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luposolitario, verfasst am Montag, 7. März 2011, 00:25 Uhr wieder,
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Original von flacki
Die Karosse dürfte ein 84er Baujahr sein. Karoose vom FL ab 85, aber noch kleiner Tacho. Dise Kombination ist eigentlich typisch für einen 84er.
Aber cool, den bekommt man mit H-Kennzeichen zugelassen!!!
Wobei: ich sehe gerade,die Lufteinlässe deuten auf ein Baujahr ab 89 hin. Ein ziemliches Sammelsurium quer durch den 126 Baukasten. Vielleicht wurde das Amaturenbrett so verändert, dass der alte Tacho vom 76er übernommen werden konnte.
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nati, verfasst am Sonntag, 6. März 2011, 13:22 Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Bei meinem ersten 126er, 1988 wurde nach einem Unfall das Blech ausgetauscht auf der sich die Fahrgestellnr. befand.
Der TÃœV hat das begutachtet und im Fahrzeugbrief wurde vom StVa. vermerkt das die Fgst.nr. nach Teileaustausch neu eingeschlagen wurde.
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Jürgen Illtz, verfasst am Sonntag, 6. März 2011, 13:14 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Sonntag, 6. März 2011, 12:48 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flacki« (6. März 2011, 12:52)
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Original von Cieslak
Auch in Polen ist sowas nicht Legal aber früher würden die 126p in Polen nach einem Totalschaden mit neue Karosse repariert,besser reparieren als wieder 10Jahre auf ein Neues zu warten und da haben die die Nummer einfach eingestanzt die alte in die neue Karosse,die alte Technik würde auch übernommen soweit die noch in Ordnung war,deshalb gibt es noch öfters in Polen 126p zu kaufen die aussehen wie Bj.88-94 sind aber älter.
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Zwergziege, verfasst am Sonntag, 6. März 2011, 11:39 Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 21:53 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 20:06 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 17:03 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 16:12 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 14:06 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 12:44 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 10:38 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 10:24 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Mittwoch, 2. März 2011, 08:06 Uhr wieder,
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Original von Tom1970
Natürlich ist sowas total illegal ... Für so ne Nummer wirst sofort gesteinigt !!!
Noch dazu : Brief und Typschild alleine bringen dir gar nix .. Brauchst das Stück Blech mit der Fahrgestellnummer - und das mindestens 20 x 20 cm wenn man die Schweißnähte nicht gleich sehen soll ... Sauber einschweißen natürlich Voraussetzung .. Dann würd ich die Nummer abkleben und alles sauber mit feinem Steinschlagschutz rauslackieren
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tick, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 19:06 Uhr wieder,
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Cieslak, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 19:05 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 17:15 Uhr wieder,
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Steini, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 16:53 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 16:34 Uhr wieder,
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Tom1970, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 16:07 Uhr wieder,
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Steini, verfasst am Dienstag, 1. März 2011, 15:46 Uhr wieder,
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