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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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6

Sunday, July 31st 2022, 9:01pm

wir haben auch schon öfters aus zwei mach einen gemacht ,Ersatzteile hätte ich noch .....
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers männchen, verfasst am Sunday, July 31st 2022, 9:01pm Uhr wieder,
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AHERL

Schneckenlenker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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5

Sunday, July 31st 2022, 3:40pm

Da kann ich Günther nur beipflichten.
Habe schon mehrfach, für ~120€ komplett neue Anlasser in Ebay Kleinanzeigen gekauft.

In Ebay Kleinanzeigen wird auch gerade ein gebrauchter für 90€ angeboten. Optisch schaut der nicht schlecht aus.

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Günther

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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4

Sunday, July 31st 2022, 12:31pm

Was zusammengebaut wurde kann man auch wieder zerlegen und dann wieder zusammensetzen.
Bleibt nur die Frage ob sich das lohnt.
Bei einem Totalschaden wird sich die Reparatur am Anlasser kaum rentieren.
Es werden immer wieder passende Anlasser im Netz angeboten. Auch eine Anfrage hier im Forum führt manchmal zum Erfolg ( ich hab keinen ).

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ChristianKnorr

Forum Durchsucher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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3

Sunday, July 31st 2022, 12:15pm

Ja das stimmt, den Rotor bekomme ich derzeit nicht. Was ist denn mit dem Erregerspulen? Kann man die selber einbauen? Bin zwar elektronisch nicht unbegabt, aber der soll ja auch zuverlässig funktionieren...

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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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2

Saturday, July 30th 2022, 5:29pm

Rotor wird schwierig den zu bekommen.
Die anderen Teile gibt es alle bei den verdächtigen Händlern.
126er Anlasser unterscheiden sich in den für den Lufti, für den BIS und für den Lufti mit Magnetschalter.

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ChristianKnorr

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1

Saturday, July 30th 2022, 3:21pm

Anlasser selber überholen?

Der Anlasser ist kaputt, das weiß ich jetzt. Ein Kupferteil kam raus und ausgebaut funktioniert er auch nicht. Ich brauche auf jeden Fall den Rotor und ein Lager (am Ritzel). Das zweite Lager und die Kohlen sind obligatorisch. Schalter, gibt's den neu? Und sämtliche Gummitüllen sind kaputt. Bekommt man den alleine wieder fit oder besser einen im Austausch kaufen?

1. Serie Bj. 76, Anlasser mit 3 Schrauben.

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