Aluminium-Ventilfederteller

Jürgen Illtz

unregistriert

Sonntag, 15. August 2010, 18:57

Ok, Bosmal nicht!!! :mist:

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

75

Sonntag, 15. August 2010, 18:09

Kann man sicher für die Nanoplex Stahlplättchen einpressen....

Signatur von »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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Fiatos

Sportauspuff Blender

Beiträge: 4 271

Wohnort: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

74

Sonntag, 15. August 2010, 18:02

Zitat

Original von Tille

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Jau, aber das sollte da auch gehen! Warum auch nicht? Der Abnehmer bleibt ja.

Der Abnehmer braucht auch einen Abgeber, das sind die 3 Nasen an der Rückseite der Ölschleuder.
Kann man die vielleicht gleich bei der Herstellung berücksichtigen, oder müssen die Magnetisch sein für den Induktivgeber?

Ja, die müssen magnetisch sein.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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der pate

Schneckenlenker

Beiträge: 1 494

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

73

Sonntag, 15. August 2010, 17:45

Zitat

Original von Tom1970
Nicht traurig sein Jürgen , vielleicht macht dir Helmut die Fräse ja eine mit den Plättchen hinten dran

Aber bitte kein ALU :daumhoch:

Signatur von »der pate« Il Mostro

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

72

Sonntag, 15. August 2010, 17:24

Nicht traurig sein Jürgen , vielleicht macht dir Helmut die Fräse ja eine mit den Plättchen hinten dran :daumhoch:

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der pate

Schneckenlenker

Beiträge: 1 494

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

71

Sonntag, 15. August 2010, 17:06

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Jau, aber das sollte da auch gehen! Warum auch nicht? Der Abnehmer bleibt ja.

funktioniert mit der Nanoplex nicht wie tille schon sagt.

Signatur von »der pate« Il Mostro

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Tille

Additive-Tanker

Beiträge: 1 670

Wohnort: Tunsel

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

70

Sonntag, 15. August 2010, 15:38

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Jau, aber das sollte da auch gehen! Warum auch nicht? Der Abnehmer bleibt ja.

Der Abnehmer braucht auch einen Abgeber, das sind die 3 Nasen an der Rückseite der Ölschleuder.
Kann man die vielleicht gleich bei der Herstellung berücksichtigen, oder müssen die Magnetisch sein für den Induktivgeber?

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Jürgen Illtz

unregistriert

69

Sonntag, 15. August 2010, 14:21

Jau, aber das sollte da auch gehen! Warum auch nicht? Der Abnehmer bleibt ja.

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mattes1965

Ventile Prüfer

Beiträge: 4 596

Wohnort: Kaarst

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

68

Sonntag, 15. August 2010, 14:13

Zitat

Original von Jürgen Illtz

2 x ! Einmal Bosmal, 1 x Bestie!

hat der bosmal nicht eine nanoplex ?

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

67

Sonntag, 15. August 2010, 14:10

Ab Dienstag sind die Kipphebel auf der Fräse ....Dannach Ölfilter mit Ölkühlerabgang, dann Verschluß Benzinpumpe mit Kurbelgehäuseentlüftung (für elektrische Benzinpumpen gedacht) und dann ..... Verrat ich noch nicht !!

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Jürgen Illtz

unregistriert

66

Sonntag, 15. August 2010, 14:06

2 x ! Einmal Bosmal, 1 x Bestie! :daumhoch:

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

65

Sonntag, 15. August 2010, 14:02

Recht hat er. Dieses Teil wird nicht mehr gespannt. Ist ein elastischer Poly-V-Riemen. Er hat die Standzeit von ca 15 Keilriemen bei einem Stückpreis im Handel von ca 15 Euro. Zudem verliert er seine Spannkraft nicht. Einmal eingestellt (durch den Durchmesser der beiden Scheiben ) und gut is !!

Aber lest selbst :

HUTCHINSON TRANSMISSION entwickelt und produziert Riemen-Antriebssysteme : den Poly V®-Riemen, den Flexonic®, den Conveyxonic™ .

Der Poly V®-Riemen ist ein Riemen, dessen Rippen der Länge nach verlaufen. Er funktioniert durch die Haftung der Verzahnung auf der Riemenscheibe. Seine Einblock-Struktur ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Spannung auf den Kontakt Scheibe/Antriebsriemen.
Bei Antriebssystemen, die bis zu 600kW erreichen können, reicht ein einzelner Poly V®-Riemen für große Antriebsverhältnisse aus.

Der Poly V®-Riemen ist wirtschaftlich, da er eine erhöhte Lebensdauer hat. Dank seiner stabilen und gleichmäßigen Spannung werden die Wartungskosten verringert.

Er ist kompakt, dadurch ist es möglich, den Poly V®-Rippenriemen auf Scheiben mit kleinem Durchmesser (9mm) aufzurollen.
Seine Montage geht schnell (1 Poly V®-Riemen kann 15 Keilriemen ersetzen).
Verdrehte Montage kann auch durchgeführt werden, da beim Poly V®-Rippenriemen auch mittels seiner Rückseite der Antrieb erfolgen kann.

Zum Preis : Im Link seht ihr das original das ich mir bestellt hatte. Leider ließ das enorme Gewicht und vor allem die schlechte Passgenauigkeit extrem zu wünschen übrig. Zudem das ganze für 295 € zzgl. Transport. Dies war für mich Anlass genug dieses Teil extrem zu verbessern und das Kaufteil wieder zurückzusenden. Denke mal das ich mit der Hälfte vom Preis hinkomme.

http://www.fiat500ricambi.de/tuning/?cat…&product=MO1115

»Tom1970« hat folgende Datei angehängt:

Foto3.jpg (81,27 kB - 260 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. August 2014, 22:58)

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Fiatos

Sportauspuff Blender

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

64

Sonntag, 15. August 2010, 13:07

Ich schätze mal, gar nicht! Bei den meisten Sätzen soll es so gefertigt sein, das der Rippenriemen stramm passen soll ohne zusätzlich noch gespannt zu werden.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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mattes1965

Ventile Prüfer

Beiträge: 4 596

Wohnort: Kaarst

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

63

Sonntag, 15. August 2010, 13:04

Zitat

Original von Fiatos

Zitat

Original von mattes1965
hi,wie wird dann der keilriemen gespannt ?

gruß mattes

Gar nicht, weils keinen mehr gibt!

ok,dann ebend wie wird der Rippenriemen gespannt ?

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tick

Chokehebelsucher

Beiträge: 534

Wohnort: sinsheim

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

62

Sonntag, 15. August 2010, 13:01

Zitat

Original von mattes1965
hi,wie wird dann der keilriemen gespannt ?

gruß mattes

ich schätze mal das wird über eine spannrolle gehn :wn:

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Fiatos

Sportauspuff Blender

Beiträge: 4 271

Wohnort: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

61

Sonntag, 15. August 2010, 13:01

Zitat

Original von mattes1965
hi,wie wird dann der keilriemen gespannt ?

gruß mattes

Gar nicht, weils keinen mehr gibt! :Achtung:

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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mattes1965

Ventile Prüfer

Beiträge: 4 596

Wohnort: Kaarst

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

60

Sonntag, 15. August 2010, 12:58

hi,wie wird dann der keilriemen gespannt ?

gruß mattes

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Jürgen Illtz

unregistriert

59

Sonntag, 15. August 2010, 12:58

Tom ist ja nicht blöd und hat das alles gespeichert! :daumhoch:

Sind aber nur noch 13 Sätze, da ich schon 2 hiermit bestellt habe!!! :daumhoch:

Wer zu spät kommt, hat Pech!!!

Hab Gestern ein neues Auto gekauft. Halbe Stunde später, wäre er weg gewesen!!! Glück gehabt!!!
Waren noch 2 Interessenten, aber die kamen nach mir und da hatte ich den Kaufvertrag schon unterschrieben! :-)

Kosten wird es, was es eben kostet!!
Sicher bekommt man so etwas nicht für 50,- € !! :uff:

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tick

Chokehebelsucher

Beiträge: 534

Wohnort: sinsheim

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

58

Sonntag, 15. August 2010, 12:49

tom meinst 15 stück reichen???
denk dran brenn das programm auf cd falls nachschub braucht :daumhoch:

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

57

Samstag, 14. August 2010, 23:02

Was mußt du haben dafür?

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

56

Samstag, 14. August 2010, 22:59

Der Satz besteht aus der kleinen Scheibe die auf die Lichtmaschine kommt, dem Rippenriemen und der neuen Ölschleuder inkl. O-Ring des Deckels. Montage ist denkbar einfach :

Die Riemenscheibe von der Lichtmaschine abschrauben und den Keilriemen abnehmen.
Den Deckel der Ölschleuder entfernen, reinigen und den beigelegten O-Ring erneuern.
Ölschleuder mit der Markierung auf OT stellen, danach abziehen.
Neue Ölschleuder einbauen und mit Schraubenzieher oder kleinem Meißel neue OT Markierung setzen.
Deckel montieren und Rippenriemen aufsetzen.
Riemenrad mit Riemen auf Lichtmaschine montieren.
Flucht der beiden Räder prüfen, gegebenenfalls Lichtmaschinen seitig unterlegen.

Fertig und molto bene !!

Der Preis steht noch nicht fest. Muß noch warten was das Harteloxieren kostet.
Mit Sicherheit wirds aber deutlich billiger und vor allem besser wie die Handelsüblichen werden.

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

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- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

55

Samstag, 14. August 2010, 22:49

Wo liegt den der Freundschaftspreis?
Fält der Deckel dann weg und wird durch den ersetzt?

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

54

Samstag, 14. August 2010, 22:40

Lechts ??? Wenn du die fertigen Teile siehst sabberst du :daumhoch:

Diese Teile stehen auch bald zum Erwerb !! Kleine Serie mit 15 Stück um die Produktionskosten aufzufangen..

@ Jürgen :bier:

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Jürgen Illtz

unregistriert

53

Samstag, 14. August 2010, 22:40

Ist bald bei Tom zu erwerben, denke ich!!! :daumhoch:

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gruenspan

Benzin-Quatscher

Beiträge: 4 420

Wohnort: Bornheim- BISdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

-

* * * * * H

52

Samstag, 14. August 2010, 22:38

Lecht´s

!

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Fiat 126 Forum.de

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