Zitat
Original von Joge
Hallo Layman
Gemeint war der komplette Verteiler zur einstellung des Zündzeitpunktes , was in deinem Fall nicht nötig ist , da du ja schon auf 10 Grad abgeblitzt hast . Kontrollieren solltest du noch die Zündfrühverstellung mittels Zündpistole , bei stetig steigender Drehzahl sollte der Winkel immer grösser werden . Die Federn im Verteiler prüfst du indem du den Verteilerfinger gegen die Federspannung drehst und wieder los lässt , ermuss von allein in seine Ausgangsstellung gehen . Ist dies alles ok bleiben nur noch die Zündspule , Zündkerzen und die Zündkabel als Fehlerquelle im Bereich der Zündanlage . Ist der Vergaser gereinigt worden ? Er könnte Falschluft ziehen oder der Schwimmer defekt sein . Ohne den Motor richtig am laufen zu haben kannst du dir den Weg zum Tüv sparen , denn einstellen können die den Motor nicht ,nur Überprüfen und das wäre in deinem Fall höchstwarscheinlich rausgeworfenes Geld . Ich lasse die Au immer in einer Freien Werkstatt , die im Zweifel auch einstellarbeiten vornehmen kann und ab Morgen kontrollieren sie sogar umsonst deine Lichtanlage und Scheinwerfereinstellung .
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männchen, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 21:30 Uhr wieder,
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Joge, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 21:23 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 20:57 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (30. September 2009, 21:00)
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Layman, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 20:24 Uhr wieder,
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männchen, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 20:01 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 14:17 Uhr wieder,
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flacki, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 12:06 Uhr wieder,
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Layman, verfasst am Mittwoch, 30. September 2009, 11:07 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Dienstag, 29. September 2009, 21:07 Uhr wieder,
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