Vergaser / KAT / CO Problem

fraesenralf

Forum Neuling

Beiträge: 2

Wohnort: Bodensee

Sonntag, 1. Mai 2011, 15:46

Weil die Abgaswerte stimmen sollten und nicht nur an der Sonde

Signatur von »fraesenralf« der Ralf

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flacki

Kopfstützen-Einbauer

Beiträge: 2 660

Wohnort: Werdohl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650

M K

F C 1 2 6

M K

F L 1 2 6

Donnerstag, 17. März 2011, 17:02

Stellt sich mir die Frage: Warum wird das nicht grundsätzlich so gemacht? Hört sich doch nach einer simplen und kostengünstigen Lösung an.

Signatur von »flacki«

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

Donnerstag, 17. März 2011, 16:08

RE: Vergaser / KAT / CO Problem

Beim TÜV und "normaler" Fahrweise ... :daumhoch:

Signatur von »Tom1970« Merci nochmals an alle die zum Treffen gekommen sind !! Geiler Event !!

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sitzke

Heizungshebelsucher

Beiträge: 829

Wohnort: Kraftsdorf

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Donnerstag, 17. März 2011, 15:33

RE: Vergaser / KAT / CO Problem

Klingt gut,

die Glühkerzen werden dann aber nur bei der TÜV-Messung bestromt!?!? Versteh ich das richtig oder sind die dauern an???

Gruß

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Tom1970

Signalhorndrücker

Beiträge: 749

Wohnort: Heilbronn

Donnerstag, 17. März 2011, 15:05

Vergaser / KAT / CO Problem

So Leute ...

Dank eines uralten Schraubers konnte ich heute eines meiner letzten kleinen Problemchen hoffentlich aus der Welt schaffen.
Problem : Damit der Gerstl Kat gut und ordentlich arbeitet benötigt er nen Co bis max 2,2 % , was mit den originalen Vergasern ( ca 1,8-2,0 % CO ) locker zu bewältigen ist. Mein 40 er Doppel Weber arbeitet erst ab 2,5 -3,0 % CO zufriedenstellend.
Lösung : Simpel und sehr effektiv 2 Glühkerzen (z.B. neuer Golf TDI) in die Messöffnungen am Abgaskrümmer vor die Lambdasonde verbaut und über ein Arbeitsrelais bestromt, brennen die Teile mein Abgas unter die vorgegebene Grenze und alles ist beim TÜV in Butter.

Tarnung : Mess und Einstellsonden :daumhoch:

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RE: Vergaser / KAT / CO Problem

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