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ace-tdi

Forum Neuling

  • »ace-tdi« ist der Autor dieses Themas

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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5

Sonntag, 31. August 2014, 00:19

Hmmm thankyou guys :).

I have a feeling that the jet on the right of the carb is not screwed all the way in... should it be? Perhaps that could cause the issue as I did clean the carb out pretty well already and it was running before.

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FSO-126

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4

Sonntag, 24. August 2014, 15:15

For Example, look here,

https://www.youtube.com/watch?v=KnXpyJkJuYE



and check all seals for false air.
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Paul

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3

Sonntag, 24. August 2014, 14:27

as the previous speaker has said, idle jet is clogged! or carburetor draws false air
Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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FSO-126

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2

Sonntag, 24. August 2014, 13:11

Our member PAUL has a BIS. Please ask him, he also makes videos step by step. I think your problem is the idle jet or mixture jet. Is the choke o.k?

Unser Mitglied PAUL hat einen BIS und er erstellt auch Videos mit Schritt für Schritt Anleitung. Ich denke Dein Problem ist die Leerlaufdüse oder Gemischdüse. Ist der Choke in Ordnung?
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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ace-tdi

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1

Samstag, 23. August 2014, 21:44

FOS 30S2H R Setup for 126 Bis?

Hi guys,

I would like to know how to tune this carb correctly... unfortunately Google translate doesn't really help me on the only page I found here: http://stachmax.republika.pl/cechy/zasilanie.html (although i'm not sure the information here is correct as the Weber carb information on the polish website, is different to that in the fiat 126 bis english workshop manual.

The english workshop manual only covers the weber carb in detail and not the polish fos.

My car is now really hard to start in the cold (after lots of ironing out other issues!) once I finally get it to tickover the tickover speed hunts up and down for a while until the car is warm, at which point the engine runs pretty nicely.

If anyone can shed light on setting up the polish FOS carb for the bis it would be really appreciated!

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