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Athrun, verfasst am Montag, 23. Januar 2012, 12:28 Uhr wieder,
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Original von gruenspan
Hi Sascha!
Stell die Foto´s auch mal in die Rubrik:
Teile/ Zubehör Ankauf
Ich schaue morgen mal nach ob ich eine passende Gurtpeitsche habe.
Viel Erfolg!
Gruß Grünspan
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gruenspan, verfasst am Samstag, 21. Januar 2012, 20:46 Uhr wieder,
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Original von Carola
Hier gibts Gurtpeitschen:
http://www.ebay.de/itm/Fiat-126-Gurtpeit…c#ht_500wt_1413
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männchen, verfasst am Samstag, 21. Januar 2012, 18:48 Uhr wieder,
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Carola, verfasst am Samstag, 21. Januar 2012, 05:05 Uhr wieder,
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Original von Athrun
(für Fiat126-Verhältnisse sofort, also so nach 1 Minute, aber er ist jetzt auch wieder seit Dezember gestanden).
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Günther, verfasst am Mittwoch, 18. Januar 2012, 23:37 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Athrun« (18. Januar 2012, 21:41)
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Athrun, verfasst am Mittwoch, 18. Januar 2012, 21:38 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Mittwoch, 18. Januar 2012, 19:35 Uhr wieder,
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Paul, verfasst am Mittwoch, 18. Januar 2012, 00:13 Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Dienstag, 17. Januar 2012, 22:29 Uhr wieder,
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gruenspan, verfasst am Dienstag, 17. Januar 2012, 21:40 Uhr wieder,
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Athrun, verfasst am Dienstag, 17. Januar 2012, 21:31 Uhr wieder,
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Original von Günther
Na ja so ein Tröpfelchen ......
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männchen, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 22:59 Uhr wieder,
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Günther, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 22:50 Uhr wieder,
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Original von Athrun
X Zu den rostenden Blechen hab ich mal was interessantes gehört: Als es um Hochofenprozesse usw ging (hab mal Chemiker als Beruf gelernt) kam die Frage auf, warum z.B. bei Golfs, Jettas, bei Opels und Fiat sowieso, die Türen und Schweller so gerne zusammenrosten; oft aus einer unbeschädigten Lackschicht heraus. Es gab dann tatsächlich eine Erklärung: Bleche, die nur in geringen Umfang "tiefgezogen" werden, wurden in billiger Qualität gewählt; -und zwar hauptsächlich Jugoslawische Recycling-Bleche (->aus hohem Schrottanteil eingeschmolzen) . Dieses wurde (angeblich) schlampig vorsortiert, so dass Reste anderer Metalle in zu hoher Menge vorhanden waren. Das stört a) die Struktur b) führt insbesondere die (messbare) Anwesenheit von Kupfer zur rasanten Korrosionsneigung. Das kann man leicht ausprobieren, wenn man ein Kupferstück auf ein blankes Eisenblech legt und das Ganze dann dem Wetter draussen ein paar Stunden lang aussetzt.
X Ich hab heute ein paar Bilder gemacht (Bitte die Garage nicht zu genau ansehen, die ist vorübergehend etwas "vollgestellt".
©Athrun
Unter dem Bambino sieht man einen Ölfleck, der von ihm kommt. Ich glaub jetzt doch eher dass es Motorenöl ist und nicht Getriebeöl. Muss mal genauer nachsehen, wenn ich etwas Zeit hab.
Die Entfärbung am Luftfilter kommt von einem Starthilfespray, das ich verzweifelt verwendet hatte...
Der Innenraum.
Habs heute nur mal schnell mit der Handy-Kamera fotografiert, da hält sich leider die Qualität etwas in Grenzen.
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männchen, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 21:51 Uhr wieder,
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Athrun, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 21:37 Uhr wieder,
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Original von nati
ich wäre was das blech angeht vorsichtig, wenns um vergleiche zwischen 500 und 126 geht... ich kenne die 500 zwar nicht, aber der 126 ist in polen gebaut worden, je nach baujahr in zeiten äußerst maroder wirtschaft und extrem schlechter rohstoffversorgung, da wurde auch schonmal 5 gerad gemacht und dementsprechend schlecht kann das blech sein!
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Tille, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 20:02 Uhr wieder,
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Original von nati
ich wäre was das blech angeht vorsichtig, wenns um vergleiche zwischen 500 und 126 geht... ich kenne die 500 zwar nicht, aber der 126 ist in polen gebaut worden, je nach baujahr in zeiten äußerst maroder wirtschaft und extrem schlechter rohstoffversorgung, da wurde auch schonmal 5 gerad gemacht und dementsprechend schlecht kann das blech sein!
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männchen, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 19:54 Uhr wieder,
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nati, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 18:57 Uhr wieder,
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Tille, verfasst am Dienstag, 3. Januar 2012, 15:08 Uhr wieder,
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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von Athrun
PS: Wie ändere ich die Einstellung des Forums dass der jeweils urprüngliche Beitrag im Thread nicht mehr der Letzte sondern der Erste ist? Hab die EInstellung nicht unter "Einstellungen" gefunden.
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Zwergziege, verfasst am Montag, 2. Januar 2012, 23:10 Uhr wieder,
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Athrun, verfasst am Montag, 2. Januar 2012, 23:04 Uhr wieder,
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luposolitario, verfasst am Montag, 2. Januar 2012, 22:10 Uhr wieder,
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Administrator
Wohnort: Gablingen
Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black
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Original von nati
vielleicht findet ihr einer der mods.
Alter (in Tagen): 6 708,98 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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