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Jürgen Illtz, verfasst am Sunday, September 12th 2010, 11:19pm Uhr wieder,
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Original von Jürgen Illtz
Ich komm Freitag schon!!!
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Dolli, verfasst am Sunday, September 12th 2010, 10:34pm Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Sunday, September 12th 2010, 10:20pm Uhr wieder,
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Original von Tom1970
würde an deiner Stelle den kürzesten Weg nehmen @ Männi
Und pack genügend Öl aller Sorten ein ( Motor / Getriebe / Lenkgetriebe ) damit du immer wieder nachfüllen kannst bis du bei mir bist !!
Hoffe du verursachst nicht ne Ölpest bis du da bist !!!
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männchen, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 9:36pm Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 9:30pm Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 9:02pm Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 7:52pm Uhr wieder,
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Original von Erwin.s
Hi
Wenn ich das hier so lese, wird mir ganz Angst und Bange !!!
Hoffentlich schaffen eure Getunten Ps-Zwerge überhaupt die fahrt bis zum Tom
Ich habe ja eine Christoperus -Plakete im Auto und somit kann nix passieren !!!!
Gruss
Erwin
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Jürgen Illtz, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 7:35pm Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 7:31pm Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 1:06pm Uhr wieder,
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Carola, verfasst am Wednesday, September 8th 2010, 11:54am Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 11:20pm Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:28pm Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:27pm Uhr wieder,
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Original von Günther
Da nehm ich vorsichtshalber noch ein paar alte Kolben mit.
Die könnten wir dann dem M...ati hinterher werfen!
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männchen, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:21pm Uhr wieder,
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This post has been edited 1 times, last edit by "Schrengisch" (Sep 7th 2010, 10:19pm)
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Schrengisch, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:16pm Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:11pm Uhr wieder,
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Original von Tom1970
Die Grenze ist erreicht wenn die Kolben durch die Heckscheibe fliegen oder der Maserati geschlagen ist
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männchen, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:11pm Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 10:00pm Uhr wieder,
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Original von Zwergziege
Hy,
hätte da noch ne schöne Idee:
Wieviel Leute passen in einen Fiat 126???Lufti und Bis.
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männchen, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 9:45pm Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 9:30pm Uhr wieder,
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Original von Tom1970
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Original von Jürgen Illtz
Man Leute, hört doch auf euch zu streiten wer den Pokal bekommt!
Ist doch klar:
I C H !!!!!!
Ihr habt eine Chance wie ein Sch**** beim Metzger, nämlich: K E I N E !!!!
Mein Motor läuft! neu aufgebaut mit paar kleinen "Leckereien!"
Von dem Gedanken das man aber mit relativ wenig Maßnahmen 35 - 40 PS raus holen könnte, werden wir uns verabschieden müssen!!
Sprecht mal mit den Leuten die Motoren bauen! Um mehr zu haben, muss extrem mehr investiert werden!! 700 - 750 ccm, andere, leichtere Kolben und Pleul, Ventiltrieb und Vergaser!!! Alles in Summe kommt schnell auf 1500 - 2000 ,-€
ich wollte ein "Drehmoment - Motor", auch wegen WW ziehen und keinen "Drehzahl - Motor!" Und der Motor sollte haltbar sein, weil ich eben auch mal nach Garlenda will, auch mal 500 km ohne Stress fahren möchte!
Glaube dank Toni und Alex, habe ich das angepeilte Ziel erreicht, wobei auch mir die Illusionen genommen worden sind, was machbar ist und was nicht!!
650 ccm, 300 ° Nocke, leichte Kolbenbolzen, Kopf 2 mm geplant = ca. 30 PS! MEHR NICHT!!! Und ich denke, dass ich die annähernd auf dem Prüfstand bringe!!
Wir werden es sehen!
Mir geht es nicht darum irgendetwas zu gewinnen, obwohl wenn, würde ich mich freuen, aber es geht um was anderes!
Ich hab in den letzten 2 Wochen viel über Motoren gelernt und weis jetzt, dass all die Angaben die so im Forum rumgeistern, eigentlich nur "Wunschdenken" sind!
Und ich hab gelernt, dass es eben nicht den Umreißerkopf, oder den Brutalovergaser gibt, der alles richtet! Nein, die Summe vieler Kleinigkeiten bringts! Aber wie gesagt auch im bescheidenen Bereich und nicht in den Bereichen von 45- 50 PS! Um das zu realisieren, braucht es viel teures Material, aber auch das allein bringt nichts, wenn man nicht weis was man tut!
Ich bin zufrieden mit meinem Motor und mein DANKE geht an Toni und Alex!!
Tja Jürgen - Wahre Worte .... Hab das ganze am Anfang auch unterschätzt aber so langsam komm ich mit meinem Vorhaben in Regionen die sich Leistungsmäßig nicht mehr unter 55 PS bewegen dürfen, da ich sonst den 10 kg Hammer nehme und alles richte - sprich dem Erdboden gleich mache ..
Von 10 km Fahrspaß bin ich nach den ganzen Geschichten weg ... 1 Leistungsmessung muß er halten sonst bin ich so frustriert das ich doch den Hammer auspacke
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männchen, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 9:26pm Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Tuesday, September 7th 2010, 8:42pm Uhr wieder,
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Man Leute, hört doch auf euch zu streiten wer den Pokal bekommt!
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Mein Motor läuft! neu aufgebaut mit paar kleinen "Leckereien!"
Von dem Gedanken das man aber mit relativ wenig Maßnahmen 35 - 40 PS raus holen könnte, werden wir uns verabschieden müssen!!
Sprecht mal mit den Leuten die Motoren bauen! Um mehr zu haben, muss extrem mehr investiert werden!! 700 - 750 ccm, andere, leichtere Kolben und Pleul, Ventiltrieb und Vergaser!!! Alles in Summe kommt schnell auf 1500 - 2000 ,-€
ich wollte ein "Drehmoment - Motor", auch wegen WW ziehen und keinen "Drehzahl - Motor!" Und der Motor sollte haltbar sein, weil ich eben auch mal nach Garlenda will, auch mal 500 km ohne Stress fahren möchte!
Glaube dank Toni und Alex, habe ich das angepeilte Ziel erreicht, wobei auch mir die Illusionen genommen worden sind, was machbar ist und was nicht!!
650 ccm, 300 ° Nocke, leichte Kolbenbolzen, Kopf 2 mm geplant = ca. 30 PS! MEHR NICHT!!! Und ich denke, dass ich die annähernd auf dem Prüfstand bringe!!
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Mir geht es nicht darum irgendetwas zu gewinnen, obwohl wenn, würde ich mich freuen, aber es geht um was anderes!
Ich hab in den letzten 2 Wochen viel über Motoren gelernt und weis jetzt, dass all die Angaben die so im Forum rumgeistern, eigentlich nur "Wunschdenken" sind!
Und ich hab gelernt, dass es eben nicht den Umreißerkopf, oder den Brutalovergaser gibt, der alles richtet! Nein, die Summe vieler Kleinigkeiten bringts! Aber wie gesagt auch im bescheidenen Bereich und nicht in den Bereichen von 45- 50 PS! Um das zu realisieren, braucht es viel teures Material, aber auch das allein bringt nichts, wenn man nicht weis was man tut!
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