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dette ecker

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:thumbsup:
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Dienstag, 3. April 2018, 20:33

Nachdem der alte Ventildeckel krumgezogen war, bin ich diesmal wohl zu vorsichtig drangegangen, eben bischen nachgezogen, mal sehen.

So jetzt kommt Plan B:

das Getriebe im 500er krieg ich bis Samstag nicht gebacken,
also hab ich eben nach der arbeit meinen neuen persönlichen Rekord aufgestellt:

Motor aus dem 500er raus und in den 126er rein in 1,5 Std., läuft :thumbsup:

außerdem hat der 126er ja noch Rest- :Tüv:
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....OK, ich könnt auch abnehmen, aber das ist ja witzlos.... :thumbdown:

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Günther

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Montag, 2. April 2018, 21:17

und Ventildeckel ist oben an den Schrauben auch schon wieder undicht......

Je ein Tropfen Schraubensicherung kann Wunder wirken.........

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Montag, 2. April 2018, 20:47

......

am besten mach ich das wie Männchen und lass das Öl einfach weg :D


Das ist Quatsch, und funktioniert nur unter "Normalen" Umständen.....
Alle anderen sollten Getriebesandverwenden. Gibts leider nur in einer Geschmacksrichtung aber dafür in mehreren Farben. Soweit ich weiss darf man die Farben sogar mischen. Bin mir aber nicht ganz sicher... :50:
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Montag, 2. April 2018, 20:27

Lolli ist noch gut aber das Spiel in den Schrauben/Buchsen hab ich jetzt auf ein minimum reduziert, jetzt geht der Rückwärtsgang rein.

Mein Diff macht immer noch geräusche, hab das nur nach Gefühl auf fast null spiel eingestellt, aber ohne tragbild usw.
da muss ich nochmal dran, ich trau mich so keine weiten Strecken, was so laut ist, kann nicht gesund sein

und Ventildeckel ist oben an den Schrauben auch schon wieder undicht......

am besten mach ich das wie Männchen und lass das Öl einfach weg :D
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Fiatos

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Montag, 2. April 2018, 12:34

Im 500Forum machen viel die Dichtungen der Bügel-Bierflaschen unter die Schrauben.

Wenn nur der R-Gang nicht reingeht, würde ich versuchen den Lolli etwas in die richtige Richtung zu biegen.


Oder der Lolli ist durch ständigen Ölkontakt weich geworden -> erneuern.
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Samstag, 31. März 2018, 22:01

Hallo Terry,
Wow, gut geworden!
Bis da hin hab ich noch ein paar Stunden ;)

Gruß, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini :D

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Samstag, 31. März 2018, 20:26

Im 500Forum machen viel die Dichtungen der Bügel-Bierflaschen unter die Schrauben.

Wenn nur der R-Gang nicht reingeht, würde ich versuchen den Lolli etwas in die richtige Richtung zu biegen.

Günther

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Samstag, 31. März 2018, 20:22

Steht der Schaltstock in N auch senkrecht?

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Samstag, 31. März 2018, 19:15

ja klar die Scheiben hab ich dran.

Da gibt es dicke graue - die sind nicht so gut, die zerbröseln gerne
und es gibt dünne rote - die sind gut und halten

mit neuem Ventildeckel und neuen Dichtungen ist jetzt alles dicht!

Den alten Deckel hab ich zum Spaß mal auf eine Glasplatte gelegt..... der war 3mm krumm :wacko:

Gibt es einen besonderen Trick um den Rückwärtsgang einzustellen?

die Buchsen sind neu, die Schrauben sind OK mit minimal Spiel
das Getriebe sitzt so, dass der Silentgummi genau gerade drückt
bei der Schaltkulisse hab ich von ganz nach vorne bis ganz nach hinten alles durch ohne veränderung :60:

der 500er lässt sich zwar leicht schieben, aber auf Dauer ist das doch nervig ohne Rückwärtsgang
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Samstag, 31. März 2018, 18:08

Hast Du so Dichtring/Fiberring
unter die Scheiben eingelegt ?

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Samstag, 31. März 2018, 14:41

Den Deckel schmeiß ich jetzt weg, den hab ich noch nie dichtgekriegt, vor allem oben an den Schrauben nicht.
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30

Samstag, 31. März 2018, 14:06

Ventildeckel immer nur etwas mehr als Handfest anziehen, das reicht aus.
Dichtpampe ist da auch nicht nötig.

Und prüfen ob der Deckel noch gerade ist.

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29

Samstag, 31. März 2018, 13:54

ach, von so Kleinigkeiten lässt du dich doch wohl nicht aufhalten.

Weiter machen. :thumbup:
Stimmt!

Es war nur die Ventildeckeldichtung, die Stößelrohre sind dicht, das Gebläse hat dann alles schön großflächig verteilt

index.php?page=Attachment&attachmentID=19619

Ventildeckeldichtung-Mindesthaltbarkeitsdatum : 86km :thumbdown:

Vermutlich ist der Ventildeckel auch nicht mehr ganz grade, zum Glück habe ich bei Günni einiges auf Vorrat gekauft.


Bilder vom fertigen PUPSI:

index.php?page=Attachment&attachmentID=19620
index.php?page=Attachment&attachmentID=19621

Bis Samstag :thumbsup:
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dette ecker

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Donnerstag, 29. März 2018, 22:39

Zitat

Ostern ist also erstmal Garage angesagt, sonst gibt datt nix mit :bier: bei Dette


ach, von so Kleinigkeiten lässt du dich doch wohl nicht aufhalten.
Weiter machen. :thumbup:
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der pate

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Donnerstag, 29. März 2018, 21:55

Ach ich liebe so ne Kacke.....

Pupsi ist fertig, den Motor habe ich vorher ausgiebig im 126er probegeritten und malträtiert :--: , alles OK

Also ab damit in den 500er, probefahrt gemacht, alles gut außer ein singendes Getriebe, Mist Oel vergessen :63:

OK, neues Olio Iglesias in die Schaltdose und dann wieder Probefahrt, aha der Krawall ist weg, super !

aber plötzlich stinkt die Karre wie Sau nach verbranntem Öl, Haube auf...... alles im Bereich Thermostat vollgesuddelt

sieht im Moment nach Ventildeckeldichtung oder Stößelrohre aus, seltsam das kam von jetzt auf gleich beim gemütlichen cruisen mit 60 :wn:
aufgefallen ist mir, dass ich einen ziemlichen Druck am Öldeckel und am Ölpeilstab hab, soll das so??

Ostern ist also erstmal Garage angesagt, sonst gibt datt nix mit :bier: bei Dette

Der Wagen sieht ja schonmal super aus.
Was für Ein Motor hast du drin Thierry ??
Zu höher Druck ist nicht gut.
Klingt nach zuviel Druck im KurbelGehäuse.
Signatur von »der pate« Il Mostro

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Donnerstag, 29. März 2018, 20:49

Ach ich liebe so ne Kacke.....

Pupsi ist fertig, den Motor habe ich vorher ausgiebig im 126er probegeritten und malträtiert :--: , alles OK

Also ab damit in den 500er, probefahrt gemacht, alles gut außer ein singendes Getriebe, Mist Oel vergessen :63:

OK, neues Olio Iglesias in die Schaltdose und dann wieder Probefahrt, aha der Krawall ist weg, super !

aber plötzlich stinkt die Karre wie Sau nach verbranntem Öl, Haube auf...... alles im Bereich Thermostat vollgesuddelt

sieht im Moment nach Ventildeckeldichtung oder Stößelrohre aus, seltsam das kam von jetzt auf gleich beim gemütlichen cruisen mit 60 :wn:
aufgefallen ist mir, dass ich einen ziemlichen Druck am Öldeckel und am Ölpeilstab hab, soll das so??

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Dienstag, 27. Februar 2018, 21:39

Respekt.
Das sieht fürs Frühjahrstreffen ja richtig gut aus.
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Dienstag, 27. Februar 2018, 19:57

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Montag, 22. Januar 2018, 22:56

Super Arbeit! Dann noch in Rekordzeit!

Ich bin neidisch ;(

Gruß aus Stuttgart,
Werner
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Montag, 22. Januar 2018, 20:51

Zum Glück haben wir den schrottcontainer hinter der Halle


das sieht doch noch gut aus ,unser schrott war nur noch Fegetauglich :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Montag, 22. Januar 2018, 20:10

Zwischenstand nach mittlerweile 372 Stunden , 80 Liter Schweiß,mind. 1 Liter Blutverlust, Milliarden von Kippen und mehreren Hekto-Litern Kaffee:

Schleifen, spachteln und dann endlich..... lackieren:
index.php?page=Attachment&attachmentID=19380index.php?page=Attachment&attachmentID=19381index.php?page=Attachment&attachmentID=19382index.php?page=Attachment&attachmentID=19383

Die Sitze aus Italien sind da:
index.php?page=Attachment&attachmentID=19384

Zehnzöller sind ganz schön eng, aber machbar
index.php?page=Attachment&attachmentID=19385index.php?page=Attachment&attachmentID=19386

Bis-Lenkung inkl. Lenksäule drin, mit Lenkradschloss und allem drum und dran
die Halterungen die es zu kaufen gibt sind Schrott, die Originale nicht viel besser,
ich hab da was neues entworfen, die erste Variante von mir war auch Mist
index.php?page=Attachment&attachmentID=19387

Zum Glück haben wir den schrottcontainer hinter der Halle
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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 21:50

Ach.
Den Hammer hat Herr FIAT auch erfunden?
Wusste ich gar nicht. 8)
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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 21:48

War das nicht So, dass Herr FIAT den Begriff "Toleranzen" erfunden hatte?

und dann kam der trick mit dem Hammer.....
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Donnerstag, 28. Dezember 2017, 20:45

Kopf hoch.
War das nicht So, dass Herr FIAT den Begriff "Toleranzen" erfunden hatte?

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