Fiat 126 Forum.de

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Samstag, 2. August 2014, 20:27

Signatur von »männchen«

Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich...

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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31

Samstag, 2. August 2014, 19:54

Der Schrotthändler braucht die Papiere nicht, solange Du keinen Verbleibs- oder Entsorgungsnachweis haben willst. Die Zulassungsstelle gibt sich aber auch damit zufrieden, wenn Du erklärst, das Auto in das Ausland verkauft zu haben.

Insofern, schade um die Papiere.....

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30

Samstag, 2. August 2014, 19:19

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29

Samstag, 2. August 2014, 19:12

Signatur von »männchen«

Ich bin so wie ich bin ,
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in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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28

Samstag, 2. August 2014, 19:11

Die sind da ganz schlimm geworden.
Hab mal den gelben weggebracht in kleinen Teilen aber noch sichtbar was es war
und er wollte alle Papiere.Hab gesagt der hat noch keine deutschen nur polnische da
hat er ihn so grade noch genommen. Gab den zwannziger aber trotzdem für mich.

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27

Samstag, 2. August 2014, 19:05

Wer will denn Papiere vom Auto,wenn ich Mischschrott verkaufe? Wir ja immer besser in DE!Bei meinem Schrotti muß ich nur unterschreiben das es mein Eigentum ist!

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26

Samstag, 2. August 2014, 18:39

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25

Samstag, 2. August 2014, 17:46

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24

Samstag, 2. August 2014, 15:56

Ja hatte n 97er
Der ist aber so auf dem Schrott gelandet:

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23

Samstag, 2. August 2014, 13:43

Nach 92 wäre wohl eindeutiger gewesen, war aber so gemeint . Da es ein 96er ist, wird das ja nicht ganz so wichtig sein .

Entscheidend, ob es sich lohnt, ist der Zustand des Unterbodens. Dann benötigt man zur Not noch Papiere. Hatte Lukasmika nicht einen 97er mit deutschen Papieren geschlachtet?

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22

Samstag, 2. August 2014, 10:38

Ok, vll bisschen umständlich ausgedrückt aber ohne die Pflicht wäre es richtig.
Kat Pflicht gibts nicht aber macht Sinn bei der Anmeldung ab 92-93.

Euro 1 ist ab typprüfung 1,7,1992. Erstzulassung dann ab 1,1,1993.

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21

Samstag, 2. August 2014, 09:19

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Samstag, 2. August 2014, 06:19

Zitat von »Jürgen Illtz«

Zitat von »tomate67«

Oki, ein El . Dann sollte er keinen Kat haben. Dieser ist ab Baujahr 92 Pflicht. Bevor Du da viel Geld reinpumpst, erkundige Dich bitte erst, ob Du den überhaupt zugelassen bekommst. Ab 92 sollte, da mag ich mich täuschen, nur mit den elx bis 97 gehen.

Frohes Schaffen,
Thomas

Absolut falsch!

Bis Bauj. 92 Zulassung problemlos.
Ab Bauj. 93 Euro 1. Geht mit Kat vom Gerstl, kostet 800 Euro. Mit Glück geht der 126 er mit Motornummer 076/K (ELX) Ungeregelten Kat im Auspuff.
Ab 97 geht regulär überhaupt nichts mehr. Euro 2 und das schafft der Motor nicht. Klar, man kann in Eigenregie alles umbauen und versuchen, ist aber extrem teuer. Es gibt einige, wenige mit Euro 2, wie das allerdings gelaufen ist, möchte ich eher nicht wissen!

Für den ELX mit Motornummer 076/K gibt es ein Datenblatt mit Euro 1 von Fiat Polen. Musst aber erst einen Prüfer finden, der das anerkennt. machen eben auch nicht alle! Wie das dann aussiehst siehst du hier:

Was soll an tomate seiner Aussage absolut falsch sein?
Er hat das richtig geschrieben und du hast es nochmal genauso hinterher geschrieben.

Ausnahmen gibts ja immer, zulassungstechnisch.

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19

Freitag, 1. August 2014, 23:29

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Freitag, 1. August 2014, 23:26

Zitat von »tomate67«

Oki, ein El . Dann sollte er keinen Kat haben. Dieser ist ab Baujahr 92 Pflicht. Bevor Du da viel Geld reinpumpst, erkundige Dich bitte erst, ob Du den überhaupt zugelassen bekommst. Ab 92 sollte, da mag ich mich täuschen, nur mit den elx bis 97 gehen.

Frohes Schaffen,
Thomas

Absolut falsch!

Bis Bauj. 92 Zulassung problemlos.
Ab Bauj. 93 Euro 1. Geht mit Kat vom Gerstl, kostet 800 Euro. Mit Glück geht der 126 er mit Motornummer 076/K (ELX) Ungeregelten Kat im Auspuff.
Ab 97 geht regulär überhaupt nichts mehr. Euro 2 und das schafft der Motor nicht. Klar, man kann in Eigenregie alles umbauen und versuchen, ist aber extrem teuer. Es gibt einige, wenige mit Euro 2, wie das allerdings gelaufen ist, möchte ich eher nicht wissen!

Für den ELX mit Motornummer 076/K gibt es ein Datenblatt mit Euro 1 von Fiat Polen. Musst aber erst einen Prüfer finden, der das anerkennt. machen eben auch nicht alle! Wie das dann aussiehst siehst du hier:

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Freitag, 1. August 2014, 22:48

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15

Freitag, 1. August 2014, 21:58

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14

Freitag, 1. August 2014, 21:57

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13

Freitag, 1. August 2014, 21:44

Zitat von »Teatreaser«

Ein EL.

Mehr ist aber nicht an Rost vorhanden, Unterboden fast wie neu.

Ach, fast vergessen: Herzlich Willkommen im Club der rostigen Herzen .. ähh Bambinos

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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11

Freitag, 1. August 2014, 21:19

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10

Freitag, 1. August 2014, 21:19

Signatur von »männchen«

Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich...

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Freitag, 1. August 2014, 21:08

Nee --- nur an der richtigen Stelle die Reißleine gezogen. Das wäre sonst für mich eine Bruchlandung geworden. Da hab ich das Geld lieber in den Frosch investiert.

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8

Freitag, 1. August 2014, 21:02

Zitat von »FSO-126«

So Leid es mir tut, aber um Dir unnötigen Ärger zu ersparen bleibt da wohl nur (siehe Bild)

wer gibt denn so schnell auf....

Signatur von »männchen«

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