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Fiatos

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310

Montag, 29. Dezember 2014, 22:37

Doch, da muß ein O-Ring sein!!!!!
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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rentnerwagen

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309

Montag, 29. Dezember 2014, 20:21

die Lade Fläche sieht auf dem Foto riesig aus lol
Ist sie auch 1mx1,25m.
Scheinbar doch nicht die gleiche Bezeichnung....
Ist da kein O-Ring verbaut?
Ich habe keinen O-Ring gefunden.

Arek hat keine.


Danke Chef.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rentnerwagen« (29. Dezember 2014, 20:29) aus folgendem Grund: hh

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ThomasJ

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308

Montag, 29. Dezember 2014, 20:13

Hallo,
die Lager hatte Arec doch mal ne Zeit lang im Marktplatz angeboten (wegen Fehlkauf).
Frag ihn doch mal
Signatur von »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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männchen

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307

Montag, 29. Dezember 2014, 20:00

Hut ab ,not macht erfinderich :thumbsup:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Günther

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306

Montag, 29. Dezember 2014, 19:57

Scheinbar doch nicht die gleiche Bezeichnung....
Ist da kein O-Ring verbaut?

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rentnerwagen

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305

Montag, 29. Dezember 2014, 19:34

Weiter gehts.
An beiden Seiten die Mitnehmer entfernen. Eine ist ja schon los.
Aufpassen und den Keil nicht verlieren. Auf der anderen Seite
wieder das Spezialwerkzeug zum gegenhalten nehmen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=11923 index.php?page=Attachment&attachmentID=11924 index.php?page=Attachment&attachmentID=11925

Aufnahme zum Lüftergehäuse losschrauben,die drei langen Schrauben
und dann mit dem nächsten Spezialwerkzeug abziehen.
Das saß so fest da war nix mit mal eben runternehmen.
In der Mitte sitzt das Lager welches von der Platte gehalten wird.

index.php?page=Attachment&attachmentID=11926index.php?page=Attachment&attachmentID=11933

Meist flutscht das Lager zur Kohlenseite mit raus aber leider saß es auch fest.
Also den Abzieher. Hat wohl mal Wasser bekommen.
Aus Holz und den vorhandenen Lager ne kleine Drehbank gebaut und die
Schleifringe wieder in Form und Farbe gabracht, klappt wunderbar.

index.php?page=Attachment&attachmentID=11927 index.php?page=Attachment&attachmentID=11929
index.php?page=Attachment&attachmentID=11930 index.php?page=Attachment&attachmentID=11928

Das vorder Lager war so festgebacken, auch hier keine Chance ohne den Dreizack.
Dann lag das übel vor mir. Das große ging noch, das kleine ist voll im Po.
Mal kucken waws das Net so hergibt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=11931

Lagerbezeichnung vorne ist: 62202-2RS1 35x15x14
hinten ist: 6203-ZZ/LHT23 40x17x12

index.php?page=Attachment&attachmentID=11932

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männchen

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304

Montag, 29. Dezember 2014, 19:21

die Lade Fläche sieht auf dem Foto riesig aus lol
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303

Montag, 29. Dezember 2014, 19:14

Mir persönlich gefällt die Holzoptik nicht!Hätte da auch Riffelblech genommen!Aber ist meine Meinung! :67: Schon Klasse geworden! :daumhoch: Und jetzt LKW-Zulassung!

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Breuer76

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Montag, 29. Dezember 2014, 19:08

Also ich muß da auch mal was zu sagen,
Hut ab Daniel, das sieht super aus. So wie ich das auf den ganzen Bildern sehe sieht das mal Richtig Ordentlich aus :52:

Weiter so

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301

Montag, 29. Dezember 2014, 18:18

Der Akku hats gepackt. Los gehts.
Ertmal vorweg bei arbeiten an ele Sachen ist die Batterie vom Netz zu trennen.
Evtle Speicher gehen dabei verloren, Radio, Kennfelder, etc :rolleyes: .

Also Deckel runter und die Wartungsplatte ab. Das ging noch einfach.
Keilriemen abgemacht und mit Riemenscheiben zur Seite gelegt.
index.php?page=Attachment&attachmentID=11911 index.php?page=Attachment&attachmentID=11921
index.php?page=Attachment&attachmentID=11920index.php?page=Attachment&attachmentID=11913

Dann auf der Lüfterseite die Mutter abgeschraubt. Das geht am einfachsten wenn
sie mit Spezialwerzeug DS126rs/4kes gegengehalten wird.
index.php?page=Attachment&attachmentID=11914
Das Lichtmaschinen Verbindungskabel zur Batterie Kennzeichen B+ trennen wer hier die Nuß mit
der Riemenscheibe verbindet ohne die Batterie getrennt zu haben erlebt einen kleinen Funkenregen.
Das Kabel der Erregerlampe von dem Kohlenpaket abziehen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=11919
2Lüftergehäuse Muttern m6 abschrauben, eine oben eine unten.
index.php?page=Attachment&attachmentID=11916
Die 4 m8 zum Motor abschrauben, wer will kann die Benzinpumpe sitzen lassen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=11917 index.php?page=Attachment&attachmentID=11922
Es geht aber einfacher wenn sie weg ist und schon liegt das Ãœbel auf dem Tisch.




:D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rentnerwagen« (29. Dezember 2014, 18:20) aus folgendem Grund: haha

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Montag, 29. Dezember 2014, 10:20

Dann wollen wir mal ans ausbauen gehen.
Hoffe der Akku hält noch.

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Samstag, 27. Dezember 2014, 09:37

:awg: c3 passt schon, großes Lagerspiel für hohe Drehzahl. Meine haben dann c698. :55:

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Samstag, 27. Dezember 2014, 09:15

Aufpassen - ich glaube C3 zum Beispiel steht für größeres Spiel, also nicht einfach irgend eines......

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Samstag, 27. Dezember 2014, 07:29

Danke Günther, da stehen ja schon mal Maße bei. Bei GM o AG sind andere Bezeichnungen
aber wenn die Größe passt klappt das. Ist preislich schon ne Hausnummer.


Hyao bin für alles offen. Kritik wird ebenso bearbeitet wie Vorschläge. :D

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296

Freitag, 26. Dezember 2014, 21:55

Na ja, wenn ich mich recht erinnere ist der O-Ring im hinteren Lagerschild - also Lüfterrad - und zwar als "Ratterdämpfer" um das Lager.
Und nein die Größen habe ich nicht - aber Google machts möglich : z. B. : http://www.kugellager-direkt.de/catalogs…+02+-+2RS1%2FC3

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Freitag, 26. Dezember 2014, 21:33

:thumbup: Wo kommt der O Ring denn hin?

Hast du die Maße auch von den Lagern? Als vergleich.

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294

Freitag, 26. Dezember 2014, 21:29

LAGER!!

Ah ja:
Magneti Marelli Riemenscheibe: 622 02 - 2RS1/C3
Lüfterrad: 620 3D
O-Ring: 35X2

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Freitag, 26. Dezember 2014, 20:33

Daniel: S U P E R !!!! :thumbup:

Für einen "Holzwurm" mehr als KLASSE!!! :thumbup: :thumbup:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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Freitag, 26. Dezember 2014, 15:19

Ich habe meinen Papi schon mal hingeschickt mit Fotos.
Der meinte nur sieht gut aus. Mach fertig und komm rum
Macht mir Hoffnung

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291

Freitag, 26. Dezember 2014, 15:12

:f12: Ja - nee, is klar ! :f13: .... da gibt es nichts auszusetzten oder hinzuzufügen :f7:
Schick dem :Tüv: die Bilder - da brauchst Du gar nicht erst hinzufahren - wer das nicht abnimmt ist total :55:
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Freitag, 26. Dezember 2014, 14:02

Glaube laut Händler sind die lima gleich kannst die Maße mal schicken

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Freitag, 26. Dezember 2014, 11:35

Gut gemacht Daniel! :thumbup:

@LIMA-Lager: leider sehe ich eine ELMOT-Lima, von der Marelli habe ich die Lagermaße und das O-Ring Maß.

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Freitag, 26. Dezember 2014, 11:33

Die farbkombi hab ich übernommen. Gefällt mir sehr gut

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Freitag, 26. Dezember 2014, 11:32

Die Dose sitzt am roten ja auch da. Klappt schon . Von hinten soll nur der haken sichtbar sein die Dose sieht scheiße aus den lolli hab ich nicht gekürzt aber die schaltstange

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Freitag, 26. Dezember 2014, 11:19

Den Lutscher angebaut und probe geschaltet,



Nur trockenübungen gemacht ,bin mal gespannt beim Fahren mit dem Schalten,oder hattest du den Lolli geändert

sieht gut aus ,auf zum Blaukittel.....

Die Dose vom Anhänger schön versteckt aber da brauchste auch immer lange Kabel ,aber sieht man hinterher...auf jedenfall geschützt und Gamelt nicht
:thumbup:
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