erleichterte Schwungscheibe im Marktplatz

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spaghettischrauber

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 190

Wohnort: Immendingen

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Samstag, 8. März 2014, 23:32

Hi,

mein Wissensstand:

eine erleichterte Schwungscheibe ermöglicht ein schnelleres hochdrehen des Motors(weil weniger zu bewegende Massen)

Aaaaaaaber das hohe Gewicht einer normalen Schwungscheibe liegt darin begründet, das diese im sogenannten Leertakt DREHEnergie speichern soll (der Motor dreht während KEINES Zündvorganges problemlos weiter, bis wieder ein Zylinder zündet und für neuen Schwung sorgt)

Also mit einer erleichterten Schwungscheibe den Motor im Leerlauf laufen lassen sorgt wahrscheinlich dafür das der Leerlauf miserabel ist.

Wenn ich mein 500er Motor mal fertig gemacht habe,dann werde ich mich auch für eine erleichterte Schwungscheibe entscheiden, weil der Leerlauf dann für mich keine Rolle spielt.

Wenn ich etwas falsch wiedergegeben habe oder etwas zu ergänzen ist ist, so möchte ich das von den Motorenspezialisten gern wissen!

Signatur von »spaghettischrauber« Mein Leben wär nur halb so schwer, hätt ich keine Autos mehr!

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FSO-126

Zahnstangenlenker

Beiträge: 2 524

Wohnort: Zwickau

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

P H * * *

F I * * *

Samstag, 8. März 2014, 21:09

Zitat von »gropower«

wennst hinten am vergaser gas gibst fällt dir wahrscheinlich auf das er bei höherer drehzahl
nicht mehr hüpft..ODER..

Ja - ich hab mich schon gewundert das er bei hohen Drehzahlen nicht mehr schüttelt :uff:

!! Nee - Spaß beiseite. Würde der denn mit der leichteren Schwungscheibe mehr schütteln ?? UND die Hauptfrage. Bringt ein solcher Umbau auch was, oder nur in Verbindung mit anderen Tunigmaßnahmen?

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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männchen

Fiat 126 Profi

Beiträge: 16 307

Wohnort: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

F I * * * H

Samstag, 8. März 2014, 20:59

wenn zu viel ab genommen wird geht das nach hinten los ...Tom hat das damals getestet ,er hatte einige Schwungscheiben geschrottet

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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gropower

126er Anfänger

Beiträge: 304

Wohnort: Maria Neustift österreich

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

S E

1 2 6 A

Samstag, 8. März 2014, 20:57

unwucht

im originalzustand funktioniert es einwandfrei aber wenn du etwas erleichterst
oder kolben oder pleuel änderst dann stimmt der massenausgleich nicht mehr
weil er ein paralell twin motor ist und damals dachte man nicht auf eine ausgleichswelle.
es kommt darauf an mit wieviel prozent das triebwerk gewuchtet ist.in der regel sind solche
motoren mit 50 proz.gewuchtet und laufen bei 4000 upm mit den kleinsten schwingungen.
wennst hinten am vergaser gas gibst fällt dir wahrscheinlich auf das er bei höherer drehzahl
nicht mehr hüpft..ODER..

Signatur von »gropower« Die Durchfall haben steigen nicht ein

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FSO-126

Zahnstangenlenker

Beiträge: 2 524

Wohnort: Zwickau

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

P H * * *

F I * * *

Samstag, 8. März 2014, 20:43

Das mit der "gewünschten" Unwucht hab ich ja schon gelesen. Konstruktionsbedingt hüpft er eben ! Das mit der Schwungscheibe würde mich aber schon interessieren. Bringt das wirklich was ?

@ gropower - Du beschäftigst Dich ja mit allen Arten des Motorumbaus. Ist das abbrechen des Auspuffs oder anderer Anbauteile dann wirklich vorprogrammiert? Kann mir das gar nicht so richtig vorstellen - der kleine schüttelt doch schon im normal Zustand enorm.

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

Samstag, 8. März 2014, 20:32

Der Kleine wird aber nun mal fehlgewuchtet
und hüpft im Stand so schön.

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gropower

126er Anfänger

Beiträge: 304

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

S E

1 2 6 A

Samstag, 8. März 2014, 20:03

unwucht

was tust wen der auspuff 3 mal abbricht (neuer) das hat mit hüpfen nichts zu tun.
was machst du dann.drum verliert auch manni ab und zu die ölwanne weil er so schön hüpft

Signatur von »gropower« Die Durchfall haben steigen nicht ein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gropower« (8. März 2014, 20:09) aus folgendem Grund: nachtrag

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

Samstag, 8. März 2014, 07:42

Genau, deshalb hüpft der Kleine ja so schön, das ist gewollt.
Eben wegen der Vibrationen.
Aber die Scheibe von über 7 auf unter 3 Kilo zu bringen ist schon heftig.

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TJ 126

Schneckenlenker

Beiträge: 1 344

Wohnort: Kesseling

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

A W

T J 1 2 6

Samstag, 8. März 2014, 00:06

Zitat von »gropower«

hatte fibrationen.

sei froh,ohne Vibrations ist es kein 126er :daumhoch:

Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe

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gropower

126er Anfänger

Beiträge: 304

Wohnort: Maria Neustift österreich

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

S E

1 2 6 A

Freitag, 7. März 2014, 23:39

schwungscheibe

habe schon mal eine leichte schwungscheibe verbaut,habe dazu alles wuchten lassen
hatte fibrationen.

Signatur von »gropower« Die Durchfall haben steigen nicht ein

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tom_limes

Forum Neuling

Beiträge: 6

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

Freitag, 7. März 2014, 12:29

erleichterte Schwungscheibe im Marktplatz

servus an alle !!

Im Marktplatz (und auf eBay) gibt es eine erleichterte Schwungscheibe im Angebot. Nun gibt es mehrere Varianten, eine Schwungscheib um ein paar Kilos zu erleichtern - in diesem Fall bleibt die "Dicke" der Scheibe wohl erhalten und es werden Löcher gebohrt.

Meine Frage:
Welches System ist besser ??

Hat einer von euch eine leichte Scheibe schon verbaut :-?-:

Merci an euch

Signatur von »tom_limes« ...ich schreibe gerne in kleiNBuchStaBen... :-!-:

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