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AHERL

Deckelsprenger

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3

Mittwoch, 4. November 2015, 09:07

Bin wieder Zuhause. Danke Günther !
Hatte das eine Kugellager schon mal heiß gemacht (mit dem Bunsenbrenner).
Aber da hat sich auch nichts gerührt. Muss es nochmal mit einem Schraubstock und
meinem zierlichen 4 Pfünder (Hammer) versuchen.
Habe Zuhause keinen Schraubstock.

Bei der Elmot habe ich keinen O-Ring gefunden.
Bei der Marelli habe ich (bewusst) keinen O-Ring gesehen.
Kann sein, das der beim ersten Ãœberarbeiten Vergessen wurde.
Die dürfte noch nicht lange in Betrieb gewesen sein.
Lima war sehr sauber, Kohlen fast neu, Lager spielfrei,
Schleifringe waren schon mal abgedreht, nur an der Dioden Brücke war ein eine Lötstelle offen.

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Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers AHERL, verfasst am Mittwoch, 4. November 2015, 09:07 Uhr wieder,
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Günther

Grüner Pannenengel !

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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2

Dienstag, 3. November 2015, 08:48

Das Lager ist etwas "aufgeschrumpft" und festgegammelt.
Ein Heißluftföhn wirkt manchmal Wunder.
NUR das Lager gut erwärmen sollte einiges bringen.

Frage: ist bei der Elmot auch ein O-Ring im hinteren Lagerschild, so wie bei der Marelli?

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AHERL

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1

Montag, 2. November 2015, 20:15

Elmot Lima Kugellager tauschen

Tausche gerade bei meinen Lima`s die Lager.
Bei der Marelli hat alle geklappt und ist schon eingebaut.
Bei der ELMOT sitzt das vordere Lager auf der Welle fest (bei der Riemenscheibe).
Ist dieses vielleicht aufgeschrumpft oder nur fest gegammelt ?
(Es ist bei zwei Lima`s fest.)

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