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Spierdalator126p

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Sonntag, 12. Mai 2013, 00:26

sah ja auch schon geil aus :D Großes Lob von mir ^^
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männchen

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Sonntag, 12. Mai 2013, 00:23

ach >_< Meinte ich doch... :P
Ich würde den Blauen Lack ja noch ne zeit lang behalten. Nur was mich an dem am meisten stört sind die tiefen hässlichen Kratzer auf'm Dach, Kotflügel und von innen. Auf'm Dach hat der Vorbesitzer tiefe kratzer beim entfernen des Dachkepäckträgers gemacht die jetzt auch angefangen haben zu rosten :thumbdown: Dafür müsste der lack so oder so runter :(

@Männchen .... hmm da hast du recht.. sieht schon ganz gut aus :) Ich denk nochmal drüber nach


ich jedes mal wenn ich die älteren Bilder sehe aber er lebt noch ,orange mit dem gelb sah gut aus,hab nun schwarz mit rot,aber keine pasenden bilder
der orangene war traum :thumbup:
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23

Samstag, 11. Mai 2013, 23:51

ach >_< Meinte ich doch... :P
Ich würde den Blauen Lack ja noch ne zeit lang behalten. Nur was mich an dem am meisten stört sind die tiefen hässlichen Kratzer auf'm Dach, Kotflügel und von innen. Auf'm Dach hat der Vorbesitzer tiefe kratzer beim entfernen des Dachkepäckträgers gemacht die jetzt auch angefangen haben zu rosten :thumbdown: Dafür müsste der lack so oder so runter :(

@Männchen .... hmm da hast du recht.. sieht schon ganz gut aus :) Ich denk nochmal drüber nach
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Jaroslaw

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Samstag, 11. Mai 2013, 23:51

das Gelbe sind die Bremstrommel oder ? ?(

Bremssattel sieht doch so aus http://data.motor-talk.de/data/galleries…82807923135.jpg


@ Spierdalator wieso lässte nicht die Schwarzen stosstangen und machst Spoiler drauf z.B. den über der Heckklappe und so dann sieht der auch klasse aus
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:45

Die Borbet felgen sehen ja ganz cool aus aber ich lege da eher wert auf dünnere Speichen weil der rote Bremssattel sichtbar sein soll


sieht mann, grad kein passendes foto :thumbdown: genauer hinschauen

die waren gelb
»männchen« hat folgende Datei angehängt:
  • meine 048.jpg (107,31 kB - 23 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. Dezember 2015, 16:27)
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:41

dünnere Speichen weil der rote Bremssattel sichtbar sein soll
dir ist aber schon klar das der Fiat Trommelbremsen hat? wo sitzen da die Bremssättel ?( oder haste schon auf scheibenbremsen umgebaut?

naja du machst das schon also ich finde das schwarz auf den Fiat nicht passt und das blau mit chromis sieht gut auch aber ist ja alles geschmackssache
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:38

Azzuro Egeo ist zwar ne geile Farbe aber ich bin grad eher auf schwarz geil weil ich Schwarz-Chrom-Kombis liebe :P
Die Borbet felgen sehen ja ganz cool aus aber ich lege da eher wert auf dünnere Speichen weil der rote Bremssattel sichtbar sein soll :)
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:37

Was ich nicht Verstehe ist warum du den schönen Blauen Lack gegen Schwarz tauschen willst?


der ist noch zu jung,versteh das auch nicht ................
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:31

Was ich nicht Verstehe ist warum du den schönen Blauen Lack gegen Schwarz tauschen willst? also das blau ist super nur Chrom stossstangen und als Felgen die Borbet A in Silber mit Polierten betten (beispiel bild http://www.autoteile-treff.de/images/pro…_0_IMG_2877.jpg) und dann sieht der doch klasse aus. etwas tiefer noch
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Samstag, 11. Mai 2013, 23:03

Hab da an so eine gedacht :
http://www.atu.de/shop/kategorie/Felgen-…52c5x13}&page=1

Die erste felge natürlich ;)

Schwarz lackieren und die Ränder und schrauben Silber oder Chrom lackieren :)
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:57

an was für Felgen haste gedacht? also mit 14ZOll macht der Tüv Schwierigkeiten ;(
Ein kleines Intermezzo von Jaroslaw! :brav:
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Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Samstag, 11. Mai 2013, 22:48

Naja ^^ Träume sind ja nicht verboten ;) (zumindestens nicht alle... lol )
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:42

an was für Felgen haste gedacht? also mit 14ZOll macht der Tüv Schwierigkeiten ;(
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:38

Variante numero duo hört sich am besten an :)

Mein Vater hat mir heute noch einen Vorschlag geliefert:

Honda Goldwing Motor
-1.6l
-Wassergekühlt
-ca.70 PS
-Ganzes Motorrad 400 kg (Deswegen mit Rückwertsgang)

Scheint so alsob mein Vater mal wieder Basteln will :D

1600er Goldwing ist aber Sechszylinder und könnte eng werden! Da gibbet noch den 1200er, den 1100er und den 1000er, die nahezu baugleich aber kürzer als der 1500er oder 1600er sind. Wie sieht es mit der Drehrichtung des Motors aus? 240 km/h rückwärts im sechsten Gang würde ich nicht schaffen. 30 km/h im Rückwärtsgang, jedoch in Fahrtrichtung schafft auch unsere Nora!

Fragen über Fragen! Wenn ich dann die Sachen von Fiatos oder Sitzke bsp. lese bleibe ich mit meinem Budget lieber bei meinem Paralleltwin!

Gruß Grünspan
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:33

Dann wahrscheinlich doch lieber den Originalmotor auftunen lassen... Auf die Schlümpfe hab ich keinen Bock ^^
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:29

musst bedenken das es da mit dem TÜv eventuell "leichte" probleme geben kann, und wenn dich die Polizei (ein Sternchenjäger) in der Probezeit mit dem ding anhält und dich da zerlegt dann kannste schön zufuss gehen. und bedenke das der 1.6 einen Wasserkühlkreislauf benötigt und so einiges. Sollte das ding in Polen zugelsaaen sein dann könnte es mit dem Richtigen Polizisten ein schöner kampf werden abgesehen von deinen Payback Punkten in Flensburg und dem Führerschein der dann für ne Zeit in andere Hände geht.

:thumbsup:

Also ich würde es machen
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9

Samstag, 11. Mai 2013, 22:25

muhaha :D

Natürlich werd ich dem schon helfen.... n' bier bringen oder so lol
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:22

Mein Vater hat mir heute noch einen Vorschlag geliefert:



wenn er auch an die kosten denkt las ihn machen :thumbup:
könnte aber auch nach hinten los gehen :un:
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Samstag, 11. Mai 2013, 22:05

Variante numero duo hört sich am besten an :)

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Jürgen Illtz

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Samstag, 11. Mai 2013, 20:12

Hauptsache Heckantrieb, Schneller als der normale (Ja ne ist klar :D ) und relativ einfach einzubauen.

Na ja, Heckantrieb hat er ja nun mal schon. Schneller ist immer relativ! soll er 140 oder 150 km/h schnell sein, oder weniger??

1500,- ist nicht soo viel wenn du umbauen willst. Schneller bedeutet ab 35 PS aufwärts und das kostet dann richtig.

Vorschlag:

740 ccm Satz, andere Pleul, Nockenwelle, Vergaser, leichte Kolbenbolzen. KW nitireren, Kopf bearbeiten, Kostet ca. 1500 - 1800,- wenn du es selber machen kannst.

Ergebnis ca.35 - 38 PS realistisch gesehen! Alles drüber wird dann richtig teuer!

Andere Variante: Kopf 2 mm planen, 300 ° Nocke, leichte Kolbenbolzen, vernünftige Kolben/Zylinder, 30 Vergaser. Kostenpunkt ca. 700 - 800,-
PS ca. 30 - 32 ebenfalls realistisch betrachtet! Reicht aber völlig aus. Läuft gut, ist noch uneingeschränkt haltbar und aus meiner Sicht nur zu empfehlen

Wenn du richtig was spüren willst, musst schon in 50 PS Bereich und da liegst du locker bei 4000 - 4500 €
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Samstag, 11. Mai 2013, 19:04

leg tausend drauf dann il motore :daumhoch:
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Samstag, 11. Mai 2013, 19:03

Wo ich mir aber nicht sicher bin ist welcher Motor in den kleinen rein soll.
Hauptsache Heckantrieb, Schneller als der normale (Ja ne ist klar :D ) und relativ einfach einzubauen.

Na, was hast Du vor ?
Was wäre mit diesem hier: http://www.ilmotore.de/shop/product_info…otor-70-PS.html
dann fallen aber noch weitere Änderungen an, Bremsen usw....

Warum nicht Original lassen ?

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Samstag, 11. Mai 2013, 19:01

PS- eig. egal :P
Preis - ca. 1500 €
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500Maximum

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Samstag, 11. Mai 2013, 18:58

Wie viel PS strebst du den an?
und wie viel möchtest du dafür ausgeben?

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Samstag, 11. Mai 2013, 18:52

Tuningpläne mit Ungewissheit

Einigen ist es ja schon bekannt ,dass ich meinen 126er tunen möchte :) Die Änderungen bei denen ich mir 100% sicher bin sind:
-Schwarz Metallic Lack
-Chromstoßstangen
-Tieferlegung ( Schon passiert :D )
-Neue Felgen
-Abarth Seitenstreifen


Wo ich mir aber nicht sicher bin ist welcher Motor in den kleinen rein soll.
Hauptsache Heckantrieb, Schneller als der normale (Ja ne ist klar :D ) und relativ einfach einzubauen.
Irgendwelche Vorschläge? :)
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