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Jaroslaw

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 20:59

man müßte die AU nicht unbedingt beim TÜV machen. Mehr sog i net.
das stimmt aber wegen der Vollabnahme musste ich ja zum Tüv. bei uns darf solche sachen NUR der TÜV-Rheinland machen :thumbdown:
aber dss mit der Euro 1 werde ich noch nachholen :P
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Günther

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 18:42

INFO: solltet ihr mit dem Datenblatt die Euro 1 haben wollen dann Schweisst euch eine Lamdasonde an und steckt das kabel irgendwo rein dann geht das



Euro 1 würde auch in einer "Werkstatt" gehen, man müßte die AU nicht unbedingt beim TÜV machen. Mehr sog i net.. :D

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Jaroslaw

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 14:23

INFO: solltet ihr mit dem Datenblatt die Euro 1 haben wollen dann Schweisst euch eine Lamdasonde an und steckt das kabel irgendwo rein dann geht das
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Donnerstag, 11. Juli 2013, 13:49

von 7.30h bis 13.35h bei Tüv ;(
tja wieder ein rückschlag, Tüv ist durch Ausnahmegenehmigung ist auch erl. aber EURO 0, Das Datenblatt von Fiat hat KEINEN wert da der Fiat keine Lamdasonde hat (wie soll das mit dem Vergaser funktionieren?) naja zumindest kann ich ihn theoretisch morgen anmelden gehen

(der Herr von der Bezirksregierung war heute der meinung das Ich doch ne genehmigung brauche da Polen erst 2004 der EU bei getretten ist und der wagen von 2000 ist) naja alles Wic.... aber was will man machen :mist: :kotzel:
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männchen

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Mittwoch, 10. Juli 2013, 22:11

Morgen früh 7.30h bei Tüv Termin


er kommt gewis durch .................mal sehen was dann kommt
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30

Mittwoch, 10. Juli 2013, 21:51

Ähmm :read:

Fin = Fahrzeug IdentifikationsNummer

Morgen früh 7.30h bei Tüv Termin :52:
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Schrengisch

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Mittwoch, 10. Juli 2013, 21:08

Jaroslaw, FIN = Fahrgestellnummer?

Ähem, dann bekommste gleich nochmal ne neue PN mit richtiger FIN :61:
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Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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männchen

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Mittwoch, 10. Juli 2013, 19:01

habe ehrlich gesagt garkeinen Bock mehr aber werde es noch beenden,


jarros du hast grad erst angefangen also.....................frag mal Pitter
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Mittwoch, 10. Juli 2013, 16:30

wenns bei mir klappt heisst es nicht das es auch in deinem Bezirk klappt die machen alle ihre eigenen Vorschriften aber stell es dir nicht so leicht vor ist VIEL lauferei und diskutieren ganz abgesehen von den Nerven, habe ehrlich gesagt garkeinen Bock mehr aber werde es noch beenden, den der kleine soll am 19.07 in die Sonne auf eine Finca in Mallorca :thumbsup:
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damcampa

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Mittwoch, 10. Juli 2013, 16:04

da bin ich mal gespannt... wenn das bei dir klappt hol ich mir auch eins der letzten Modelle

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Mittwoch, 10. Juli 2013, 14:03

Juhuuuu Post aus Polen ist da :-)
Morgen zum TÃœV und dann die Vollabnahme :-))

@Schrengisch: also auf dem "Dokument" muss deine FIN eingetragen sein dann erkennen die das an dieses daten blatt das du hast hat mein Tüv auch nicht angenommen
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24

Montag, 8. Juli 2013, 22:13

Wieso?hab die Plakette doch ganz offiziel von der Dekra bekommen!Mit dem Hinweis von mir auf Euro 0! ?( Wurde gesagt,ausländische Benziner ab 94 generell grün.ist doch kurrios! 8o

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Montag, 8. Juli 2013, 21:52

besser nicht, dann erzählen die Dir noch, dass der ganze Wagen nicht mehr dem Stand der Technik entspräche und so weiter und sofort.
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22

Montag, 8. Juli 2013, 21:48

Tja der deutsche Bürokratenunfug!und das wird wohl nie enden! :thumbdown: Ich hab grün mit Pl-Zulassung am 97-er!Sollte mann vieleicht mal an die Presse weiterleiten!

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Montag, 8. Juli 2013, 21:31

Mich interessiert aber schon das Datenblatt aus Polen und was da drinne steht und was es gekostet hat. Deutsche Zulassung hat meiner ja, aber Emissionsklasse unbekannt, da die das polnische Datenblatt, das Jürgen ja allen Interessierten zur Verfügung gestellt hat, nicht anerkannt haben.
Vielleicht kann man ja nachträglich noch was erreichen und darf endlich in die Unsinnzonen fahren. Habe heute übrigens einen älteren Golf gesehen mit folgendem Aufkleber hinten rechts: Eat my Feinstaub! - Einfach Klasse find ich :thumbsup:
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Montag, 8. Juli 2013, 19:03

es bleibt abzuwarten


richtig,er kann glück haben oder geht nach hinten los ,er kann auch alles machen entscheiden tuts das Straßenverkehrsamt ,abwarten drück aber auch die Daumen

also unser Pitter und auch Flacki hatten den ganzen Schreibkrahm nicht umsonst,und wir wissen ja es gibt genug mit Zulassung wo es Problemlos ging
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Montag, 8. Juli 2013, 18:38

Wenn das so einfach ist versteh ich den ganzen Hickhack nicht mit euro nix bis 92,
euro 1 bis 96 und danach nix mehr. Dann kann man ja eh alles anmelden.


es bleibt abzuwarten, ob der kerl seinen fehler nicht bemerkt... bei mir war das auf der zulassungsstelle auch so: beim ersten mal "ja ja, alles kein problem" und dann haben sie angefangen fragen zu stellen und am ende musste sogar ICH DENEN erklären, dass mein auto kein euro 1 braucht...
ich wünsche es jaroslaw nicht, aber kann gut sein, dass die leider bevor der elx auf der straße ist ihr gehirn einschalten...
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Breuer76

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Montag, 8. Juli 2013, 17:47

:52: Ich drück Dir die Daumen

rentnerwagen

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Montag, 8. Juli 2013, 17:46

Wenn das so einfach ist versteh ich den ganzen Hickhack nicht mit euro nix bis 92,
euro 1 bis 96 und danach nix mehr. Dann kann man ja eh alles anmelden.

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Montag, 8. Juli 2013, 15:33

also laut dem herrn von der Bezirksregierung das bei Fahrzeugen mit "EU" zulassung möglich die so anzumelden (auch mit Euro1). sollte ich mir aber einen AMI holen dann müsste ich mir eine Ausnahmegenehmigung besorgen. mal schauen was der TÜV dazu sagt und die zulassung.
Erstmal warten auf das Datenblett von Fiat Polen.
das Datenblatt brauche ich aber damit der TÜv mit die Euro1 einträgt (grüne Plakette)
und dann informiert der sich wie das aussieht wenn ich nen ELX motor in meinen baue und den eintragen möchte (grüne plakette)
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Zwergziege

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Montag, 8. Juli 2013, 13:16

Hy,
coole Sache.

Aber das poln.Datenblatt sagt doch nur aus,das der Motor Euro 1 Werte erreicht.Für Polen darmals vollkommen ausreichend..in D muß aber ab 1997 Euro 2 sein....
Aber gut...wenn das denn dann so reicht... :thumbup: :thumbup:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Montag, 8. Juli 2013, 11:48

habe mit Fiat Polen telefoniert also Dienstag oder Mittwoch bekomme ich wohl die Papiere. Der Tüv-Prüfer muss sie unbedingt haben damit der das mit der Emissionsklasse eintragen kann muss aber eine Bescheinigung mit der Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebe sein :55:
Die Bezirksregierung habt mir eben mitgeteilt das Ich KEINE Ausnahmegenehmigung benötige da der Wagen in der EU schon zugelassen war und das das Strassenverkehramt ihn so zulassen "SOLL/KANN" sollten die Probleme machen soll ich sie darauf hinweisen das Herr B... von der Bezirksregierung das gesagt hat sollten die dann weiter Probleme machen sollen die sich bei ihm melden und er erkärt ihnen das :51:

Aber so eine lauferei habe ich mir nicht vorgestellt, das es Schwer wird war mir klar aber unmöglich ist es nicht, zumindest bis jetzt noch. aber er ist noch nicht zugelassen.
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gruenspan

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Donnerstag, 4. Juli 2013, 22:38

Kein aber, Plan B und nicht lange drüber reden! Machen!:-)) (und Fresse halten! :52: )
Rischtisch! :thumbsup:
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Jürgen Illtz

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Donnerstag, 4. Juli 2013, 22:33

Kein aber, Plan B und nicht lange drüber reden! Machen!:-)) (und Fresse halten! :52: )
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Donnerstag, 4. Juli 2013, 21:59

Plan B


kann mir Plan B vorstellen,aber .......................
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