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Klaus

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17

Dienstag, 24. November 2009, 23:05

Auf meine Nachfrage kam die Antwort:

Zitat

im Fahrzeugbrief steht hinter FIAT ein (I).
Deshalb gehen wir davon aus, dass er auch in Italien produziert wurde.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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karol

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16

Dienstag, 24. November 2009, 18:48

ja, dass stimmt mit dem rechtem außenspiegel usw.. gabs zwar auch in polen aber bei den besseren versionen, für deutschland war es standard oder selbstverständlich... in polen (fast) schon luxus.
Signatur von »karol« fiat 500 s :rolleyes: :love: :D

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flacki

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15

Dienstag, 24. November 2009, 18:21

Die Version für Deutschland heißt in diesem Fall, dass ein Motor mit der Motornummer 126A1 048 xxxxxxxxx und mit einem eckigem Zylinderkopf eingebaut wurde.
Desweiteren hatte die " deutsche " Version für polnische Verhältnisse eine Vollausstattung ( rechter Aussenspiegel, Ausstellfenster hinten, Gebläse, etc).

Die Versionen mit den eckigen Zylinderköpfen sind meines Wissens nach nur nach Finnland und Deutschland geliefert worden.
Signatur von »flacki«

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karol

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14

Dienstag, 24. November 2009, 15:38

made by fsm, kann aber garkeine deutsche version sein. fsm hat 126er für italien hergestellt, die hatten das blaue fiat zeichen oder vorne gar keins, der 126er ist ein pole mit italienischen wurzeln, es wurde dem kunden gerne auch mal was vorgemacht, von wegen deutsche version, das blaue fiat zeichen in polen dran montiert, sonst kein unterschied... meine tante hat sich in deutschland damals den bis geholt, war nix anderes wie der bis von meinem onkel in polen... natürlich die versionen, die nach deutschland gingen, hatten manchmal andere stoffe, sitze... wenn überhaupt, aber war alles so minimal... der fsm 126p von meinem onkel [nenen anderer onkel) der fährt noch immer, er hat sich den in deutschland bei fiat gehölt und hat sogar am lenkrad nen fsm zeichen, an den radkappen... soviel zur deutschen version, lol.
Signatur von »karol« fiat 500 s :rolleyes: :love: :D

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männchen

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13

Montag, 23. November 2009, 22:14

Zitat

Original von Zwergziege
Hy,
das ist ein 87er Rotbrauner 126 Made by FSM.Deutsche Version mit Eckkopfmotor.Und eingebautem Bis Tacho.

Manche wissen es halt nicht...obwohl FSM...Fiat San Marino lol


:daumhoch: lol lol :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Zwergziege

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12

Montag, 23. November 2009, 21:47

Hy,
das ist ein 87er Rotbrauner 126 Made by FSM.Deutsche Version mit Eckkopfmotor.Und eingebautem Bis Tacho.

Manche wissen es halt nicht...obwohl FSM...Fiat San Marino lol
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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flacki

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Montag, 23. November 2009, 21:37

Immer auf's Typenschild gucken :-) :-)
Signatur von »flacki«

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Jürgen Illtz

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10

Montag, 23. November 2009, 21:32

Und Mario?? Macata?? Ist der "Voralberger"??? :-) :-)

Aber du bist der einzige "PATE" :rauchen: :rauchen:

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männchen

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Montag, 23. November 2009, 21:31

Zitat

Original von flacki
Ist trotzdem kein echter Italiener. Ab Baujahr 77 kommen alle 126 aus Polen. Einzige Ausnahme: 126 mit Faltdach. Die kamen noch aus Italien.

Dieses Exemplar hat warscheinlich sogar Fiat ( I ) im Brief eingetragen. Auf dem Typenschild ( falls noch vorhanden) steht aber " Made in Poland".
Sollte der eingebaute Motor noch original sein, handelt es sich um eine polnische Exportversion für den deutschen Markt. Dafür sprechen auch die hinteren Ausstellfenster.


ist das selbe dann wie bei mir Bj87 (I) made Poland :un:
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der pate

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Montag, 23. November 2009, 21:28

Der einzig echte Italiener bin ich hier :-)
Bruno der Bär?? lol
Signatur von »der pate« Il Mostro

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Montag, 23. November 2009, 21:25

Ist trotzdem kein echter Italiener. Ab Baujahr 77 kommen alle 126 aus Polen. Einzige Ausnahme: 126 mit Faltdach. Die kamen noch aus Italien.

Dieses Exemplar hat warscheinlich sogar Fiat ( I ) im Brief eingetragen. Auf dem Typenschild ( falls noch vorhanden) steht aber " Made in Poland".
Sollte der eingebaute Motor noch original sein, handelt es sich um eine polnische Exportversion für den deutschen Markt. Dafür sprechen auch die hinteren Ausstellfenster.
Signatur von »flacki«

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Montag, 23. November 2009, 21:20

RE: Einen echten Italierner

Zitat

Original von mattes1965

Zitat

Original von Tille
Im Motorraum ist wohl der Lack ausgegangen. :-)


der fehlende lack ist auf der zündspule und dem motor :daumhoch:


SCHÖN DAS ICH ERFOLG HATTE lol lol


aber finde den nicht schlecht,ok die beschreibung ist weit hergeholt,halt Italiener lol
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Montag, 23. November 2009, 21:09

RE: Einen echten Italierner

Zitat

Original von Tille
Im Motorraum ist wohl der Lack ausgegangen. :-)


der fehlende lack ist auf der zündspule und dem motor :daumhoch:

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Montag, 23. November 2009, 20:58

RE: Einen echten Italierner

Im Motorraum ist wohl der Lack ausgegangen. :-)

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3

Montag, 23. November 2009, 20:34

RE: Einen echten Italierner

Kilometerstand lt. Tacho 30258 km. lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
da sind bis- amaturen eingebaut worden :rauchen:

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Montag, 23. November 2009, 20:24

RE: Einen echten Italierner

Haben die ihre Mutter in der Garage? :66:

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Montag, 23. November 2009, 20:19

Einen echten Italierner

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