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Freitag, 17. Dezember 2010, 19:56
Zitat
Original von Günther
Ja ist denn Pitter wieder Online?
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männchen, verfasst am Freitag, 17. Dezember 2010, 19:56 Uhr wieder,
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Freitag, 17. Dezember 2010, 11:22
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Günther, verfasst am Freitag, 17. Dezember 2010, 11:22 Uhr wieder,
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Samstag, 4. Dezember 2010, 17:25
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rentnerwagen, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 17:25 Uhr wieder,
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Samstag, 4. Dezember 2010, 15:52
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 15:52 Uhr wieder,
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Samstag, 4. Dezember 2010, 14:47
Aber mit einem Webn-Walk-Stick krieche ich mit Schneckentempo durch die weiten Welten des Internets, ne Jungs, mal ehrlich, dat is schon schlimm. Bin froh, wenn ich wieder richtig angeschlossen bin! Sogar meine Frau sagt schon, der Onkel Jürgen fehlt mir 
. So, zurück zum Thema: Klaus, herzlichen Glückwunsch zur Zulassung, konnte das erst eben lesen! Ich sags ja: Die Hoffnung stirbt zuletzt! Obwohl ich den Wagen schon für nen Euro genommen hätte. 
So, bitte nicht hierauf antworten, weiß nicht, wann ich mal wieder online bin. Ich wünsche daher allen bekannten und unbekannten 126ern ein Frohes Weihnachtsfest und alles erdenklich Gute für das Neue Jahr, sowie allzeit Gute Fahrt!!
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Schrengisch, verfasst am Samstag, 4. Dezember 2010, 14:47 Uhr wieder,
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Mittwoch, 1. Dezember 2010, 22:36
Original von aat126
Original von rentnerwagen
Reicht das nicht Dank Wiki?
BOARDREGELN
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Kopierte Texte sind nur auszugsweise (also max. der Kernsatz eines Textes) mit Quellenangabe und vollständigem Link zur Quelle zu vermerken. Diese Texte auch nur über den Button "ZITAT"einfügen. Sollte dies nicht der Fall sein, und der Verdacht von "Textklau" nahe liegen, ist/sind der/die Mod(s), SMod(s), Admin(s), berechtigt, die Beiträge zu löschen.
Solche Fragen am besten in einem neuen Thema stellen oder per PN an das Team.
Oder auch gerne mal im Chat. Das gild natürlich für alle User.
Nun aber zurück zum Thema.
Auch von mir noch glückwunsch zur geschaften Zulassung
Gruß
aat126
Gerhard
verfolgt sein ganzes leben ,wäre sonst Dachdecker geworden
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männchen, verfasst am Mittwoch, 1. Dezember 2010, 22:36 Uhr wieder,
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Mittwoch, 1. Dezember 2010, 22:26
Original von rentnerwagen
Reicht das nicht Dank Wiki?
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Dienstag, 30. November 2010, 23:38
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rentnerwagen, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 23:38 Uhr wieder,
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Dienstag, 30. November 2010, 22:02
Der Begriff der Homologation ist vor allem für die Kraftfahrzeug-Industrie wichtig. Für die Zulassungsfähigkeit müssen Fahrzeuge so konfiguriert werden, dass diese den länderspezifischen Gesetzmäßigkeiten entsprechen. Die heutige Herausforderung für die Fahrzeugindustrie liegt hauptsächlich in der Erfüllung von zahlreichen Abgas- und Crashvorschriften. Die Vorschriften sind aber weltweit sehr unterschiedlich. Während manche Länder gar keine Vorschriften für Zulassung erheben, sind andere sehr stark (z. B. EU, Japan etc.) reglementiert. Die Richtlinien sind teilweise so komplex und unterschiedlich, dass die technische Umsetzung für die Fahrzeuge umfangreiche und vorausschauende Planungen erfordert.
Als Grundlage der heute bekannten Kraftfahrzeug-Homologation kann die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), teilweise noch ergänzt durch die StVO, genannt werden. Die meisten Regelungen der Zulassung von Fahrzeugen entstammen diesen Bestimmungen. Heute ist das Europäische Rechtssystem innerhalb der EU für die Typzulassung von Fahrzeugen maßgeblich. Grundlage hierfür ist die Richtlinie 70/156/EWG mit allen Ergänzungsrichtlinien und künftig die Richtlinie 2007/46/EG, durch die die erstgenannte Richtlinie abgelöst wird. Diese sogenannten "Rahmenrichtlinien" verweisen in Hinblick auf technische Anforderungen auf eine Vielzahl von "Einzelrichtlinien", die sich auf Baugruppen eines Fahrzeugs wie Bremse, Beleuchtung, Sitzen, Gurte, Glas um nur einige zu nennen beziehen. Erst wenn die zahlreichen Beschreibungen dieser Systeme und dazu gehörende Tests abgeschlossen und die entsprechenden Teilgenehmigungen vorliegen, kann die Gesamtzulassung (Typgenehmigung) beantragt werden. Die Daten der Gesamtfahrzeuggenehmigung erzeugt den Datensatz welcher in jedem EU-Mitgliedstaat die Zulassung des Fahrzeuges ermöglicht. Jeder Staat kann zwar immer noch Fahrzeuge alleine nach nationalem Recht zulassen, was aber keine Garantie für eine Zulassung in einem anderen Staat darstellt. Hingegen ist die Europäische Typzulassung eine Voraussetzung, Fahrzeuge in jedem EU-Mitgliedstaat ohne weitere Prüfungen zum Verkehr zulassen zu können. Der Hersteller kann eine Zulassung in jedem EU-Mitgliedstaat einreichen. Also kann ein deutscher Hersteller seine Produkte auch z. B. in Spanien zulassen und dann ohne neue Zulassung auch in England verkaufen.
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Dienstag, 30. November 2010, 21:53
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Dienstag, 30. November 2010, 20:18
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Dienstag, 30. November 2010, 19:37
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Dienstag, 30. November 2010, 19:33
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Dienstag, 30. November 2010, 19:29
Vielen Dank schon mal. Jetzt sehe ich schon mal etwas klarer. Vielleicht suche ich ja meinen TÃœV Menschen damit noch mal auf.
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flacki, verfasst am Dienstag, 30. November 2010, 19:29 Uhr wieder,
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Dienstag, 30. November 2010, 19:26
irgendeine nummer
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Dienstag, 30. November 2010, 18:50
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Dienstag, 30. November 2010, 18:44
?
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Montag, 29. November 2010, 19:07
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Dienstag, 23. November 2010, 00:37
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Montag, 22. November 2010, 20:03
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Montag, 22. November 2010, 16:54
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Carola, verfasst am Montag, 22. November 2010, 16:54 Uhr wieder,
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Montag, 22. November 2010, 16:50
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