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Günther, verfasst am Freitag, 17. April 2009, 20:42 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Breuer76« (17. April 2009, 22:46)
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 POP 650
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flacki, verfasst am Freitag, 17. April 2009, 17:24 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Freitag, 17. April 2009, 17:12 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Freitag, 17. April 2009, 09:39 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Freitag, 17. April 2009, 09:23 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 17:45 Uhr wieder,
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Zitat
Original von domoll
boahhh wieder kein tüv wagen wollte nicht angehn ......
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mattes1965, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 17:43 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 17:37 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 13:31 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 12:03 Uhr wieder,
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Warum schraubst du den eigentlich los, wenn du den Achsschenkel wechseln willst? Dafür musst du nur die Schraube im Blattfederauge, am Querlenker außen und an der Spurstange lösen.Zitat
Original von flacki
Wenn du einen Stehbolzen meinst, der aus der Innenkotflügelwand kommt...
Da solltest du unbedingt wieder Originalschrauben mit Feingewinde einbauen. Das hat schon seinen Grund, dass da Feingewinde drin ist. "Normales" Gewinde hat nicht die selbe Festigkeit.Zitat
Original von Hitti
Bei mir war allerdings das Gewinde so im , dass ich die Schrauben gegen normale M10er 8.8 getauscht habe.
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Klaus, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 07:51 Uhr wieder,
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domoll, verfasst am Donnerstag, 16. April 2009, 01:48 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Mittwoch, 15. April 2009, 20:40 Uhr wieder,
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Hitti, verfasst am Mittwoch, 15. April 2009, 20:17 Uhr wieder,
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