Bei meinem BMW 530 E 61 war die Heckklappe nach 3,5 Jahren am rosten!!! Das dazu!
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TJ 126, verfasst am Mittwoch, 3. Dezember 2014, 19:31 Uhr wieder,
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Stimmt auch nicht so! Neueren Mercedes und BMW?Von Nutzfahrzeugen Sprinter,LT Iveco... ganz zu schweigen!Die rosten schon ab Werk!
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karol, verfasst am Mittwoch, 3. Dezember 2014, 09:50 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 22:35 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 19:44 Uhr wieder,
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TJ 126, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 19:35 Uhr wieder,
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Nee, es liegt daran, dass es alles nur Einheitsbrei ist! Opel Corsa - Fiat Punto= gleiche Plattform
Polo, Audi 1, Seat Ibiza, Skoda Fabia = alles gleiche Plattform!
Technik fast alles gleich, nur das "Kleid" ist etwas anders!
Fiat 500 - Ford Ka = gleiche Technik und laufen im selben polnischen Werk vom Band!
Mercedes hat Renaultmotoren eingebaut, Opel Diesel von BMW!
Opel Signum teilte sich die Technik mit dem Fiat Croma.
Lancia Ypsilon = Technik vom Punto II
usw. usw. usw.
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karol, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 13:40 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 12:48 Uhr wieder,
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borisa290, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 12:39 Uhr wieder,
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Die Marken tun sich alle nicht viel. Ob Opel, Renault, Fiat, VW, selbst BMW und Mercedes haben ihre Macken. Die sogenannten "Premium - Marken" sind auch nicht besser, nur teurer!
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karol, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 12:30 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 10:31 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (2. Dezember 2014, 10:33) aus folgendem Grund: erg
stimmt wohl,aber ob ein Fiat zuverlässiger ist,als ein Renault,da habe ich so meine Zweifel
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karol, verfasst am Dienstag, 2. Dezember 2014, 09:36 Uhr wieder,
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doch wer Fiat fährt, der weiß, was er hat.
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TJ 126, verfasst am Montag, 1. Dezember 2014, 20:00 Uhr wieder,
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bei einem Sportwagen opfert man den Nutzwert um ein dynamischeres Fahrverhalten zu erreichen,aber bei einem Brot und Butterauto sollte der Nutzwert Vorrang haben
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karol, verfasst am Montag, 1. Dezember 2014, 09:25 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »karol« (1. Dezember 2014, 09:27) aus folgendem Grund: Korrektur vorgenommen.
Die Heckmotor Idee ist gut, jedoch hat Renault nicht weiter gedacht,... Einkäufe werden bei länger Fahrt warm... ich war vom Neuwagenkauf zwischen Renault Twingo 3 und fiat 500 hin und hergerissen,... sah den Twingo live und war enttäuscht,... der 500er ist nicht ohne Grund so erfolgreich, solide verarbeitet und zeitlos - beim Twingo fehlte mir irgendwie etwas,... Design ist etwas an 500er angelehnt, aber auch nicht viel... irgendwie wirkt der Twingo live klobig und hochbeinig... Sitze hinten mega weich, hmmm... die Heckmotor Idee ist Prima, kostet aber Kofferraum.
... vielleicht dürfen wir irgendwann noch einen modernen 126iger erleben - wäre toll.
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borisa290, verfasst am Samstag, 29. November 2014, 19:50 Uhr wieder,
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TJ 126, verfasst am Samstag, 29. November 2014, 19:43 Uhr wieder,
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karol, verfasst am Freitag, 28. November 2014, 11:17 Uhr wieder,
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TJ 126, verfasst am Freitag, 28. November 2014, 11:02 Uhr wieder,
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karol, verfasst am Freitag, 28. November 2014, 10:55 Uhr wieder,
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TJ 126, verfasst am Freitag, 28. November 2014, 10:51 Uhr wieder,
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Schrengisch, verfasst am Donnerstag, 27. November 2014, 21:32 Uhr wieder,
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karol, verfasst am Donnerstag, 27. November 2014, 13:51 Uhr wieder,
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Toll!
Irgendwie kann ich eine optische Anleihe an den neuen Fiat 500 erkennen, oder täusche ich mich
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borisa290, verfasst am Dienstag, 25. November 2014, 20:06 Uhr wieder,
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TJ 126, verfasst am Dienstag, 25. November 2014, 19:59 Uhr wieder,
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Schrengisch, verfasst am Dienstag, 25. November 2014, 19:47 Uhr wieder,
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FSO-126, verfasst am Dienstag, 25. November 2014, 19:16 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 709,42 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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