Nun den Halter hat er nun von mir bekommen, passt nun alles?
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AMD155, verfasst am Samstag, 2. April 2022, 14:12 Uhr wieder,
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Bodensee_Ralf, verfasst am Samstag, 2. April 2022, 10:55 Uhr wieder,
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AMD155, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 12:18 Uhr wieder,
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Dieter, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 10:16 Uhr wieder,
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AMD155, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 09:40 Uhr wieder,
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Dieter, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 09:33 Uhr wieder,
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AMD155, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 08:55 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chiemseeumrunder« (18. Januar 2022, 06:16) aus folgendem Grund: .
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Chiemseeumrunder, verfasst am Dienstag, 18. Januar 2022, 06:14 Uhr wieder,
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AMD155, verfasst am Montag, 17. Januar 2022, 20:18 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Montag, 17. Januar 2022, 18:13 Uhr wieder,
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Moin, ich wollte nachfragen ob Interesse besteht an einem Nanoplex Zündnachrüstsatz ?
Besonderheiten gegenüber vorhandenen Zündanlagen
Keine Änderungen am Motor Notwendig
Originalzündsystem bleibt erhalten ,kann sogar eingebaut Bleiben
Getestete und bewährte Komponenten
Passend für Fiat 500 Fiat 126 und Fiat 126 Bis ( Giardinera noch nicht)
Einbau in einer Stunde mit zwei Flaschen Bier zwischendurch
Ein Satz besteht aus : Trägerrad, Sensorhalter, Sensor, Kabelbaum und Nanoplexnachbau APE ohne Drehzahlbegrenzer
Optional gibt es dazu Verschlussstopfen für Verteiler Öfnung, Unterdruckschalter zum Umschalten der Zündkurve im Teillastbereich.
Eine Doppelzündspule wird benötigt ist aber im Lieferumfang nicht enthalten.
Ich brauche mindestens 10 Interessenten die eine verbindliche Bestellung machen .
Ach der Preis ist noch nicht ganz Fest aber an die Betagtester 150€
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AMD155, verfasst am Montag, 17. Januar 2022, 12:42 Uhr wieder,
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Ich vertraue einer Großserienelektronik mehr als irgend welchen Repro-Mechanikteilen.Naja Klaus, du hast Vertrauen in die Elektronik.Wozu? Die Nanoplex läuft einfach, da braucht man keinen mechanischen Unterbrecher als Reserve.
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Klaus, verfasst am Samstag, 10. März 2018, 08:46 Uhr wieder,
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Zitat
Ganz einfach: Die kann man schlicht vergessen. Einmal eingebaut funktioniert's problemlos und wartungsfrei.
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consule10, verfasst am Donnerstag, 8. März 2018, 09:31 Uhr wieder,
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Zitat von »AHERL«
Auf jeden fall Elektronik. ABER den Unterbrecher ( ggf. im Kofferaum) zur Sicherheit mitnehmen.
Wozu? Die Nanoplex läuft einfach, da braucht man keinen mechanischen Unterbrecher als Reserve.
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AHERL, verfasst am Donnerstag, 8. März 2018, 09:16 Uhr wieder,
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Wozu? Die Nanoplex läuft einfach, da braucht man keinen mechanischen Unterbrecher als Reserve.
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Günther, verfasst am Donnerstag, 8. März 2018, 08:54 Uhr wieder,
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Wozu? Die Nanoplex läuft einfach, da braucht man keinen mechanischen Unterbrecher als Reserve.Auf jeden fall Elektronik. ABER den Unterbrecher ( ggf. im Kofferaum) zur Sicherheit mitnehmen.
Ganz einfach: Die kann man schlicht vergessen. Einmal eingebaut funktioniert's problemlos und wartungsfrei.wollte ja nur wissen was genau an der Zündung so toll ist.
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Klaus, verfasst am Donnerstag, 8. März 2018, 08:32 Uhr wieder,
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Passt das beim BIS ?
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Günther, verfasst am Mittwoch, 7. März 2018, 13:32 Uhr wieder,
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consule10, verfasst am Mittwoch, 7. März 2018, 10:32 Uhr wieder,
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Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
Zitat
Bei höherer Drehzahl verstellt sich der Zündzeitpunkt noch weiter in Vorzündung.
Bei dem Mechanischen ist es mechanisch begrenzt und wird durch die Federn im Fliegkraftregler gesteuert.
Fraglich ob die Federn noch die richtige vorspannung haben oder zu früh das verstellen beginnen.
Bei der Elektronik wird diese verstellung über Magnete abgegriffen und der Drehzahl abhängig vorgestellt.
Bei der 123 in verschieden (einstellbaren) Programmen mit bestimmten "Kurven" (bis zu einem höchstwert~36 Grad)
Bei der Nanoplex ist es eine offene Kurve und die Vorverstellung wird nur der Drehzahl angepasst.
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consule10, verfasst am Mittwoch, 7. März 2018, 10:11 Uhr wieder,
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consule10, verfasst am Mittwoch, 7. März 2018, 10:09 Uhr wieder,
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AHERL, verfasst am Mittwoch, 7. März 2018, 10:01 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 22. Dezember 2017, 18:44 Uhr wieder,
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