Fiat 126 Forum.de

Meine Batterie ist nicht leer auch wenn ich eine Frau bin, so etwas raff ich schon
Hab sie dennoch an einem Batterielader gehängt! Anlasser geht immernoch nicht. Keine Geräusche! Ist scheinbar kaputt
Mein Onkel kommt heute vorbei und baut den mir aus. Wird schwierig werden, dann mal schaun was dran los ist, vielleicht sind es ja nur die Kohlen.

ich bin total am verzweifeln, hat keiner mehr eine Idee?
Heute Morgen genau das gleiche Spiel, ich will das Auto anlassen und nach einer viertel Stunde hab ich aufgegeben.
Ich hab mal den Benzinrücklaufschlauch abgehabt, ist das normal wenn kein Benzin zurückläuft auch bei mehrmaligen Startversuchen?

Auch noch das, mein Anlasser ist scheinbar defekt, wenn ich den Schlüssel umdreh macht der Anlasser keine Anstände anzudrehen, nichts!!
Was ist jetzt los? Ist der kaputt? ich merk nur die Stromlast im Tacho, wenn ich den Schlüssel umdreh aber kein Anlassergeräusch

hab mich mal an meinen Motor begeben, Zündung steht, aber lustigerweise fördert der kollege gerade keinen Sprit mehr...Tankentlüftung ist okay. Normalerweise sieht man bei mir wie sich der Spritfilter füllt, und dann gehts so langsam... aber heute füllte sich der Filter auf einmal nicht mehr. Verreckt so ne Spritpumpe von heute auf morgen? Was kann das sein?

Klasse Fred hier... Mein BIS kaspert genauso rum, da brauch ich, wenn ich an meinen Motor gehe ja nur noch die Liste hier abzuarbeiten!

Wie geil ist das denn,
heute mittag, ich habe nun 2 Tage lang das Auto nicht mehr bewegt,
super schönes Wetter, die Sonne hatte das Auto schön aufgewärmt...

2mal den Schlüssel umgelegt,
Choke war gezogen, ohne Gas, sofort angesprungen !!!

Warum sollte es die Spritpumpe sein???

Zitat

Das Problem kenne Ich auch , das eine Mal wars die Tankentlüftung ( beim öffnen des Tankdeckels zischte es ) , aber meist war der Pumpendruck zu gering . Und wenn der Spritpegel im Vergaser zu gering ist funtzt der choke

Also meinste die Spritpumpe könnte defekt sein ?

Guten Morgen,
Problem ist bei mir immernoch vorhanden...

so wie ich jetzt auf dem Stand bin liegt das nicht an der Feuchtigkeit, es muss einfach die Kälte sein. Die letzten Tage wurde es immer kälter und somit auch mein Problem zunehmend zur Sorge!

Auch bei starker Feuchtigkeit bekomm ich einen Zündfunken, an der Elektrik kann es nicht mehr liegen.
Ich habe neu: Zündkerzen, Zündkontakte, andere Zündspule getestet, Zündkabel!

Vergaser habe ich komplett zerlegt und gereinigt, Funktion sollte okay sein. Zündkontakte laut Reparaturhandbuch eingestellt und OT Stellung abgeblitzt mit 10Crad Vorzündung.

@mattes1965
Wie du habe ich genau das gleiche Leiden, wenn ich morgens ins Auto steige und versuche den Motor zu starten.
Wenn er aber erstmal an ist und ich stunden später wieder los fahren will kein Problem außer wenn ich am nächsten Tag .....

Ich habe alle Varianten an folge Tagen probiert. Mal mit Choke ohne Gas oder Choke mit Gas, kein Choke mit Gas und ohne.
Nie hatte ich einen Erfolg. Irgendwann kam er halt mal, dann vorsichtig mit Choke und TaTAaaaa, nach 10-15Minuten lief er endlich.... Ich hab überhaupt keine Lust morgens ans Auto zu gehen weil ich genau weiß das ich wieder stundenlang verbringen muss bis der Kleine angeht.... meine Nachbarn gucken schon wie blöd und wundern sich was ich da treibe

@Brandse
Hast du noch ne Idee? Kann es vielleicht an der Ventileinstellung liegen?`