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308

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 16:09

Wie war er denn gedrosselt?Gänge gesperrt? :wn:

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arekmorawiec

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307

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 15:50

Es ist/war ein 30km/h Fahrzeug ich hoffe das ich nichts mehr umbauen muss.


Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

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306

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 15:29

Was es mit der Plombe auf sich hat,würde mich auch interessieren!Vom Zoll ist sie wohl eher nicht! :spass: Also,Arek weg damit und nachgeforscht! :55:

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gruenspan

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305

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 13:01

Warum ist Dein Getriebe verplombt? Hab ich bis jetzt noch nie gesehen.
Vielleicht ist es ein Getriebe mit anderer Übersetzung für die alte Führerscheinklasse vier.
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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aat126

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304

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 12:54

Warum ist Dein Getriebe verplombt? Hab ich bis jetzt noch nie gesehen.


Der Schalter für den R-Gang ist bei den Sondermodellen zwar an dieser Stelle original, er wird an dieser Stelle aber immer nass und schmutzig.

Ich würde den Schalter entweder in den Mitteltunnel verlegen, oder einen Getriebedeckel mit integriertem Schalter montieren.
z.B. http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Get…rtsgangschalter

arekmorawiec

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303

Donnerstag, 26. Dezember 2013, 12:37

Motor ist noch nicht ganz fertig fehlen
noch Kleinigkeiten.

Jetzt ist das Getriebe dran.
»arekmorawiec« hat folgende Dateien angehängt:

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Günther

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302

Freitag, 13. Dezember 2013, 11:37

Hallo Robert,
Arek sucht - ich habe schon (fast) alles.

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ostalgie

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301

Freitag, 13. Dezember 2013, 11:23

Hi

Hallo Günter!

Habs mir auch einen 126A zugelegt, natürlich Aufbau steht auch noch vor, was suchst du für unterlagen?

Grüße

Robert

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Günther

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300

Freitag, 13. Dezember 2013, 08:03

Hat jemand tech. Zeichnung da und alle
messwerte? .


Das einzige über die Drehstrom-Lima findet man in der Rep-Anleitung 355 und die hast Du ja....... :thumbsup:
Im Werkstatthandbuch ist nur die Gleichstrom-Lima beschrieben.

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arekmorawiec

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299

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 22:49

? :59:

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298

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 22:45

Respekt,wenn Du fertig bist,kannst Du mehr dafür verlangen als der 78-Scheunenfund! :thumbsup:

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297

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 22:09

Heute hat die Lichtmaschine neue Lager
bekommen und muss nur noch getestet werden.

Hat jemand tech. Zeichnung da und alle
messwerte? .
»arekmorawiec« hat folgende Dateien angehängt:

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Günther

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296

Mittwoch, 11. Dezember 2013, 07:46

Hey Arek,
machst Du alles neuer wie neu? :thumbsup:
8) da braucht man ja eine Sonnenbrille wie das glänzt.

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Dienstag, 10. Dezember 2013, 23:15

10.12
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männchen

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294

Montag, 9. Dezember 2013, 22:44

dieses mal Herr Markhof)



einfach günni,
deine möglichkeiten und begabung Hut ab,ich kann es nicht und staune gerne
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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293

Montag, 9. Dezember 2013, 22:37

Ich möchte auf keinen Fall als Profi
da stehen weil der bin ich nicht.


Weiterhin bin ich für jeden Tipp
dankbar (dieses mal Herr Markhof), denn es gibt noch so viel zu
lernen.

Das erste Jahr wird zeigen was gut war
und was falsch, ich lass mich überraschen.
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292

Montag, 9. Dezember 2013, 21:46

kannst Du nicht mal EINEN "kleinen" Fehler einbauen


der fehler lag schon in der überschrift...........eure tips und tricks ................dem arek macht so keiner was vor

er weiß genau was er macht :thumbup:
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291

Montag, 9. Dezember 2013, 20:54

kannst Du nicht mal EINEN "kleinen" Fehler einbauen :D ......ich würde mich dann besser fühlen. O.K. Spaß beseite - Klasse Arbeit. Bin schon auf die nächsten Bilder und das Endergebnis gespannt. :thumbsup:
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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290

Montag, 9. Dezember 2013, 19:32

:-)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

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289

Montag, 9. Dezember 2013, 17:23

:saberalarm: :daumhoch:
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Montag, 9. Dezember 2013, 00:17

8.12.13

Alle teile 3 std bei 220 C eingebrannt.
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maluch126

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287

Sonntag, 8. Dezember 2013, 21:42

Hast du die Zylinder lackiert? Es kann sein das wenn die die Heizung an machst die Farbe stinken wird.

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286

Samstag, 7. Dezember 2013, 23:26

7.12.13
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285

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 22:11

3.5.13
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AHERL

Deckelsprenger

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284

Dienstag, 3. Dezember 2013, 09:04

ich würde Diesel nehmen,der stinkert zwar,aber macht sowas von sauber,und ist billiger ;)
Habe mal gelesen, dass Bio Diesel nicht so stinken soll und darum empfohlen wird.

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