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Jürgen Illtz, verfasst am Dienstag, 5. Juli 2011, 16:21 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Donnerstag, 30. Juni 2011, 12:01 Uhr wieder,
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Original von rentnerwagen
Was passiert wenn sie anders rum montiert wird?
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der pate, verfasst am Mittwoch, 29. Juni 2011, 15:12 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Mittwoch, 29. Juni 2011, 08:44 Uhr wieder,
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der pate, verfasst am Mittwoch, 29. Juni 2011, 07:41 Uhr wieder,
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 28. Juni 2011, 21:30 Uhr wieder,
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Original von aat126
das 2te mal den Zylinderkopf montieren ging schon viel schneller
und jetzt läuft er wieder
Gruß
aat126
Gerhard
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männchen, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 21:59 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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männchen, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 21:51 Uhr wieder,
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Original von aat126
so der Kopf ist wieder ab und das Problem (hoffendlich) gelöst.
Ich hatte 3 ZKD da.
1x die verbeulte aus dem ersten Beitrag
1x 650
1x 600
und jetzt ratet mal welche ich eingebaut hab.
nicht zur Strafe nur zur übung.........
Gruß
aat126
Gerhard
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der pate, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 20:48 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von der pate
Öldruck da?
wie dick war die dichtung? auch dichtung für den 650?
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der pate, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 19:52 Uhr wieder,
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Original von Klaus
Die Zylinderkopfdichtung hat zwar die richtigen, runden Löcher (nicht die eierigen der 500 cm³-Dichtung), aber ist's auch eine für 650 cm³ mit 77 mm Durchmesser oder hast du vielleicht eine für 600 cm³ erwischt? Sieht auf den ersten Blick genauso aus, passt aber nicht.
Ist mit auch schon mal passiert.
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mattes1965, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 17:40 Uhr wieder,
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Klaus, verfasst am Freitag, 28. Mai 2010, 07:27 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Donnerstag, 27. Mai 2010, 21:36 Uhr wieder,
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der pate, verfasst am Donnerstag, 27. Mai 2010, 17:40 Uhr wieder,
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