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gruenspan

Benzin-Quatscher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

S U

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335

Sonntag, 4. Januar 2015, 14:49

Wem rutscht bei nackig und lüstern nicht der Zug raus? :fsk18:

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

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- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

334

Sonntag, 4. Januar 2015, 14:18

Das ist klar, sonst rutscht der Zug raus.

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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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333

Sonntag, 4. Januar 2015, 13:22

Zitat von »gruenspan«

Die Gummikappe gehört auf den Aussenzug am Widerlager.

Da gehört aber auch noch kleiner Sicherungs Ring drunter

Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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FSO-126

Zahnstangenlenker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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332

Sonntag, 4. Januar 2015, 12:33

Zitat von »Günther«

....nackige Lüsterklemme.....

... geht auch eine lüsternde Nackige...... :61:

@ Daniel - bei Schrauben gilt "Nach FEST kommt AB"

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Günther

Grüner Pannenengel !

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331

Sonntag, 4. Januar 2015, 12:27

....nackige Lüsterklemme.....

Signatur von »Günther«

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gruenspan

Benzin-Quatscher

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330

Sonntag, 4. Januar 2015, 12:26

Zitat von »rentnerwagen«

Wo kommt die Gummikappe denn hin?

Die Gummikappe gehört auf den Aussenzug am Widerlager.

Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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rentnerwagen

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329

Sonntag, 4. Januar 2015, 10:57

Wo kommt die Gummikappe denn hin?

Die Klemmschraube hab ich schon versucht und leider den Hals abgedreht.

Brauche da ne haltbare Lösung.

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FSO-126

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328

Sonntag, 4. Januar 2015, 10:50

http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Kra…r-Gaszug-hinten

http://webshop.fi500.com/de/Fiat-500/Kra…e-Gaszug-hinten

..biegen ist noch mal zu "Sicherheit" falls sich die Schraube "losschüttelt", hat aber den Nachteil das Du zum entfernen immer wieder gerade biegen musst.

Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Günther

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327

Sonntag, 4. Januar 2015, 10:08

Zitat von »rentnerwagen«

Was kommt eigentlich auf den Gaszug am Motor als Konterung?

Normal ist der Draht dort nur gebogen - aber wenn Du ne Schraube vom Chokehebel nimmst oder eine "ausgezogene" Lüsterklemme oder eine selbst gebohrte Schraube und den Draht nicht verbiegst kommt man später leichter ran.

Signatur von »Günther«

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rentnerwagen

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326

Sonntag, 4. Januar 2015, 07:47

Lichtmaschine ist wieder fertig. Ist schon ein großer Unterschied zu vorher.
Das hörte sich an als wenn man Steine in einer Blechdose schüttelt.
Habe es mir schon gedacht das die Geräusche macht und drauf
ankommen lassen, beim nächsten werde ich die Lager sofort mit machen.

Gesamtkosten für baugleiche Lager also dieselben Bezeichnungen 10,25€.

Der Gummiring wurde mitersetzt, der Dichtung aus der Führungsbuchse zum Getriebe
passt hier wunderbar. Ich vermute mal das dieser das Lager ein bisschen mithalten soll.
Das größere Lager sitzt ja in einem Käfig fest und von dort wird über Hülsen der Anker gespannt.
Das kleinere Lager kann dabei Axial Spiel ausgleichen.

Dann gehts gleich an den Einbau.

Was kommt eigentlich auf den Gaszug am Motor als Konterung?

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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L B 2 H

325

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 14:07

Andere Türen ist meist ein Problem mit dem Spalt! BIS Türen passem zum Beispiel fast nie beim Lufti!

Wirst wohl nicht herumkommen, da nachzuarbeiten.

Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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rentnerwagen

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F 1 2 6

324

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 13:58

Ja sind andere. Die drin waren sind unbrauchbar gewesen.

Viel rumbiegen und neu schweißen wollte ich mir eigentlich ersparen

aber es führt wohl kein Weg dran vorbei.

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Chiemseeumrunder

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G A * * H

R O

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323

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 13:44

Wenn vorne an der A-Säule der Spalt noch gross genug ist, könnte man doch auch den Bolzen im Schanier nach vorne versetzt wieder neu einschweissen.
Wenn man das sogar etwas "zu weit nach vorne setzt" hat man sogar dann noch die Möglichkeit wieder mit Unterleg-Scheiben zu korrieren.

Gruß, Werner

Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... GA steht für Giannini

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

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322

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 13:40

Die A-Säule wirst nicht verändern können!

Waren die Türen vorher drinnen? Oder sind es andere? hast du an der B-Säule was verändert? Geschweißt?

Da wird nur noch das helfen was Fiatos schon geschrieben hat.

Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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rentnerwagen

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321

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 13:13

Das ist eher was für Männchen.

Wie gut das er noch nicht perfekt lackiert ist , würde mich echt ärgern.

Dia A-Säule müßte mehr nach vorne.

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Günther

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320

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 13:09

http://de.wikipedia.org/wiki/Vorschlaghammer :spass:

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rentnerwagen

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319

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 12:52

Hinterlegen ist die verkehrte Richtung.

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borisa290

H4 Umrüster

Beiträge: 5 830

318

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 11:23

Beim Schlachti waren unter den Scharnieren je 3 dicke Unterlegscheiben.Aber damit würden die Türen ja noch weiter nach hinten kommen. :wn:

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

317

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 11:16

Das hatte ich bei meinem auch. Nachfrm ich Türrn bom BIS in den öufti gebaut hatte.
Da half nur die Scharniere passend zu biegen.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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rentnerwagen

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F 1 2 6

316

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 07:40

Ich brauche jemand mit Karosserie Erfahrung.
Die Türen sitzen beide zuweit hinten.
Vorne habe ich dadurch zuviel Luft und
hinten fast gar nix.

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Günther

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315

Dienstag, 30. Dezember 2014, 09:35

"Ratterdämpfer"?
Wer kann aufklären?

Signatur von »Günther«

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Sabina

unregistriert

314

Dienstag, 30. Dezember 2014, 09:05

Ja, ich war das

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rentnerwagen

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313

Dienstag, 30. Dezember 2014, 08:55

Hab ihn gefunden, braucht man den unbedingt?

index.php?page=Attachment&attachmentID=11940

index.php?page=Attachment&attachmentID=11941

index.php?page=Attachment&attachmentID=11939 ------------------------- da

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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

312

Dienstag, 30. Dezember 2014, 08:05

Der Lagersitz des Riemenscheibenseitigen Lagers hat mittig eine Nut, indem der O-Ring sitzt.

Ich würde ja ein Bild anhängen, wenn mir jemand erklärt, wie ich das mit meinem Handy hinbekomme.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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rentnerwagen

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311

Dienstag, 30. Dezember 2014, 06:37

Ich kucke gleich nochmal wo soll der denn sitzen?
Ich habe einen Oring im Net gefunden allerdings bei der
andern Lima. Glaube nicht das an der Lima schon mal
jemand dran war. Ist eine Elmot

http://www.fiatclassic.com/HTML126/KATA126D.HTM#Elektro

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