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flacki

Kopfstützen-Einbauer

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43

Freitag, 23. Oktober 2009, 09:23

Mit Länge 120 meinst du die Gesamtlänge oder das Mittenmaß zwischen den Bohrungen?
Signatur von »flacki«

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Alfons1972

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42

Freitag, 23. Oktober 2009, 07:08

was bringen denn die anderen Pleuel?
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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der pate

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Donnerstag, 22. Oktober 2009, 23:16

Zitat

Original von Jürgen Illtz
Schweinegeil, Toni!
Aber das sind doch keine 914 er Sitze!! Ich hab welche in meinem 500er und die sehen leicht anders aus!! :daumhoch: :daumhoch:

Nein sind auch keine:D
Hab sie damals auf ebay verkauft
Diese hier hab ich in Italien anfertigen lassen, nach meinem Wunsch.
Keine Massenware, sind ähnlich wie die Schalensitze von den alten Porsche.
Signatur von »der pate« Il Mostro

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Jürgen Illtz

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40

Donnerstag, 22. Oktober 2009, 20:40

Schweinegeil, Toni!
Aber das sind doch keine 914 er Sitze!! Ich hab welche in meinem 500er und die sehen leicht anders aus!! :daumhoch: :daumhoch:

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der pate

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39

Donnerstag, 22. Oktober 2009, 20:00

Zitat

Original von flacki
Die Pleuel pasen vom 127?????? Auch vom A112?


Entweder Fiat 127 1050ccm oder Fiat Uno Diesel
länge 120
Aber vorsicht!
die müssen erleichtert werden.
sonst gibts die guten H Shaft Pleuel
ob die vom A112 passen kann ich dir leider nicht beantworten.
Signatur von »der pate« Il Mostro

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flacki

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Donnerstag, 22. Oktober 2009, 19:39

Die Pleuel pasen vom 127?????? Auch vom A112?
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37

Donnerstag, 22. Oktober 2009, 18:49

Neues Abdate von meinem Fiat 500
Neue Sitze, vorne Tiefergelegt mit konis, und anderer tacho.







Jetzt noch Kanten umlegen und umbördeln.

und überlege ob ich ich einen Reservemotor mit 700-750ccm bauen soll.
Pleuel Fiat 127und paar andere sachen sind schon da:D
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Dienstag, 28. Juli 2009, 14:14

Hallo Simon,
die 914 sind noch nicht drin.
musst aber bei 914 sitzen 2 gestelle von den Fiat sitzen abschneiden dann an bleche schweissen und an 914 anschrauben fertig!:-)
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Simon126

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35

Dienstag, 28. Juli 2009, 14:05

Zitat

Original von der pate
Kleines Update:
Motor ist eingestellt innenausstattung ist fast fertig.
noch Tieferlegen und dann kann man zum Tüv
Die Porsche 914 Sitze müssen noch zum Sattler.
[SIZE=1]©derpate[/SIZE]

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[SIZE=1]©Der Pate[/SIZE]



[SIZE=1]©Der Pate[/SIZE]


--------------------------------------------------------------------------
Porsche 914 Sitze?
Wie hast du die befestigt, muss man da viel verändern?
Gruß Simon
Signatur von »Simon126« Solange man schneller spachteln kann, als die Kiste rostet, ist alles gut :55:

http://www.Fiat-126-Forum.de/index.php?p…m&showroomID=37

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Günther

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34

Dienstag, 28. Juli 2009, 13:21

RE: il Mostro

Einfach SERVICE!!!

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33

Dienstag, 28. Juli 2009, 12:49

RE: il Mostro

Das sich keiner beschwert :uff:
Unterbodenreinigung sanft und das auch noch um sonst lol
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Günther

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32

Dienstag, 28. Juli 2009, 11:52

RE: il Mostro

Zitat

Original von der pate

Zitat

Original von Konservenfabrikant
Toni, wie schaut denn der Teppich aus? Ts, ts, ts ... das nächste mal die Schuhe putzen, wenn Du wieder mit Deinem Cross-Country im Gelände unterwegs warst lol

Grüße, Alex


Alle nur neidisch:D
meiner war der einzige der in der Wiese von unten nicht dreckig wurde lol



Da irrs't Du!
Die Tiefergelegten wurden vom feuchten Gras ganz sanft GEREINIGT! lol lol
Aber der meine war nachher genau so dreckig wie vorher.

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Dienstag, 28. Juli 2009, 09:56

RE: il Mostro

Zitat

Original von Konservenfabrikant
Toni, wie schaut denn der Teppich aus? Ts, ts, ts ... das nächste mal die Schuhe putzen, wenn Du wieder mit Deinem Cross-Country im Gelände unterwegs warst lol

Grüße, Alex


Alle nur neidisch:D
meiner war der einzige der in der Wiese von unten nicht dreckig wurde lol
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30

Dienstag, 28. Juli 2009, 09:54

RE: il Mostro

Toni, wie schaut denn der Teppich aus? Ts, ts, ts ... das nächste mal die Schuhe putzen, wenn Du wieder mit Deinem Cross-Country im Gelände unterwegs warst lol

Grüße, Alex

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Dienstag, 28. Juli 2009, 08:53

RE: il Mostro

Danke Schnäggli :]
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28

Dienstag, 28. Juli 2009, 08:43

RE: il Mostro

geil! :daumhoch:
Signatur von »Schnäggli« Ich weiss gar nicht wieso ihr die Schweizer immer mit Schnecken vergleicht, wir haben doch gar nichts gegen diese zappeligen Tierchen.... :clo:

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27

Samstag, 4. Juli 2009, 22:49

Kleines Update:
Motor ist eingestellt innenausstattung ist fast fertig.
noch Tieferlegen und dann kann man zum Tüv
Die Porsche 914 Sitze müssen noch zum Sattler.
[SIZE=1]©derpate[/SIZE]

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[SIZE=1]©derpate[/SIZE]

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Sonntag, 3. Mai 2009, 14:51

RE: il Mostro

Zitat

Original von Fiatos
lochkreisadapter brauchst du nicht. Die Bremse ist für 13". Und es gibt keine 13" Felgen mit großem Lochkreis.

Achsschenkel und Radnabenbraucht man dann vom 126er. Das ist richtig.


Würde eigentlich gern die 12" nutzen wegen den Borranis oder weehltec felgen!
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25

Sonntag, 3. Mai 2009, 14:49

RE: il Mostro

lochkreisadapter brauchst du nicht. Die Bremse ist für 13". Und es gibt keine 13" Felgen mit großem Lochkreis.

Achsschenkel und Radnabenbraucht man dann vom 126er. Das ist richtig.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Sonntag, 3. Mai 2009, 14:45

RE: il Mostro

Ist die Pandaanlage für 13 oder 12Zoll?
man bräuchte dann wohl auch die 126 Radnaben bei einem 500er oder?
und Lochkreis Adapter.
Signatur von »der pate« Il Mostro

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Sonntag, 3. Mai 2009, 14:38

RE: il Mostro

Eine vernünftige Bremse ist nie verkehrt!
Die originale Bremsanlage vom 500er ist auch gar nicht so schlecht! So lange sie vernünftig gewartet ist und zum Beispiel keine ausgelutschten Bremstrommeln verbaut sind.


Zitat

wenn man schon auf scheibenbemsen umbaut ist es dann nicht gleich sinnvoller gleich auf schrauben federn umzurüsten?


Was hat das eine mit dem anderen zu tun???

Die Blattgefederte Vorderachse ist auch gar nicht so schlecht. Man muß nur wissen, wie man mit ihr umgeht. Wenn diese mal vernünftig eingestellt ist. Und zwar auch der Sturz und Nachlauf, dann läuft es schonmal viel besser. Das Problem sind da eher die zum Teil besch... Tieferlegungsblattfedern, die dann zu kurz sind aus nicht aus minderwertigem Stahl.

Mit Adapterplatten zum Umbau auf eine Scheibenbremse mit Hilfe von Komponenten des Fiat Pandas kann ich behilflich sein.

Zitat

Was haltet ihr von Fiat Uno Bremsen 2Serie da sind die sättel aus Alu also leichter als die herkömlichen.


Der Grundgedanke ist gut. das Problem ist immer, eine passende Kombination zu finden, die auch gut funktioniert.
Und das tut die Geschichte mit den Panda-teilen.
Ausserdem ist der PAnda-Bremssattel auch aus Alu.

Aber grundsätzlich ist es schon so, das es sinnvoll ist, die ungefederten Massen gering zu halten. DAs würde man ja tun, wenn man eine möglichst leichte Bremsanlage anbaut.
Interessantist es dabei, Motorradbremssättel zu verwenden. Diese haben aber das Problem, das sie für dünne Motorradbremsscheiben gemacht sind.......
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Sonntag, 3. Mai 2009, 14:12

RE: il Mostro

Was haltet ihr von Fiat Uno Bremsen 2Serie da sind die sättel aus Alu also leichter als die herkömlichen.
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Jürgen Illtz

unregistriert

21

Sonntag, 3. Mai 2009, 12:23

RE: il Mostro

Fiatos hat Adapterplatten für Pandabremsscheiben im Angebot!

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Sonntag, 3. Mai 2009, 12:13

RE: il Mostro

Zitat

Original von tick
wenn man schon auf scheibenbemsen umbaut ist es dann nicht gleich sinnvoller gleich auf schrauben federn umzurüsten?

Kommt drauf an was man machen will.
Vorsicht aber bei anbietern von Scheibenbremsen und Vorderachsaufhängungen.
Es gibt solche und solche würde da eher was von den deutschen anbietern kaufen.
Da kann man es zur not wieder zurückgeben.
wenn mich nicht täusche hatte Fiatos Bremsanlagen oder adapter im Angebot oder?
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tick

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Sonntag, 3. Mai 2009, 11:15

RE: il Mostro

wenn man schon auf scheibenbemsen umbaut ist es dann nicht gleich sinnvoller gleich auf schrauben federn umzurüsten?

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