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Brandse

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Sonntag, 25. Februar 2007, 22:24

Die Kolben sind ja in dem Kolben/Zylindersatz mit dabei.
Ich wiess auchnicht, wo die Sachen von Afaber bekommt...
Am besten mal nen Polen ausm Forum bitten zu suchen.

Kupferkopfdichtung müsste es bei Karsten geben.
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FCN

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Sonntag, 25. Februar 2007, 22:19

Jo, Brandse hast recht.
Ich mein die Zylinder. :uff:

Das mit den Kolbenbolzen sieht gut aus.
Und die Kolben?

Wo krieg ich eigentlich qualitativ hochwertigere Sachen, als den FSM kram her? Das meiste, was angeboten wird, ist FSM.

Ach ja, bei der gelegenheit such ich auch noch 'ne Zyl.-Kopfdichtung aus Kupfer o.ä. Auf jeden Fall was Stabileres. Hab' ich auch noch nirgendwo gesehen...

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Brandse

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Sonntag, 25. Februar 2007, 22:08

RE: Welche Kolben?

naja, für 77 mm Kolben sind die echt etwas klein...

Laufbuchsen kannste nicht wechseln, Du meinst sicher Zylinder.

Die polonischen Zylinder von der Firma Afaber sollen die besten sein.
Des weiteren sollten die die leichten Kolbenbolzen von Karsten rein. Damit dreht er höher und ruhiger.
Diese Bolzen würde ich IMMER einsetzen, wenn ich nen Kolbenin der Hand halte.

Die BOLZEN GIBTS für 40 oder 41 EUR bei Karsten und Günni.

Gruß,
Brandse
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Sonntag, 25. Februar 2007, 21:57

Welche Kolben?

Hab' da mal 'ne Frage:

Ich hab' nach 'nem Motorschaden meine Kolben mal nachmessen lassen
und der Werkstatt-Mensch meinte sie wären unter Maß.
Der Eine hat 76,88mm
der Andere 76,93mm Durchmesser. Ist das echt schon zu klein??? :wand:

Auf jeden Fall sollen da neue Kolben, Laufbuchsen und Kolbenbolzen
rein. Gibt's da irgendwas, womit ich meinem Motor einen kleinen
Gefallen tun, und ihn etwas "stärken" kann? :-)

Danke für Tipps...

FCN

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