Reparaturanleitung

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

Sonntag, 31. März 2013, 08:45

Er ist weise. :90:

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männchen

Fiat 126 Profi

Beiträge: 16 307

Wohnort: 57250 Netphen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

S I

F I * * * H

Samstag, 30. März 2013, 21:36

Zitat von »Günther«

Bei anderen Maßnahmen muss man ein bisschen Geld in die Hand nehmen und bringt unter Umständen nicht den erhofften Erfolg. Darüber sollte man sich im klaren sein.

wie weise er spricht :daumhoch:

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

A T * * *

Samstag, 30. März 2013, 20:25

Große Ölwanne: im "Normal-Betrieb" erreicht der Motor nicht oder sehr spät die richtige Betriebstemperatur.
Ventile, Vergaser und Zündanlage richtig einstellen bringt schon etwas.
Bei anderen Maßnahmen muss man ein bisschen Geld in die Hand nehmen und bringt unter Umständen nicht den erhofften Erfolg. Darüber sollte man sich im klaren sein.
Aber Hauptsache das Basteln macht Spaß.

Signatur von »Günther«

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abymc84

Dieseltanker

Beiträge: 87

Wohnort: Lohne

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

Samstag, 30. März 2013, 20:00

danke schonmal für die antworten... gibt es eventuell empfehlungen was ich, wenn der motor schonmal auseinander ist, modifizieren könnte/sollte???

ich sag jetzt mal z.B. eine großere ölwanne?

Signatur von »abymc84« Sondermodell Fiat 126 A Extreme Brutal Edition

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Klaus

Schneckenlenker

Beiträge: 1 497

Wohnort: Weyhe bei Bremen

Samstag, 30. März 2013, 19:53

Und die Verschleißgrenzen aus dem Handbuch nicht so eng sehen. Die Motoren laufen noch sehr lange sehr gut, wenn sie die "offizielle" Verschleißgrenze erreicht haben. Da muss nicht immer alles sofort erneuert werden.

Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

A T * * *

Samstag, 30. März 2013, 18:28

Ich lehne mich einfach mal aus dem Fenster und sage bis auf den Kolben- und Zylinder-Durchmesser ist alles Gleich.
Der Block unterscheidet sich nur ob ein Rundkopf oder ein Eckkopf verbaut ist (merkt aber nur bei der Montage der Bleche).

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

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abymc84

Dieseltanker

Beiträge: 87

Wohnort: Lohne

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

Samstag, 30. März 2013, 11:52

Reparaturanleitung

tach...

ich habe gerade mal ein bisschen in der reparaturanleitung geschmöckert...

meine frage ist inwieweit ich die messwerte übernehmen kann (verschleissmessungen am/im motor) da laut dem einführungstext bezug auf den ab juli 77 verfügbaren 650ccm motor genommen wird... ich habe aber den 600ccm motor...

wenn es soweit ist wollte ich gerne die demontage und montage mit fotos dokumentieren... und hier einstellen für etwaige hilfe oder tipps udn tricks...

danke schonmal

Signatur von »abymc84« Sondermodell Fiat 126 A Extreme Brutal Edition

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