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männchen

Fiat 126 Profi

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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40

Sonntag, 29. Mai 2011, 20:07

ist doch mal nix wildes,und der preis noch besser :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
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nati

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Sonntag, 29. Mai 2011, 18:39

glückwunsch zum ersten 126 daniel! :daumhoch:

lass den kopf nicht hängen, überraschungen gibt es bei sowas fast immer, das ist ganz normal. mit etwas hilfe und einsatz wirst du den kleinen zu laufen bringen und auch vviel spaß dran haben. und wenn ich ihn mir mal so angucke, dann hast du da einen gekauft, der nicht aussieht wie jeder andere :daumhoch:

lg nati
Signatur von »nati« mein erster 126

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Tille

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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Sonntag, 29. Mai 2011, 17:20

Zitat

Original von expandafahrer
Moin,

Mechanisch/Technisches:
Das Choke-Kabel ist abgegangen
beim Überführen bin ich liegen geblieben. Wenn ich am Starthebel ziehe, orgelt er nicht, es passiert nix, anschieben hat funktioniert
rechte Lampe wird nur zum Teil mit Strom beliefert

P.S. Kennt jemand zufällig einen ambitionierten Schrauber in Bremen, der sich gerne um Fiat 126a kümmert? :-)


Gradulation zum FIAT!

Probier mal ob der Anlasser dreht, wenn du ihn direkt am selbigen betätigst, möglicherweise ist auch da der Zug ab.

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Sonntag, 29. Mai 2011, 16:44

Hi
Scheibenrahmen Wasserablauf, Endspitzen alle, Schweller aussen und innen,
Querlenkeraufnahmen vorne, Anschlaggummi hinten usw.
Gut anschauen. :un: 126er halten ist eher Hobby wie Alltagsauto.
Was hat er denn jetzt für einen Motor drin?

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36

Sonntag, 29. Mai 2011, 15:23

Moin,

leider sieht er vom Nahen dann doch nicht mehr ganz so fit aus, und es gibt auch Mängel, die in der Auktion nicht genannt wurden.
Folgende mir bis jetzt bekannte:

Mechanisch/Technisches:
Das Choke-Kabel ist abgegangen
beim Überführen bin ich liegen geblieben. Wenn ich am Starthebel ziehe, orgelt er nicht, es passiert nix, anschieben hat funktioniert
rechte Lampe wird nur zum Teil mit Strom beliefert

Optisches:
der Himmel hält nicht mehr
die Kunststoffverkleidung außen muss neu geklebt werden
doch so einige Roststellen

Ich habe die Kiste nun für 900€ mitgenommen, und hoffe, das die aufgetretenen Mängel von einem Mechaniker für schmales Geld behoben werden können. Das Optische versuche ich in Eigenleistung wieder gerade zu biegen. Mir dröhnt nun der Schädel vom fahren, an den Sound muss ich mich gewöhnen.
Habe mir so eben wohl eher ein Hobby statt einem Nutzfahrzeug gekauft. Ich hoffe, dass dies mittelfristig beides in Personalunion ist. Nur das ich die Kiste aus eigener Kraft nicht mehr anbekomme, ist schon doof.
Das Fahren an sich ist aber klasse, nur mussten die damals kleinere Füße gehabt haben ;).
Zu dem habe ich noch einen Ersatzmotor + Gedöns erhalten.
Naja, mit etwas gemischten Gefühlen gehe ich jetzt Kaffee trinken mit der Verwandtschaft. Die Tage schieße ich ein paar Fotos, und werde sicherlich noch fragen stellen ;)

Gruß
Daniel

P.S. Kennt jemand zufällig einen ambitionierten Schrauber in Bremen, der sich gerne um Fiat 126a kümmert? :-)

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Samstag, 28. Mai 2011, 22:48

Klar dürfen die, aber nicht für das Geld.

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Samstag, 28. Mai 2011, 22:44

Zitat

Original von Zwergziege

Zitat

Original von rentnerwagen

Auf den Bildern sieht man genug Blasen und Nester.


Die hat meiner auch.. :rauchen:

Aber zurück zum Thema:

Viel Freude mit dem Neuen...das wird schon.


und mein 83 auch,halt fiat rostet schon ................
außerdem reden wir von fahrzeugen die schon fast und über dreißig sind ,@rentner die dürfen das :-)
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Samstag, 28. Mai 2011, 22:12

Der Kollege hört aber nicht auf und man kann nach 2 Jahren den Stempel vergessen. :sp:

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Samstag, 28. Mai 2011, 22:09

Zitat

Original von rentnerwagen

Auf den Bildern sieht man genug Blasen und Nester.


Die hat meiner auch.. :rauchen:

Aber zurück zum Thema:

Viel Freude mit dem Neuen...das wird schon.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Samstag, 28. Mai 2011, 22:08

Tüv heißt doch nix .
Kenne welche die haben tüv neu und sind Schrott.

Keine 126er.

Auf den Bildern sieht man genug Blasen und Nester.

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Samstag, 28. Mai 2011, 21:26

Zitat

Original von rentnerwagen
Ich denke der Preis ist zu hoch. Der Scheibenrahmen ist durch und die Endspitzen warscheinlich auch.


ne ne Rentner ,der hat noch tüv und oldi :daumhoch:

@ zwergie denke ich auch :daumhoch:
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29

Samstag, 28. Mai 2011, 20:59

Ich denke der Preis ist zu hoch. Der Scheibenrahmen ist durch und die Endspitzen warscheinlich auch.

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Samstag, 28. Mai 2011, 20:27

Hy,
vielleicht fehlt ein Kolben...dann passt das wieder mit den Daten.Fragt mal Gerhard..der hat so einen.Oder es war mal so ein Motor drin oder ein Goggo und wurde nur wieder ein Original eingebaut.Nur nicht eingetragen.


Wenns ein Deutsches Auto ist,was ich jetzt mal glaube,müßte er einen Eckkopf haben.
Ich glaube das da mal ein Rundkopf nachträglich eingebaut wurde.Doppelzündspule und LM passen nicht zum Bj....

Wenn er soweit Ok ist..Tüv hat er ja...ist es ein guter Preis.
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

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Samstag, 28. Mai 2011, 19:22

@ männchen: Die "Zigarre" ( Gleichstromlima) verschwand Mitte 77 mit dem Erscheinen des Bambino. Danach gab es die nur noch im Standard, der in Deutschland aber kaum verkauft wurde.
Und auf dem polnischen Markt gab es sie weiterhin, wie mir neuerdings bekannt wurde, wohl auch noch bis 1987 ( :daumhoch: ).
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Samstag, 28. Mai 2011, 19:18

Past die Lima zu dem Baujahr :wn: :wn:
da sollte aber noch die Zigarre drin sein :wn:
Die bilder sehen gut aus ,denke aber auch war schreibfehler ,na ja wenns net so wäre auch net schlimm andern Motor rein und gut :daumhoch:
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Günther

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:35

So wie es aussieht hat der mehr wie 10kw.
Aber bei 80 km/h Vmax erreicht man die 50 km/h schon nach gefühlten 35 Sekunden. :-) (so viel zu 10 kw)
In der damaligen Zeit sind Kunststoffstossstangen und Stoffpolster schon Luxus gewesen! Auf den schnöden Kunstleder wollte keiner mehr sitzen und Chrom wollte man schon gar nicht mehr sehen.
Der von Dir ersteigerte 126' hat Türpappen mit Stoff überzogen, Stoffteppich, Armaturenbrett mit Stoff, Seitenverkleidung hinten in Stoff natürlich die Sitze auch in Stoff und kein billiges Plastik.
Die Stossstangen aus Kunststoff verzeihen leichte "Rempeleien" und machten schon was her.

Edit: Boxen? Nein - höchstens ein billiger Lautsprecher am (im) Handschuhfach (3 W oder so). Orginal Seitenholmantenne (Hirschmann)
Edit2: Antenne sehe ich keine - wahrscheinlich ist nie ein Radio eingebaut gewesen, Orginal-Radios gab es nie, glaub ich.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Günther« (28. Mai 2011, 16:44)

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24

Samstag, 28. Mai 2011, 16:21

Moin,

jetzt bin ich doch etwas irritiert ;). Es gab also original 10KW Motoren?
Und im Strassenverkehr kann man dann doch mitschwimmen, denn zumindest bei uns im Norden darf man in der Stadt i.d.Regel nur 50k/h fahren.
Und warum Chrom + Leder Standard, und Stoff + Plastik Luxus sind, verstehe ich auch noch nicht so ganz :read:

Edit: Aber das Interieur finde ich einfach ulkig. Sind in dieser Ausstattung denn schon Musikboxen eingebaut? So ein bischen Radio würde ich ja gerne hören. Und wisst Ihr, wie die Modellbezeichnung des Originalradios lautet?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »expandafahrer« (28. Mai 2011, 16:25)

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:19

@ Jürgen: Ja, die Plastikstangen hatte ich an meinem 77er schon, der hatte noch 600ccm und war einer der ersten " Bambinos" in Deutschland. Leider habe ich ihn damals wieder verkauft :sp:
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22

Samstag, 28. Mai 2011, 16:17

Ja, da es dann keinen Hersteller mehr gab der so kleine Motoren baute und man den Herrschaften das Fahren nicht verbieten konnte und wollte!
Meiner, Bj. 11.78, hatte bis vor 20 Jahren auch einen 250' Goggo-Motor und in einem Alter, von damals 13 Jahren, 14500 km auf dem Tacho.
13,5 PS und Vmax von 80km/h sind dann doch etwas hinderlich um im Verkehr mit zu schwimmen. :-)

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Jürgen Illtz

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:09

Ja ich meine auch Rundkopf!

Kamen die blöden Plastikstangen schon 77???
Ich finde die an den Autos, außer am BOSMASL, häßlich!
Hab das damals an meinem schwarzen und auch jetzt am weißen geändert! :daumhoch:

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:06

Der sieht rundrum original aus. Die 10 KW würde ich mal als Falschangabe interpretieren. So wie der Motor aussieht, ist der originale Motor verbaut.
Die Version mit den Kunstoffstoßstangen kam 1977 ( Mitte 77) und kennzeichnet den P4 ( in Deutschland Bambino), die " Luxusversion". Wenn er noch die Chromstßstangen hätte, hätte er keine seitlichen Rammschutzleisten und im Innenraum wäre nur Kunstleder. Das wäre dann die Standardversion.

So sieht das gute Stück doch recht fit aus. Wenn du ihn hast, untersuche ihn mal auf Rost.

Ansonsten.... Glückwunsch zum Kauf!!

@ Günther:
Mit einer Ausnahmegenehmigung durften die Klasse 4 Inhaber sogar 126 Bis fahren.
Signatur von »flacki«

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Günther

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:04

Alter Fs Kl. 4 ?
Dann hätte der Motor max 250 ccm!
Eingebaut ist, laut Bild ein Rundkopfmotor mit 600 oder 650 ccm.
In den 80' oder 90' Jahren konnten allerdings die, doch etwas älteren Herrschaften mit FS Kl. 4, meines Wissens, auch Hubraum stärkere Maschinen fahren.
Die Erstbesitzer fuhren, aller Wahrscheinlichkeit nach, bestimmt nicht viele Kilometer.
Ansonsten schaut er ja nicht übel aus.
Viel Glück!

@Jürgen: ich sehen einen Rundkopf.

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Jürgen Illtz

unregistriert

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Samstag, 28. Mai 2011, 15:59

http://cgi.ebay.de/320705526230?ru=http%…_fvi%3D1&_rdc=1

Nee, das ist sicher ein Schreibfehler. Auf den Bildern ist mal ein Motor mit 17 KW drin, meine ein Rundkopfmotor, ist aber nicht soo klar zu erkennen.

Nach den Bildern sieht er nicht so schlecht aus, aber Bilder sind eben nur Bilder. TÜV bis 6/12 ist auch mal gut und der Preis passt für einen 78 er.

Die seitlichen Plastikscheißleisten passen mal nicht zum Baujahr, können aber nachgerüstet sein. Ich meine auch die hintere Stoßstange ist nicht original mit der Seitenbefestigung.
Die würde ich ganz schnell abbauen und durch Chromstangen ersetzen.

Wollen wir mal hoffen dass er ansonsten vom Blech her ok ist und nicht zu viel Arbeiten anstehen.

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Samstag, 28. Mai 2011, 15:21

Mh, irgendwie klappen die Links zu Ebay nicht.
ArtikelNr.: 320705526230


Jetzt kommen gerade meine Zweifel auf. Warum hat er nur angegebene 10KW. Gabs solche Motoren im Original? Müsste er bei dem Alter nicht auch Stossstangen aus Chrom haben?

Edit: was ich reizvoll fand, war die geringe Kilometerzahl. Und die Innenausstattung rockt auch.
Edit2: Es währe klasse, wenn Ihr Euch die Fotos anschauen würdet, und mir sagt, ob etwas nicht original sein kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »expandafahrer« (28. Mai 2011, 15:27)

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Paul

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Samstag, 28. Mai 2011, 15:16

link geht nicht!
Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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