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Samstag, 27. Juli 2013, 19:41

Dann verstellt er nicht auf früh und kackt dann ab.

Kuck mal beim Günni oder änhnlichen Händlern, da siehste wie son Ding auf gebaut ist.

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Samstag, 27. Juli 2013, 18:32

Hallo zusammen.
habe nun alles zerlegt. habe nun nur den Kolben mit den Fliehkraft Reglern in der Hand. aber oben das Stück, welches mit einer schraube im Kopf des Kolben verschraubt ist,
ist wirklich fest! die Fliehkraft Scheiben sind zwar lose, gehen aber nicht soweit nach außen, wie sie es wohl sollten... Habe alles nun mit Sprühreiniger Und danach mit wd40 eingesprüht.

bei dem anderen zündverteiler tut sich leider garnichts. muss gleich mal mit einem 2 mann schauen... einer dreht den Zündschlüssel Und ich muss dann mal langsam sehen, ob ich erst mal grob den Zündpunkt bekomme...
vielen dank euch!

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Günther

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Samstag, 27. Juli 2013, 18:15

Müßte ich wieder mal ne Fotostory machen, so wie Daniel vorschlägt!
Aber meine Verteiler/Unterbrechergehäuse laufen fast perfekt!

Was zusammen gebaut wurde kann man auch zerlegen und was man zerlegen kann wird repariert - das ist meine Devise.
Also mal ran an das Stück - aber Du hast doch einen "beweglichen" Verteiler dann würde ich den mal einbauen...

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Samstag, 27. Juli 2013, 17:50

Es tut sich nix weil es dein Problem ist.
Der Teil oben mit dem Nocken ist fest mit der Welle die im Motor sitzt.

Den kann man ausbauen. Verteiler raus und den Spannstift am Ritzel
entfernen. Dann die ganze Welle nach demontage der Unterbrecher
Platte nach oben rausziehen.

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Samstag, 27. Juli 2013, 14:58

Es schent so, als wäre genau das das Problem! Diese gleinen schweiben sind zwar nicht sonderlich fest, bewegen sich aber nicht nach außen, wenn ich manuel dran drehe! Zum Vergleich habe ich hier noch einen anderen Zündverteiler. Da hingegen bewegen sich die Platten nach außen.
Habe meinen Verteiler nun ausgebaut und die Platte mit den Zündkontakten habe ich ausgebaut, sodass ich direkt auf den FLiehkraftregler schauen kann.
Sprühreineiger und Druckluft haben bisher auch keine Veränderungen gezeigt.

Kann man diesen Fliehkraftregler ausbauen? Die Schraube in dem Kolbenkopf habe ich schon rausgeschraubt, tut sich allerdings nix lösen...

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Samstag, 27. Juli 2013, 13:37

Günther helf mir mal. Zerleg mal einen Verteiler, mach ne Fotostory.

Die 13er Mutter nicht lösen. Der Verteiler mit der Welle zur Nockenwelle bleibt fest im Stand.
Oben unterm Deckel ist der Unterbrecher der über einen Nocken läuft.
Dieser ist drehbar. Sonst haste keine Verstellung nach früh.
Also Deckel ab und am Nocken drehen, reinkucken ob die Gewichte sich rausdrehen.

edit. wenn die Kerbe nicht wandert bei Drehzahl ist die Welle fest.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rentnerwagen« (27. Juli 2013, 13:40) aus folgendem Grund: nachtrag

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Samstag, 27. Juli 2013, 13:32

Also... vielen Dank für deine Antwort Günther!

Habe Normalerweiße eine Doppelsündspule verbaut. Aktuell aber um den Fehler eindämmen zu können, habe ich heute die alte Zündspule weider eingebaut. Hat aber nichts an dem Problem geändert.
Nachdem ich die Zündung mit der Pistole eingestellt habe, habe ich ihn mal ein bisschen laufen lassen und immer mal wieder ein bisschen Gas gegeben und dabei mit der Zündpistole die Kerbe beobachtet. Dabei konnte ich NICHT feststellen, dass sie nach oben (früherer Zündzeitpunkt) wandert. Sie ist eher auf der stelle geblieben!

Lässt das auf die Fliehkraftregler schießen? Was gibt es dann für Möglichkeiten?

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Samstag, 27. Juli 2013, 13:16

Du hast ja jetzt die Zündlichtpistole!?
Dann einfach den Motor im Leerlauf einstellen (haste ja)!
Dann, mit laufenden Blitz ein wenig Gas geben - dabei sollte die Kerbe auf der Scheibe weiter Richtung "früh" wandern.
Sollte das der Fall sein sind die "Verstellgewichte - Verstellmechanismus" in Ordnung.
Dabei sollte auch diese Kerbe nicht unbedingt springen - das würde auf unterschiedliche Nocken an der Verteilerwelle zurückzuführen sein.
Doppelzündung verbaut?
Da kann man den Staubdeckel abbauen - Motor laufen lassen - dabei sollte kein deutlicher Funke am U-Kontakt zu sehen sein (Funkenlösch-Kondensator)

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Samstag, 27. Juli 2013, 13:03

Soo, Zündung eingestellt. war ein klein bisschen verstellt, aber dennoch hat sich nach der Einstellung nichts an dem Problem geändert. Habe dann noch meine alte Zündspule eingebaut und die Verteilerkappe dazu - Keine Veränderung!

Nun muss ich nochmal genau nachfragen, was "rentnerwagen" meint. Also soll ich die 13ner vom Zündverteilerhalter löse, damit ich den Zündverteiler drehen kann, also wie beim Einstellen mit der Zündlichtpistole. In dem "modus" etwas drehen, und dann sollten unten im Zündverteiler die Metallplatten sich bewegen, oder? ALso während dem Laufen im Stand sehe ich keine Veränderung, wenn ich ein bisschen gas gebe. Dabei sollte sich doch dann bei den Platten vom FLiehkraftregler auch was tun, oder?

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Freitag, 26. Juli 2013, 21:31

Lampe ist abgeholt ,haben gerade zusammen den Bossi eingestellt zur übung..........Markus kill dich wenn morgen auf der Fahrt was ist lol

also gut schraub,mein kleiner muß morgen erst nach Offenbach dann richtung Holland............ :thumbup:

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Freitag, 26. Juli 2013, 21:07

Ja genau.
Wenn du oben am Nocken drehst müssen die Fliehkraftgewichte nach aussen gehen.
Dafür ist das obere Teil drehbar auf der unteren Welle. Wenn auch nur klein bisschen.

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Freitag, 26. Juli 2013, 20:18

Ai Ai Chef! wird gemacht!

Also im Zündverteiler kann ich nichts von Hand drehen. welche Gewichte meinst du? sind das die platten unten im zündverteiler mit den zwei kleinen Federn? das ist doch der Fliehkraft Regler, oder?

ich hole jetzt erst mal die zündlampe / Zündlichtpistole, dann müssen wir mal weiter schauen...

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Freitag, 26. Juli 2013, 20:04

als erstes ,hol die Lampe so dann sehen wir wies weiter geht,liegt am Anhänger :daumhoch:

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Freitag, 26. Juli 2013, 19:49

Schwer zu erkennen, du mußt den Verteiler von Hand drehen und rein
kucken ob die Gewichte rausdrehen.

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Freitag, 26. Juli 2013, 19:37

So, 2 weitere neue Kondensatoren ausprobiert. Keine veränderung...

Hier ein Video vom Zündverteiler in aktion

Meiner Ansicht nach sind die Zündfunken ganz im normalen Bereich. Was meinst ihr?

Männchen - wir haben ja grad telefoniert.. :-)

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Freitag, 26. Juli 2013, 19:15

Das ist egal. Der hat dann nur kein Finger.

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Freitag, 26. Juli 2013, 19:02

Markus ,mache mal den Deckel vom Verteiler auf ,schau dann wieviel er funkt ,ich tippe der neue Kondensator ,habe dieses We keine Zeit wenn Montag abend,funkt er zuviel ist der im Arch

gehe davon aus hast diesmal alles richtig eingestellt ,sonst...... lol

nur so lernt man,Anlasser problem ist weg,hast dich ja nicht mehr gemeldet

du kannst dir die lampe aber auch hier holen

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (26. Juli 2013, 19:06) aus folgendem Grund: rrrrrrrrrrrrr

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Freitag, 26. Juli 2013, 19:00

Ah, okay!

Das ist ja dann im Zündverteiler. Ich hab mir das vor einem Jahr umgebaut auf eine Doppelzündspule. Wäre das relevant zu wissen?

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:56

Am Nocken vom Verteiler.

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:47

"Zeitpunkt"?
meintest du" Zündpunkt "? Deine Also so vom Gefühl her läuft er im Stand und bei wenig Gas so gut, dass er eigentlich nicht ausgehen dürfte! Also ich denke, wenn er schon ausgeht, dann wäre ja die zündung so stark verstellt, dass es auch im Stand schon auffallen müsste...

Sorry, nicht alles gelesen...

Also ich hätte noch 2 Kondensatoren. Kann die auch mal noch tauschen. Wo soll ich dran drehen? Am Nocken? AN der nockenwellle oder wo? Und was soll dann fest sein?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »glockenfreak« (26. Juli 2013, 18:54) aus folgendem Grund: nicht alles gelesen... :-)

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:43

Passt der Zeitpunkt denn?

Dreh mal oben an dem Nocken und kuck ob die Welle sich drehen lässt.
Dann haste keine Verstellung mehr wenns fest ist.

Haste nochn andern Kondensator zum testen?

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:40

Ne, so eine Lampe zum einstellen hab ich nicht. das hat bisher Männchen immer bei mir gemacht. aber wäre er dann nicht auch unruhig im Stand? er geht ja völlig aus, wie man ja am Ende des Videos sieht...

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:35

Zündung eingestellt?
Haste eine Strobolampe zum kucken?

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:19

Ah, Mist! völlig vergessen zu erwähnen. Ja, den hatte ich auch schon ausgetauscht! keine Veränderung...

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Freitag, 26. Juli 2013, 18:13

Hast du schon mal einen anderen Kondensator ausprobiert?

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