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fiatracer88

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42

Sunday, August 12th 2018, 11:16pm

Ok dachte mir das schon.... halt immer noch ein Weber Vergaser.... alles irgendwie gleich ;)
Danke trotzdem :)

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aat126

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41

Sunday, August 12th 2018, 10:57pm

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fiatracer88

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40

Sunday, August 12th 2018, 10:54pm

Blieb nur noch das (fehlende) Standgas:
Gestern Abend hatte ich die Gemischschraube 1/2 Umdrehung weiter heraus gedreht, weil ich meinte (Kerzenbild), dass er ein klein wenig zu mager lief.
Heute morgen kontrolliert: Gemischschraube steckte komplett drin!????
Das wiederum erklärt den immer noch fehlenden Leerlauf.
Also Gemischschraube ganz raus, ein dickeres (gefummeltes) Dichtgummi über die Schraube gewürgt und rein damit.
Vergaser eingestellt, läuft wie ein schweizer Uhrwerk.


Ich Frag mal doof nach weil ich auch gerade das noch Prüfen bzw etwas nachstellen muss.
Die Gemisschraube ist ganz unten die im Vergaserfuß oder die etwas weiter oben die Düse.
Hab dazu leider nur Polnisches gefunden. :pinch:

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dette ecker

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39

Sunday, August 12th 2018, 10:44pm



Mit dem Unterbrecher habe ich angefangen,und konnte gleich damit auch wieder aufhören.
Der Abstand der Unterbrecherkontakte war auf 1,4mm angewachsen.... statt 0,5mm!!
Dette :50:


evtl. das Fett am Schleifklötzchen vergessen. Sieht so trocken aus da.........

Kann wohl sein, glaube ich aber nicht.
Ich, äh er, hatte die Schraube etwas locker.
Werde morgen trotzdem mal nachfetten.
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
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gruenspan

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38

Sunday, August 12th 2018, 9:23pm



Mit dem Unterbrecher habe ich angefangen,und konnte gleich damit auch wieder aufhören.
Der Abstand der Unterbrecherkontakte war auf 1,4mm angewachsen.... statt 0,5mm!!
Dette :50:


evtl. das Fett am Schleifklötzchen vergessen. Sieht so trocken aus da.........

Ich nehme da immer Boschfett. Ist etwas zäher.
Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
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günni

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37

Sunday, August 12th 2018, 9:21pm



Mit dem Unterbrecher habe ich angefangen,und konnte gleich damit auch wieder aufhören.
Der Abstand der Unterbrecherkontakte war auf 1,4mm angewachsen.... statt 0,5mm!!
Dette :50:


evtl. das Fett am Schleifklötzchen vergessen. Sieht so trocken aus da.........
Signature from »günni« .
Viele Grüsse
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dette ecker

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36

Sunday, August 12th 2018, 9:13pm

Der läuft noch bei 400U/min tadellos. Yeah!
So muss das!


dann steht ja Iffersgrün nix mehr im weg :-)

nö. was denn auch?
glaubst du etwa ich lasse deine geburtstagssause ausfallen? :D
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männchen

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35

Sunday, August 12th 2018, 9:00pm

Der läuft noch bei 400U/min tadellos. Yeah!
So muss das!


dann steht ja Iffersgrün nix mehr im weg :-)
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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34

Sunday, August 12th 2018, 12:54pm

Ein bisschen Fifi-Unfug.
Schon auf dem Hinweg zum Münsterlandtreffen (zumindest auf den letzten km) wollte Fiffi nicht mehr so richtig rund laufen.
Bei hohen Drehzahlen bin ich quasi in einen imaginären Drehzahlbegrenzer gefallen, und das Standgas wollte er auch nicht halten.
Also ran an den Speck:

Kleine Inspektion war angedacht:
Zündung, Ventile, Vergaser:

Mit dem Unterbrecher habe ich angefangen,und konnte gleich damit auch wieder aufhören.
Der Abstand der Unterbrecherkontakte war auf 1,4mm angewachsen.... statt 0,5mm!!
index.php?page=Attachment&attachmentID=20213

Dass der kleine Scheisser überhaupt noch lief lässt sich nur damit erklären, dass er mich doch ein wenig leiden kann.

Blieb nur noch das (fehlende) Standgas:
Gestern Abend hatte ich die Gemischschraube 1/2 Umdrehung weiter heraus gedreht, weil ich meinte (Kerzenbild), dass er ein klein wenig zu mager lief.
Heute morgen kontrolliert: Gemischschraube steckte komplett drin!????
Das wiederum erklärt den immer noch fehlenden Leerlauf.
Also Gemischschraube ganz raus, ein dickeres (gefummeltes) Dichtgummi über die Schraube gewürgt und rein damit.
Vergaser eingestellt, läuft wie ein schweizer Uhrwerk.
Der läuft noch bei 400U/min tadellos. Yeah!
So muss das!


Schönen Sonntag, allerseits.
Dette :50:
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33

Sunday, July 22nd 2018, 2:56pm

Keine (Sommer-)Arbeit, kein Unfug, aber Sommer satt.
Auf nach Krefeld zu MO´s.

Hier gibt´s was auf die Augen:
klick

Auch schön:

index.php?page=Attachment&attachmentID=20135

Schönen Restsonntag, allerseits.
Dette :50:
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Jürgen Illtz

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Monday, July 16th 2018, 11:18am

Nimm weißes Kettenfett, dann siehst die schwarze Schrift besser! :thumbsup:
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Günther

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Sunday, July 15th 2018, 8:58pm

Hm, bei mir bleibt der Bildschirm schwarz! .....
......ob ich mir vorher doch die Finger waschen sollte.....
:spass:

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Jürgen Illtz

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30

Sunday, July 15th 2018, 8:31pm

Ja das doch normal in einer guten Werkstatt! :thumbup:

da ich direkt am Haus bin, geht bei mir alles über WLAN! :thumbsup:
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29

Sunday, July 15th 2018, 5:37pm

Der Unfug geht weiter:

Ab Heute sind wir in der Scuderia-Werkstatt auch online! :thumbsup:
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28

Sunday, June 24th 2018, 3:30pm

Ein Besuch bei BIST-Motoren.....

Heute waren wir (kurz) in Grefrath, Mensch, watt ´ne Werkstatt...
@ Paul: Das wäre was!

index.php?page=Attachment&attachmentID=20017

klick zur Scuderia


Schönen Restsonntag...
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27

Friday, June 22nd 2018, 9:48pm

Dette, das hat nix mit Bevölkerungsdichte zu tun!
Ist alles durch Aufklärung und klare Ansagen zu erreichen!

:72:

War da nicht was mit dem Nachbarn, der alte FIAT-Automobile nicht leiden mag....

@ männchen: Guckst du gerade rückwärts???? :P
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Chiemseeumrunder

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26

Friday, June 22nd 2018, 9:06pm

Dette, das hat nix mit Bevölkerungsdichte zu tun!
Ist alles durch Aufklärung und klare Ansagen zu erreichen!

:72:
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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25

Friday, June 22nd 2018, 8:37pm

Die Abteilung Unfug hat Nachwuchs bekommen:

ich wünschte wäre noch mal in deinem Alter...das waren zeiten :-)
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24

Thursday, June 21st 2018, 11:02pm

Die Abteilung Unfug hat Nachwuchs bekommen:

Aus dem Mutterforum :D habe ich für schlappe 100€ eine Brülltüte abgestaubt.

Quasi neu, weil nur einmal auf dem Prüfstand montiert.

index.php?page=Attachment&attachmentID=19999

Gut zu erkennen. Alt gegen Neu.
Der Alte ist ein "Michael", der auch eingetragen ist mit:" 60mm Endrohr". Aber ohne jedes Typenschild...
Passt gut, die Brülltüte hat auch 60mm, und auch nix an Typenschild.
Ab sofort heisst das Ding nun auch Michael. :D

Der Verkäufer schrieb mir, dass die Geräuschentwicklung "noch strassentauglich" sei.

Er wohnt wohl an einer viel befahrenen Autobahn....

Hört selbst:




Heute morgen habe ich dann mal schnell einen dB-Killer bei Herrn Ebay bestellt.
So dünn wie der Chiemsee ist der Niederrhein nicht besiedelt. :P

Habt euch lieb
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23

Thursday, June 14th 2018, 6:52pm

....und ich hab eine Getriebeschwäche....... :cursing:

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Thursday, June 14th 2018, 4:31pm

Danke.
Klar habe ich eine Rechts-Links-schwäche. Und nicht nur die.... :D
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Thursday, June 14th 2018, 2:23pm

Links/Rechtsschwäche?
Blinker gehört nach oben.

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20

Thursday, June 14th 2018, 1:50pm

Auf der Rückseite vom Schlußlicht ist eine Nut. Dort gehört die "Gummischnur" rein - mit der Stoßstelle nach unten (Wasserablaufnut)
:stop: das war nur die halbe Wahrheit:
Zwischen Glas und Körper ist auch eine "Schnur" (Schlauch ähnlich)
Die Zwischen Körper und Blech ist ein doppelter "Schlauch"

This post has been edited 1 times, last edit by "Günther" (Jun 14th 2018, 1:50pm) with the following reason: ed

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19

Thursday, June 14th 2018, 1:13pm

Nächste Frage:
Gehört unter das Rücklicht ein Gummi?
Ich habe hier
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Gestern das Rücklicht ohne Gummi angehalten, und finde, dass das nicht passt. (Die Rücklichter stammen von dem Auto)
Beim Günni habe ich diese Gummis gefunden.
https://webshop.fi500.com/de/fiat-500/be…cklichtglas-126
Gehören die zwischen Rücklicht und Blech, oder zwischen dem eigentlichen Rücklichtglas und dem Rücklichtunterteil???

Dette ?(
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Monday, June 4th 2018, 1:03pm

Danke.
So habe ich es auch auseinander geschraubt.
Das dünne Schläuchlein hatte mich gewundert.
Ist aber jetzt geklärt.
Bestellungen sind raus. Kann also bald weiter gehen.
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