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Jürgen Illtz

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Samstag, 20. Dezember 2014, 22:17

Ja genau! Ist geil wenn dann der Dreck mit im Motor ist!

Die Hebebühne hab ich auch nur weil ich schon zu alt für den Boden bin und mein Rücken dankt es mir! Jungspunde können ruhig noch auf dem Boden liegen! :thumbsup:
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Günther

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Samstag, 20. Dezember 2014, 22:14

...und können sich trotz RÜCKEN noch ein wenig bücken..... :spass:

Oder müssen sich auch unters Auto legen - schläfst du schon oder schraubst du noch..... :Autospiel:

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männchen

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Samstag, 20. Dezember 2014, 22:08

Das schönste ist eine Hebeühne wo man das Auto mit Motor auf einen Tisch runterlassen kann! :-)


Angeber :schmoll:
richtige Schrauber wühlen im Dreck :ätsch: lol
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Jürgen Illtz

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Samstag, 20. Dezember 2014, 22:02

Das schönste ist eine Hebeühne wo man das Auto mit Motor auf einen Tisch runterlassen kann! :-)
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Günther

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Samstag, 20. Dezember 2014, 21:53

Und ich nehme einen Seilspanner dazu, kann man ganz fein justieren.

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Samstag, 20. Dezember 2014, 21:48

Wenn der Motor dran hängt wird der ja oben in die Rinne eingehängt. Leider zieht der dir dann die Rinne in der Mitte nach unten! Nicht so schön!


war meine vermutung ....aber einfacher dann kleinen Spanngurt und in die öse vom Schloß da verzieht sich nix
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Jürgen Illtz

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Samstag, 20. Dezember 2014, 21:45

Ja den hab ich auch, aber:

Wenn der Motor dran hängt wird der ja oben in die Rinne eingehängt. Leider zieht der dir dann die Rinne in der Mitte nach unten! Nicht so schön!
Deshalb arbeite ich immermit einem hohen Rollwagen. Da kann ich dann den Motor mit der Hebebühne ablassen und kann in praktischer Höhe, stehend am Motor arbeiten und brauch den Halter nicht.
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Samstag, 20. Dezember 2014, 21:23

Motorhalter bei demontierter Traverse. Ist ganz praktisch! :

http://olx.pl/oferta/wieszak-silnika-do-…html#80bb8a86b4
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183

Sonntag, 14. Dezember 2014, 21:20

Aber stellen wir doch mal die ernsthafte Frage!Was will dieser Mensch verkaufen? :55: :54:

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Sonntag, 14. Dezember 2014, 21:15

Die Ludolfs sind Ordnungsfetischisten gegen den!

da könnt ich mich wohl fühlen , da steht auch noch blauer :thumbsup:
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181

Sonntag, 14. Dezember 2014, 21:11

Die Ludolfs sind Ordnungsfetischisten gegen den! :thumbsup:
http://olx.pl/oferta/polonez-borewicz-CID5-ID7CL7N.html

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Sonntag, 14. Dezember 2014, 21:08

wat verkauft der den alles... ?(
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Sonntag, 14. Dezember 2014, 21:04

Wenn die Pilz-Saison zu ende ist, lol :muhah:
http://olx.pl/oferta/fiat-126p-CID5-ID7oruJ.html

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Sonntag, 14. Dezember 2014, 16:35

Der Auspuff macht neugierig....

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Sonntag, 14. Dezember 2014, 16:12

Hatten wir schon mal! Häßlich wie die Sau!!! :kotzel: :kotzel: :kotzel: :kotzel:
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Sonntag, 14. Dezember 2014, 16:07

Gesehen! der Link führt zwar zu einem Wartburg, aber blättert mal die Bilder durch - ein interessanter 126 Umbau dabei.

http://olx.pl/oferta/zabytkowy-wartburg-…html#cbbacd65c6
Lizensbau vom Buckelvolvo?
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Sonntag, 14. Dezember 2014, 15:52

Gesehen! der Link führt zwar zu einem Wartburg, aber blättert mal die Bilder durch - ein interessanter 126 Umbau dabei.

http://olx.pl/oferta/zabytkowy-wartburg-…html#cbbacd65c6
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:49

Da in Polen,denke ich 1.zu hohe Geschwindigkeit!2.Anhängelast erheblich überschritten!Hatte das in abgeschwächter Form mal beim LT.Leer und Anhänger überladen,ca 3 Tonnen.Bei 80 fing der so an,habe es aber hin bekommen! :dank: Seit dem,keine Experimente mehr! :stop:

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:32

:55: ...falsch Stützlast? Statt einmal kurz und heftigst zu bremsen, versucht Gas zu geben?
Wie habe ich schon geschrieben - große Massen agieren, kleinere Massen reagieren und wenn es gut gegangen ist hat man nur für ein paar Euros Schrott.

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:17

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:10

Schade, aber hab ich mir schon beinahe gedacht. ;( Hätte eben nur ein schönes Bild ergeben......
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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 15:37

250 - 300 kg im Klappanhänger, flach, ist kein großes Problem.
Das stimmt das lässt sich gut fahren da meiner auch noch gebremst ist kann ich sagen ist ne tolle sache, habe auch schon gemerkt aus oderbruch das die bremse gold wert ist bei nasser fahrbahn dann noch in einer kurve bremsen denke einer ohne bremse schiebt dich einfach weg.
Signatur von »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 09:12

:stop: ...eine Auflaufbremse bremst nie das Zugfahrzeug! Wenn es auch manchmal so scheint. Auflaufbremsen brauchen den Auflaufdruck des Anhängers um dies auf die Anhängerbremse zu übertragen. Dies wird sich so um 20 bis 50 kg bewegen - blockieren die Anhängerräder wird sofort die Anhängerbremse wieder frei .... und so weiter......
Problematisch wird es mit so einem Brocken hinten dran bei schlechter Fahrbahn (Nässe, Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster eta) - die größere Masse agiert und die kleinere Masse reagiert - mehr sog i net (frei nach O. Fischer)

Und Wohnwagen ausleeren: mehr wie 75 kg bringst Du da nicht raus da diese Gehäuse schon in sich schwer sind.

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 22:59

Meine ich doch!Gestern erst wieder mit 2 Tonnen am LT gemerkt! :thumbup:

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167

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 22:53

Ja hast recht, ein gebremster ja! Ich fahr halt nur ungebremste! :D
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