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Wojtek88

Forum Neuling

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Location: Braunschweig

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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9

Thursday, August 29th 2019, 10:18pm

Dann werde ich mir in erster Linie den Dichtringsatz für den Lenklagerbock holen. Ob ich die Spurstangen tauschen werde, muss ich noch prüfen. Dies wird sich aber noch etwas ziehen...
Signature from »Wojtek88« Gruß Wojtek

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Zwergziege

Scheibenbremser

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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8

Thursday, August 29th 2019, 9:25pm

Hy,
Alle Lenkgetriebe sind gleich. .von 72 bis 2000.
In 2 Sondermodellen und im Bis(87-90) war eine Zahnstangen Lenkung verbaut. Aber bei einem Umbau darauf muss auch der Halter mit verbaut werden...oft wird das komplette Blech da getauscht.
Alles überholen und ruhe ist.Auch an die
Achsschenkel denken.
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

This post has been edited 1 times, last edit by "Zwergziege" (Aug 29th 2019, 9:26pm) with the following reason: ;-)

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aat126

Super Moderator

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Location: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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7

Thursday, August 29th 2019, 9:24pm

Der Umbau auf eine Zahnstangenlenkung ist nicht mal schnell gemacht.

Du musst Dir Halter bauen und auch Pedal block und Lenksäule müssen ausgetauscht werden.

Ich würde einfach die Lenkung überholen und gut.

Die Gummis der Spurstangenköpfe halten manchmal nicht lange, ansonsten macht die Lenkung in der Regel keine großen Probleme.

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Wojtek88

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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6

Thursday, August 29th 2019, 9:19pm

Ich hätte mir sonst das Lenkgetriebe aus der 3. Baureihe eingebaut. Das sieht halt schon wie ein heutiges modernes Lenkgetriebe aus. Das müsste präziser, einfacher und Spielfrei(er) sein. Ich hab auch zwei drei in Aussicht. Eines auch in der Bucht fürn guten Kurs. Ich frage halt nicht umsonst. Könnte 70€ sparen, nur ohne eure erfahrung will ich mir das Teil nicht kaufen und verbauen. Ich hoffe ihr versteht dass.
Signature from »Wojtek88« Gruß Wojtek

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AHERL

Heizungshebelsucher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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5

Thursday, August 29th 2019, 12:10pm

Das ölende etwas (Lenkgetriebe) überholen und mit Fließfett befüllen. Das läuft nicht so schnell aus.
Umlenkhebel und Kugelköpfe ggf. tauschen.

Ein Video vom Überholen.
https://youtu.be/DBswTsCYW_k

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Jürgen Illtz

Benzin-Quatscher

Posts: 4,485

Location: Leutkirch

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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Wednesday, August 28th 2019, 1:29pm

So ist es original!
Signature from »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Wojtek88

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3

Wednesday, August 28th 2019, 9:51am

Ich habe die Lenkung mit dreifach Spurstangen und Doppelumlenkung. Und der Lenklagerbock (wo die Lenksäule reingeht) ölt hält.
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dette ecker

Reserverad Putzer

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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2

Wednesday, August 28th 2019, 8:07am

welches Lenkgetriebe hast du verbaut, dass du "auf original Lenkgetriebe umrüsten" willst / in Erwägung ziehst???
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
KeksTaxi: klick
Joghurtbecher: klick
ERNA: klick

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Wojtek88

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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1

Wednesday, August 28th 2019, 7:32am

Lenkung überarbeiten

Hallo!

Ich habe meinem "Zustand" einen neue Satz Reifen verpasst. Als die Rappelkiste dann in luftigen Höhen stand, bin ich einmal drunterher. Das der Motor etwas ölschwitzig ist war mir bekannt, aber wo vorne die Suppe rauskam, war mir nicht ganz klar. Hab daraufhin bisschen gesucht und es können wohl die Simmerringe am Lenklagerbock sein. Woher das Lenkspiel kommt weiß ich nun auch, echt viele Umlenkpunkte. Nun meine Frage an die Kenner und Liebhaber: Macht es Sinn, den Maluch auf original Lenkgetriebe umzurüsten? Was muss ich beachten?
Signature from »Wojtek88« Gruß Wojtek

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