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männchen

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Montag, 16. Mai 2016, 22:40


Ja ich will ja, kann aber nicht weil man mir die guten Teile vorenthält!!


glaube die sind grade mal froh das das Sorgentelefon net geht...lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Jürgen Illtz

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Montag, 16. Mai 2016, 22:10

Ja ich will ja, kann aber nicht weil man mir die guten Teile vorenthält!! :mist: :mist: :mist: :mist: :wn: :spass:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Montag, 16. Mai 2016, 21:36

Wenn ich sie schon mal hätte!!!! :mist: :mist: :mist: :mist: :mist:


Jürgen, der Mamut-Ratten Fahrer lol

Duck und weg :heilig:
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Jürgen Illtz

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Montag, 16. Mai 2016, 15:00

Wenn ich sie schon mal hätte!!!! :mist: :mist: :mist: :mist: :mist:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Montag, 16. Mai 2016, 14:37

Nach dem letzten Wochenende hab ich jetzt 1800 km mit dem Paulschen Nanoplex-Nachrüstsatz mehr auf dem Tacho.
Eines muß ich sagen - ruckeln, zucken oder Ähnliches gehört der Vergangenheit an.......
Der "alte" Motor schnurrt wie eine Nähmaschine.
Gut, bei der mir eigen zurückhaltenden Fahrweise und nur knapp 1000 kg Gesamtmasse kein Wunder. :D
Nur was mach ich jetzt? Kein Einstellen des Zündgelumpes, kein Unterbrecher mit herausfallenden Kontakten, keine verbranten Finger.......


....... Beim nächsten Treffen, wird der Günther ins Reparaturhandbuch schauen müssen, um nachzulesen wie man die Zündung einstellt (die Frage kommt dann natürlich von einem "Mamut", der noch nicht auf Paulplex umgerüstet hat) :D
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Montag, 16. Mai 2016, 13:54

Bestens! Kleine Preiskorrektur hört sich moderat an ;)

Schreibe mir dann bitte einfach deine Kontaktdaten, wenns in die heiße Phase geht, dass ich weiß wohin ich überweisen darf. :)

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Montag, 16. Mai 2016, 13:46

Ja wird Pasieren Mit Kleinen Preiskorrektur!
Ich nehme dich auf die Warteliste gerne auf :D
Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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27

Montag, 16. Mai 2016, 13:29

Hallo Paul,

planst Du nochmal ne Bestellung anzustoßen?
Ich würde einen Satz reservieren.

Gruß und schöne Pfingsten!

Mat

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Montag, 16. Mai 2016, 11:44

Günther mach es so wie ich ab und zu auf Verteiler umstecken :P

Ach und Module sind da!
»Paul« hat folgende Datei angehängt:
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Montag, 16. Mai 2016, 11:39

Nach dem letzten Wochenende hab ich jetzt 1800 km mit dem Paulschen Nanoplex-Nachrüstsatz mehr auf dem Tacho.
Eines muß ich sagen - ruckeln, zucken oder Ähnliches gehört der Vergangenheit an.......
Der "alte" Motor schnurrt wie eine Nähmaschine.
Gut, bei der mir eigen zurückhaltenden Fahrweise und nur knapp 1000 kg Gesamtmasse kein Wunder. :D
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Mittwoch, 11. Mai 2016, 14:17

....und läuft bei mir seit 300 km......
AU wurde auch mit der gemacht (wegen HU)
Am WE geht es mit dem Anhänger über Siegen in die Eifel......

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Mittwoch, 11. Mai 2016, 13:57

Erste Teile Sind Eingetroffen
»Paul« hat folgende Dateien angehängt:
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Mittwoch, 4. Mai 2016, 23:01

:thumbsup: Ich muss etwas hinzufügen der Günther ist ein Prototypentester! :whistling:

Einbauaufwand wird bei dem Satz geringer sein! :D
Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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21

Mittwoch, 4. Mai 2016, 21:40

Heut war es so weit. Nachdem das hintere KW-Lager einen Schaden zeigte mußte ich dem "alten" Motor etwas Zuneigung zuteil werden lassen.
Bei der Gelegenheit habe ich zugleich die "neue" Nanoplex verbaut.
Zuerst wollte ich einen geeigneten Platz für die Elektronik finden - nun ist sie am oberen Luftkasten der Kühlluft angebracht.
Der Stecker lässt sich problemlos ziehen. Ebenfalls ist eine schnelle Auswechslung des Zündmoduls möglich.
Der Kabelbaum wurde von mir selbst gebaut um die "grünen" Besonderheiten zu berücksichtigen.
Um den Halter des Gebers am Steuergehäsedeckel zu befestigen muß allerdings die Riemenscheibe/Ölschleuder abgenommen werden. Die beiden Schrauben sind zu lange um aus dem Steuergehäuse herausgenommen zu werden und sollten gegen Stehbolzen getauscht werden. Das Triggerrad ist gewuchtet und leicht zu montieren. Mit dem Unterdruckanschluß habe ich etwas anderes vor - mehr dazu beim Frühjarstreff (sollte es für mich funktionieren).
Um die Arbeiten durführen zu können ist es zweckmäßig die Hecktraverse zu entfernen.
Nochn Bilchen?:
»Günther« hat folgende Datei angehängt:

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Freitag, 22. April 2016, 13:47

​Alle Bestellbestätigungen sind eingegangen :thumbsup:

Ich fange an Einzelteile zu bestellen , werde euch laufend informieren und aktuelen Status durchgeben!
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Dienstag, 19. April 2016, 21:41

Es fehlt mir genau eine Bestellbestetigung :kohle:

Bitte schnelst möglich nachholen oder zurücktreten . damit ich Beginnen kan Komponenten zusammen zu stellen!
:dankes:
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Freitag, 15. April 2016, 14:20

:thumbsup:

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17

Freitag, 15. April 2016, 13:32

Für die zweite Charge bist du Vorgemerkt! :D
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Freitag, 15. April 2016, 12:54

Hab ich mal wieder gepennt. Wenn es noch geht, ich hätte gerne eine für meinen Lufti. :rolleyes:

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Mittwoch, 13. April 2016, 17:37

Gerhard noch mal gaanz knapp glück gehabt! :D
Bestellungen für Erste Charge abgeschlossen , Es kann noch weiter bestellt werden dauert dann aber bis wieder genug zusammen sind!
Die sätze Müssen erst gebaut werden Also etwas geduld und Weiteres per PN :)
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Mittwoch, 13. April 2016, 17:31

Ich nehme:
1x Lufti
1x BIS

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Mittwoch, 13. April 2016, 15:08

Wir haben beim Chiemseeumrunder seinem BIS dieses System erst eingebaut - sofort angesprungen (nach kurzem "Einlernen"). Die Anschlüsse für Zündungsplus und Zündspule sind als Steckhülsen vorgesehen.
Wenn man der Nanoplex nicht trauen sollte kann der Zündverteiler verbaut bleiben.
Wenn dieser Zündverteiler auch steckbar gemacht wird kann man (fast während der Fahrt :D ) umstecken und fährt dann wahlweise mit Nanoplex oder Zündverteiler.
Zurück zum BIS: der dreht sauber hoch, Unterdruckdose verstellt wie vom Paul beschrieben. Im Leerlauf "steht" die Riemenscheibe beim Abblitzen - keinerlei "zucken". Ebenso "wandert" der "Abblitzpunkt" ganz gleichmäßig ohne irgend eine Unregelmäßigkeit.
Das Bakelitstück kann man einfach umbauen, ein passendes Messingröhrchen (Gardinenzubehör oder Baumarkt), ein Loch mit "Stufe" gebohrt, Röhrchen eingeklebt und schon ist es fertig. Habe bei mir zwei Röhrchen eingebaut - das dickere ist für den KAT, das dünnere stammt von einem ELX und wurde testhalber (Nanoplex) ebenfalls eingebaut.
Ich werde dieses System auf jeden Fall auch verwenden!
(Das gleiche habe ich jetzt im 500' Forum Veröffentlicht.
»Günther« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC06051.JPG (354,91 kB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. März 2018, 00:11)

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Mittwoch, 13. April 2016, 12:35

Wo sind die Ganzen Bis fahrer? die sich beschwert hatten das es für Bis nichts gibt??
Über Preis kann man nicht Meckern ist Selbstkostenpreis!
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Dienstag, 12. April 2016, 21:47

ich habe heute noch die von Toni eingepackt liegen,hab sie nie reingemacht und anders rum ,freue ich mich wenn ich mal stehen bleibe und muß den Kondi wechseln...ist einfacher wie wenn die nao und rest versagt ..alte gute Technik ist top :-)

wenn Nanoplex Versagt dann ein Kabel umstecken und mit originalem Verteiler weiter fahren :P


war klar Paul :daumhoch:
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Dienstag, 12. April 2016, 21:33

ich habe heute noch die von Toni eingepackt liegen,hab sie nie reingemacht und anders rum ,freue ich mich wenn ich mal stehen bleibe und muß den Kondi wechseln...ist einfacher wie wenn die nao und rest versagt ..alte gute Technik ist top :-)

wenn Nanoplex Versagt dann ein Kabel umstecken und mit originalem Verteiler weiter fahren :P
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