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Lukasmika52

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Mittwoch, 20. August 2014, 20:48

Das mit dem zündschloss hat sich erledigt;)

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Mittwoch, 20. August 2014, 18:50

Ich weis;)
Das wird schon passen, keine Angst. Hab viel vor

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Mittwoch, 20. August 2014, 18:44

Warum? Der BIS ist ein Schlüsselstarter, das passt das Schloß der 1.Serie nicht.

Lukasmika52

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Mittwoch, 20. August 2014, 18:31

Suche noch ein zündschloß am besten 1. Serie. Hat da jemand was?

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Dienstag, 19. August 2014, 22:11

Ok danke hab grad n Wartburg tacho in der Bucht für 11€ geschossen;) mal gucken was das wird.

Aber mit dem tankgeber brauch ich glaub ich noch paar Fotos;) sonst wird das nix

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Dienstag, 19. August 2014, 21:45

Lada Niva Tacho soll auch passen!
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Dienstag, 19. August 2014, 21:41

;) was glaubst du, was in den dem Tacho steckt, den ich noch liegen hab ;)

Welle passt, wenn ich mich entsinn ist aber die Ãœberwurf-Mutter von unseren Tachowellen zu klein, was man aber durch Klemmung ganz gut hinbekommt!

Ach, das mit dem umwickeln vom Geber schaffst du schon, bitte miss das aber vorher aus!

Gruss, Werner
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Dienstag, 19. August 2014, 21:34

Also ich kann mir das schon vorstellen aber ob ich das hinkriege;D

Der Wartburg tacho hat auch 1:1 also könnt ich den doch nehmen oder?
Wie ist das dann mit der Welle, passt die?

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Dienstag, 19. August 2014, 21:18

Den Geber musst du dir wie ein elektrisches Poti (veränderbarer Widerstand) vorstellen.

Je mehr Spritt im Tank ist, desto weiter unten greift der Abgreif-Konakt (angesteuert von einem Schwimmer) am widerstand ab, was eher gegen 0 Ohm geht (Kurzschluss).
He weniger Füllstand, desto weiter oben wird der Widerstand kontaktiert (= eher 100 Ohm).

Der widerstand ist mit einem Konstantan Draht gebaut, welcher in einem Halbkreis um einen isolierkörper gewickelt ist (Spiealenförmig).

Den Draht musst du komplett abwickeln, und nur ca 30% der ursprünglichen Länge auf den Körper wickeln (klar, die Spalten werden größer, aber das macht immer noch ausreichend Kontakt!).

Damit kannst du die VDO Uhren verwenden!
Aber bitte vorher mit ein paar Widerständen versuchen, welchen Endwert am Geber du Brauchst um linear zwischen voll und leer anzeigen zu können!

Wenns nicht ganz klar ist, werde ich mal ein Bild vom geöffneten Geber reinsetzen.

Gruss, Werner
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Dienstag, 19. August 2014, 21:06

Das wäre super;)
Nur das mit dem 100ohm Geber versteh ich nicht ganz Werner

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Dienstag, 19. August 2014, 21:04

@ Günther: aufpassen, die VDO Uhren haben einen 100 Ohm Geber als Voraussetzung! Das heißt den Geber umwickeln (geht, hab ich erst am WE selbst gemacht! Unsere Fiat-Geber haben 300 Ohm!

Hmmmm, du brauchst einen Tacho mit Faktor 1.0 (eine Umdrehung pro Meter), ich hätt da noch was in 100mm als Abarth Nachbau mit Chromrand.
Ich mach mal ein Bild und send dir zur Beurteilung zu.

Gruss, Werner
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Dienstag, 19. August 2014, 20:58

Danke Günther;)

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Günther

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Dienstag, 19. August 2014, 20:44

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Dienstag, 19. August 2014, 20:25

Intrumente, tacho, tank etc

Hallo gemeine;)

Hab erstmal fragen an euch:

1. kann ich einen anderen tacho in meinen BIS einbauen? Wollte nur den Geschwindigkeitsmesser drin haben und rund. Passt iwas mit der orginal tacho Welle?

2. kann ich diese tankanzeige einbauen mit den originalen tankkabeln vom BIS??

http://m.ebay.de/itm/121379307570?nav=SEARCH
Bitte verlinken;)

Grüße

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