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Leopold

Dieseltanker

Posts: 143

Location: Lennestadt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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251

Sunday, October 8th 2017, 9:12pm

Da les' ich doch glatt mal mit.
Signature from »Leopold« Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :)

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Paul

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250

Saturday, April 1st 2017, 9:06am

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Paul

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249

Saturday, December 31st 2016, 2:15pm

Noch ein Vergaser Fals der Solex nicht unter die haube passt
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Paul

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248

Tuesday, December 20th 2016, 12:23pm

Ich lasse mich von aussagen wie "das geht nicht" nicht abhalten solange keine Begründung dahinter liegt
Und in Vorserienforum hatt sich mitlerweile einiges geändert von Belächeln zum unterstützen :D :D
Hängt glaube aber auch an meiner hartnäkigkeit
Signature from »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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126500

Betriebsanleitung Leser

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Location: Mittelneufnach

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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247

Monday, December 19th 2016, 11:32pm

Ja der Paul ist echt der Hammer,

ich bin da auch ein kleiner Ableger davon.

Aber da ich schon Älter bin und rückblickend schaue, denke ich mir oft....Hilfe, warum hast Du dich so in das Projekt gefressen.

Man erkennt das erst später, wie " Verrückt" man in seine Projekte vertieft ist.

Gerade in dieser Zeit, vergisst man oft, was das Wichtigste im Leben ist. ........

Frohe Weihnachten :thumbsup:

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gruenspan

Benzin-Quatscher

Posts: 4,420

Location: Bornheim- BISdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U
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246

Monday, December 19th 2016, 9:50pm

Respekt Paul

Ich kann mich daran erinnern, da wurde Pisdez für seine Ideen und Aktionen belächelt. Besonders oder überwiegend im Vorserienforum. Paul zieht seine Ideen aber konsequent durch. Das verdient mehr als Respekt! Als Beispiel möchte ich u.a. nur die gegossene Ansaugbrücke nennen! Paul, du bist echt :51:
Ich würde mich freuen Dich auf dem Frühjahrstreffen 2017 begrüßen zu dürfen!
Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

This post has been edited 1 times, last edit by "gruenspan" (Dec 19th 2016, 9:51pm) with the following reason: Hann Jet verjesse!

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Paul

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245

Monday, December 19th 2016, 9:22pm

Ja Selbstmordvideoanleitung :D
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Jaro

Betriebsanleitung Leser

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Location: Ludwigsburg

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244

Monday, December 19th 2016, 9:01pm

Ist das geil
Von sowas musst du Videos machen
Respekt Paul

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243

Monday, December 19th 2016, 8:43pm

Habe angefangen etwas für den Motorinstandsetzer vor zu arbeiten :D
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Sunday, December 18th 2016, 12:08pm

Ist schon richtig :P nur erst mal Test mit Originalen Laufbuchsen , risikominimirung Kann mir keinen Totalschaden erlauben mit den verbauten Komponenten
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gropower

126er Anfänger

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Location: Maria Neustift österreich

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241

Sunday, December 18th 2016, 11:44am

kolben

hätte geglaubt du nimmst 86 mm kolben :whistling:
Signature from »gropower« Die Durchfall haben steigen nicht ein ;(

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240

Thursday, December 15th 2016, 4:23pm

Hochdruckdampfreiniger + Ölabscheider
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Jaro

Betriebsanleitung Leser

Posts: 219

Location: Ludwigsburg

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239

Thursday, December 15th 2016, 4:20pm

Wie hast den Block so schön bekommen ?

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238

Thursday, December 15th 2016, 4:08pm

Genau die ! 124 mm Pleuel so das es wieder Passt
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der pate

Schneckenlenker

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Location: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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237

Thursday, December 15th 2016, 4:04pm

82er Alfa Kolben....
28mm hoch
Signature from »der pate« Il Mostro

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236

Thursday, December 15th 2016, 3:53pm

Ich habe mir was zum Weihnachten Gegönnt

Und Block gereinigt

82 mm Kolben und H Schaft Pleuel
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235

Monday, September 5th 2016, 9:10pm

Bald ist Relativ :D

Leistung ? ! Über 40 PS mit 700 ccm will ich erreichen so das ich die Nockenwelle und Vergaser auf einander abstimmen kann ,800 ccm da Sollten etwas über 50 drinne sein , Drehzahl macht alles :D
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kobold

Forum Neuling

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234

Monday, September 5th 2016, 8:56pm

super umbau geschichte :thumbsup: ...gerade den gesamten thread gelesen.... hoffe du bekommst diesen (extrem umbau ) bald fertig Paul.

mich würde interessieren mit welcher leistung du ungefähr rechnest ? ?(

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233

Saturday, September 3rd 2016, 1:06pm

Drehzahlnocke und Rückschläge

Es ist schon Unglaublich wie lange ich mich mit dem Projekt bescheftige one einen Ergebnis zu haben , aber ich muss jetzt feststellen das ist auch gut so.
Das Wissen sammelt sich und am Anfang angedachte Lösungen werden überdacht und als untauglich deklariert ohne Lehrgeld bezahlen zu müssen.
Kontakte werden geknüpft und das was vor einem Jahr als nicht machbar bezeichnet wurde ist heute möglich .

Trotzdem erleide ich ab und zu einen Rückschlag und das auch noch selbstverschuldet ;(


Weiteres bitte den Bildern entnehmen
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dette ecker

Sportlenkrad-Einbauer

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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232

Sunday, June 26th 2016, 8:43am

Klasse
Eigentlich sogar unglaublich.
:thumbup:
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

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231

Saturday, June 25th 2016, 11:56pm

Toll, einfach toll :thumbsup: :thumbsup:
Signature from »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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230

Saturday, June 25th 2016, 11:51pm

Viel Hubraum braucht viel Luft ! Mal eben eine Ansaugbrücke gegossen für Solex PHH
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Jürgen Illtz

Fiat 500 Ãœberholer

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229

Tuesday, June 7th 2016, 12:15am

Klasse! :thumbup:
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228

Monday, June 6th 2016, 11:42pm

Das ist eine Bohrstange :P Die wird als Drehmeißel befestigt und läst sich mit Querschlitten verfahren , da die Pinolen nur eine 10tel auflösung haben wird Meißel mit messUhr auf 100 tel eingestellt Und Querschlitten blokiert!
An der Laufbuchse habe ich es nur getestet , es kommt noch ein anderer Drehmeißel mit wendeplaten!
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Jürgen Illtz

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Monday, June 6th 2016, 11:23pm

Ja schön, und was soll das sein??? ?(

Ahh, jetze, Laufbuchsen ausdrehen!!
Aber da hast ja nur ein Maß und das ist eher nicht veränderbar, oder?
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