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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »timmy« (14. März 2008, 05:47)
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timmy, verfasst am Freitag, 14. März 2008, 05:47 Uhr wieder,
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Wann ist "früher"?Zitat
Original von mattes1965
wenn wir früher nen auto starthilfe geben wollten und kein starthilfekabel hatten haben wir das immer die batterie gemacht. die volle in den wagen mit der leeren und dann wieder bei laufendem motor getauscht. hat nie probleme gegeben.
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Klaus, verfasst am Mittwoch, 12. März 2008, 18:46 Uhr wieder,
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Brandse, verfasst am Dienstag, 11. März 2008, 22:53 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Dienstag, 11. März 2008, 20:37 Uhr wieder,
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Brandse, verfasst am Dienstag, 11. März 2008, 07:53 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Brandse
Zitat
Original von mattes1965
das kannst du leicht prüfen, wenn der motor am laufen ist klemm den minus pol von der batterie ab. wenn der motor weiter laüft ist die lima ok. geht der motor aus hat die lima ein problem. (regler oder kohlen)
Aua! Das kann den Regler töten, davon würde ich abraten!
Wenn die Ladelampe nicht angeht, können die Kohlen runter sein, Regler defekt oder auch das Ladekabel ab sein.
Hast Du ne Dreh- oder Gleichstromlima?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mattes1965« (11. März 2008, 06:11)
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Zitat
Original von mattes1965
das kannst du leicht prüfen, wenn der motor am laufen ist klemm den minus pol von der batterie ab. wenn der motor weiter laüft ist die lima ok. geht der motor aus hat die lima ein problem. (regler oder kohlen)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brandse« (10. März 2008, 23:05)
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Brandse, verfasst am Montag, 10. März 2008, 23:04 Uhr wieder,
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Erwin.s, verfasst am Montag, 10. März 2008, 22:10 Uhr wieder,
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