Fiat 126 Forum.de

23

Samstag, 5. Oktober 2013, 19:36

Zitat von »hssjc«

Hi Werner,
Danke für die Info
Gruß Till

.... und ich hoff das ich jetzt Niemanden die Lust am Experimentieren und Basteln genommen hab!
In der "Standard" Elektronik gibt es Kondensatoren die auf alle Fälle die geforderten Specs haben.

Es sollten halt die Probanten unter den von mir angesprochenen Specs ausgewählt werden, dann funktionieren die auch auf alle Fälle besser als die aus "Fernost".

Ich hab halt das ganze umschifft, indem das ich die 123 Zündung verbaut hab (da gibts keinen Unterbrecher-Kondensator mehr ).

Gruß, Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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22

Samstag, 5. Oktober 2013, 19:19

Hi Werner,
Danke für die Info
Gruß Till

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20

Samstag, 5. Oktober 2013, 17:41

@ Werner: das ist schon mal ein Wort!

Selbstheilung ist also bei manchen Herstellern (nicht Händlern) in Selbstzerstörung uminterpretiert worden

Signatur von »Günther«

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19

Samstag, 5. Oktober 2013, 16:54

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18

Samstag, 5. Oktober 2013, 16:18

Zitat von »hssjc«

Also an meinen Mopeds mit Bosch Kontaktzündung hab ich schon öfters
mit Erfolg FKP-Folienkondensatoren verwendet, mit 0.22 µF.
Grund dafür war, dass die Nachbau Kondensatoren welche man
in die Grundplatte einpresst, teilweise neu schon defekt waren,
oder nach wenigen Kilometern schon den Geist aufgegeben haben.
Das Innenleben dieser Kondensatoren war auch billigst aufgebaut.
Ich könnte mir vorstellen, dass es beim Fiat wohl auch mit 0.22µF klappen könnte.
http://www.conrad.de/ce/de/product/45058…0VDC-20/0245680
Gruß Till

Na, dann muss ich ja mal etwas meinen Senf dazugeben

Die Kondensatoren, wleche wir in uneseren Autos haben, sind ausgelegt harte und steilflankige Impulse zu verkraften. Da noch bei niedirgen, sowie hohen Temperaturen! Klar kann man da welche aus der "Elektronik" verwenden, aber nicht irgendwelche!!!
Hier mal ein paar "Eckdaten":
* Impulsfest für hohe Ströme
* Spannungsfest bis 600 Volt
* Selbstheilend (das ist wenn sich ein Kurzschluss in der Isolierschicht wieder selbst "heilt")
* Temeraturen -20 bis +150 Grad (das ist meine pers. Abschätzung)
* vergossenens Gehäuse um Austrocknung zu verhindern

So, Klugscheisser-Modus wieder aus!
Auch wenn ich das Wissen, sowie Messtechnik hab da was zu bauen/testen, ich vertrau meiner 123!

Gruß, Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder«

..... und es kann nur Einen geben .....

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17

Samstag, 5. Oktober 2013, 15:52

Zitat von »AHERL«

Man könnte vielleicht aus der Auswahl mal welche testen.

Signatur von »Günther«

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16

Samstag, 5. Oktober 2013, 13:49

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14

Samstag, 5. Oktober 2013, 10:26

Da ja wohl alles Made in China ist,dürfte die Haltbarkeit Glücksache sein!

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13

Samstag, 5. Oktober 2013, 10:21

Signatur von »TJ 126«

BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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12

Samstag, 5. Oktober 2013, 01:02

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11

Freitag, 4. Oktober 2013, 23:53

Vielleicht gehen die Elkos so schnell kaputt, weil Deine Wasserpumpe in den Wassertanks so viel arbeiten muss (ich denk da nur an Sonntagmorgen...
Antrag an die Verantwortlichen: Kann man vielleicht ein Feuerwehrsmiley einbauen/zur Verfügung stellen?

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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9

Freitag, 4. Oktober 2013, 22:28

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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7

Freitag, 4. Oktober 2013, 22:14

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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5

Freitag, 4. Oktober 2013, 21:05

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

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4

Freitag, 4. Oktober 2013, 20:54

Ich nicht....

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2

Freitag, 4. Oktober 2013, 20:41

Hoffentlich verläuft der Test gut....

Gerhard hat jetzt einen mit Lötanschluß - den/die könnte man in eine Revolvertrommel geben und dann während der Fahrt nachladen -

Signatur von »Günther«

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