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Jürgen Illtz

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18

Samstag, 19. Februar 2011, 16:49

:daumhoch: :daumhoch:

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flacki

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Samstag, 19. Februar 2011, 15:05

Also: es ist ein Thermostat mit Bimetallfeder verbaut. Alles ist leichtgängig und der Thermostat reagiert auf Wärme. Somit scheine ich einen coolen Motor zu haben.... :daumhoch:
Gut, die warme Luft fließt bei diesem Wetter ja auch komplett in den Innenraum.
Signatur von »flacki«

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Jürgen Illtz

unregistriert

16

Samstag, 19. Februar 2011, 13:49

Offnungswinkel in Grad?????????????????? :uff: :uff: lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

Man, man du bist schon nee Marke!!! :-) :-)

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männchen

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Samstag, 19. Februar 2011, 13:42

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Jau, sind gleich!
Öffnungsbeginn 68 - 73 °
Vollständige Öffnung 87 - 93 °


Dann hatte ich die grad zahlen im Kopf :un: :daumhoch:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Jürgen Illtz

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Samstag, 19. Februar 2011, 12:55

Jau, sind gleich!
Öffnungsbeginn 68 - 73 °
Vollständige Öffnung 87 - 93 °

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Klaus

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13

Samstag, 19. Februar 2011, 09:50

Zitat

Original von männchen
...habe da irgent wo was mit Temperatur unterschiede gelesen :wn:
sag mal so das eine ging bei 70grad auf das andere bei 80 grad,nur beispiel genaue grad zahlen net im kopf :wn:


Nee, die sind alle gleich.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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männchen

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Freitag, 18. Februar 2011, 22:00

Zitat

Original von der pate
Thermostat ist überall gleich


das heißt ,die neue version,Bimetall würde auch in den Eckkopf passen :wn:
hat auch den selben abstand im Kaltem zustand wie das kupfer teil :daumhoch:
aber Toni habe da irgent wo was mit Temperatur unterschiede gelesen :wn:
sag mal so das eine ging bei 70grad auf das andere bei 80 grad,nur beispiel genaue grad zahlen net im kopf :wn:
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der pate

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Freitag, 18. Februar 2011, 21:39

Thermostat ist überall gleich
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flacki

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Freitag, 18. Februar 2011, 21:20

Aha! Ja, so ein Teil habe ich auch noch hier. Und ein neueres Teil, nur mit einer Feder ( Bimetall). Mal sehen, was da nicht funzt und dann mal schauen, was ich einbaue.
Signatur von »flacki«

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männchen

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Freitag, 18. Februar 2011, 21:14

Zitat

Original von flacki
@ Zwergziege: Im gewissen Sinne bin ich schon ein alter Hase im 126 schrauben, habe aber bisher immer nur mit Eckköpfen bzw. Panda 30 Köpfen zu tun gehabt. Rundköpfe sind was Neues, speziell im Winter! Meinen letzten 126 im Winter gefahren habe ich 1989 und das war auch ein Eckkopf.

Ich werde den Thermostaten morgen mal ausbauen und mal einen anderen einbauen. Mal sehen, was passiert.

@ Männchen: Warum haben die Eckköpfe einen anderen Thermostat? Was ist daran anders?


warum weiß ich net,die haben die alte version,aus Kupfer und mit Alkohol befühlt :uff: :uff: :bier: lol
hatte so ein ding mal am Herd das funst :52:
weiß net ob die andern Thermostate passen im Eckkopf :wn:die neueren gibt wohl auch mit unterschiedlichen temperaturen...aber kenn mich da net aus,habe das nur mal gelesen :wn:
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Freitag, 18. Februar 2011, 20:08

@ Zwergziege: Im gewissen Sinne bin ich schon ein alter Hase im 126 schrauben, habe aber bisher immer nur mit Eckköpfen bzw. Panda 30 Köpfen zu tun gehabt. Rundköpfe sind was Neues, speziell im Winter! Meinen letzten 126 im Winter gefahren habe ich 1989 und das war auch ein Eckkopf.

Ich werde den Thermostaten morgen mal ausbauen und mal einen anderen einbauen. Mal sehen, was passiert.

@ Männchen: Warum haben die Eckköpfe einen anderen Thermostat? Was ist daran anders?
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Carola

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Freitag, 18. Februar 2011, 17:49

Logisch geht das bei den Eckköpfen schneller. Die bekommen keinen Wind vom Lüfterrad! Aus dem selben Grund ist die Heizung aber auch nicht ganz so effektiv wie beim Rundkopf. Stell ich mir mal so vor...
Signatur von »Carola« Kinder kriegen ist so schön - wenn nur das machen nicht wäre...

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Freitag, 18. Februar 2011, 17:38

RE: Thermostatklappe bei diesem Wetter offen?

wenns kalt ist ,geht meine aber auch kaum auf :wn:
ich meine ,bei den Ecköpfen ging das schneller und wenns kälter ist gehen die auch weiter auf wie die Rundköpfe

kann aber auch am Thermostat liegen,da die Ecköpfe ein anderes verbaut haben,vieleicht reagieren die anders :wn:

würde es ausbauen und prüfen und schau auch ob die Klappe sich frei öffnet,das hatte ich auch schon :daumhoch:
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Zwergziege

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Freitag, 18. Februar 2011, 16:59

RE: Thermostatklappe bei diesem Wetter offen?

Zitat

Original von flacki
meine Frage an die " alten Hasen" in dieser Sache:


Das bist Du doch auch schon....schraubst doch auch schon ewig an den kleinen rum....
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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Jürgen Illtz

unregistriert

4

Freitag, 18. Februar 2011, 13:44

Meine öffnet sich auch bei dem Wetter hier!! :sp:

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Freitag, 18. Februar 2011, 11:05

Das meine ich auch. Werde ich morgen mal nachsehen, was da los ist.
Signatur von »flacki«

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Jürgen Illtz

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2

Freitag, 18. Februar 2011, 10:59

RE: Thermostatklappe bei diesem Wetter offen?

Normal müsste die sich , wenn der Motor warm wird, öffnen!
Überprüf mal das Thermostat.

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Freitag, 18. Februar 2011, 10:49

Thermostatklappe bei diesem Wetter offen?

Da ich zum ersten mal einen 126 mit Rundkopf zu dieser Jahreszeit fahre, meine Frage an die " alten Hasen" in dieser Sache: Müßte bei diesem Wetter ( -2 bis +5 Grad) sich die Thermostatklappe trotz eingeschalteter Heizung nicht eigentlich öffnen?
Bei mir in der Gegend sind ziemlich viele Steigungen ( Vollgas Tempo 50 im 2ten Gang z.B.), trotzdem bleibt die Klappe zu. Gut, die Heizung ist an, aber vom Eckkopf kenne ich es so, dass die Klappe sich trotzdem öffnet.
Wie ist es beim Rundkopf?
Signatur von »flacki«

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