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moormarx, verfasst am Donnerstag, 24. Januar 2008, 12:19 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:45 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:31 Uhr wieder,
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Brandse, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:13 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Brandse
Hat schon seinen Grund, das alle Bügel gesteckt und mit Schrauben verbunden sind, und keine Schweissnähte haben.
Wenn was passiert, wünscht Du Dir sicher, keine Nähte gemacht zu haben.
Durch die ganze Aufhärtung im Schweissbereich wird er dort brechen, und sich nicht langsam verformen.
Zu meinen Tuningzeiten in Scirocco I gabs ne Grundregel beim Tüv:
Bügel selberbauen: JA! Aber KEINE Schweissnaht dran!
Mal abgesehen von den Enden.
Aber nicht mittendrin.
Nimm´s nicht krumm, aber ich persönlich hätte das so nicht gemacht.
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Fiatos, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:10 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Fiatos
Wie bitte soll man einen Bügel bauen, ohne zu schweißen???? Das erkläre mir doch mal lieber Brandse!
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ronin, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 18:33 Uhr wieder,
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mattes1965, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 16:17 Uhr wieder,
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Fiatos, verfasst am Donnerstag, 4. Oktober 2007, 08:32 Uhr wieder,
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Brandse, verfasst am Mittwoch, 3. Oktober 2007, 22:05 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Jochen126
Hallo
Das mit den Kehlnähten wusste ich, so wurden meine Werkstücke bei der Schweisserprüfung getestet...
Und bei der Meisterprüfung haben sie gesagt, das warmgebogenes Rohr ausglüht und an Festigkeit verliert...
gruss Jochen
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ronin, verfasst am Mittwoch, 3. Oktober 2007, 22:02 Uhr wieder,
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Original von Jochen126
Das würde bei Biegungen genauso passieren...
Ausserdem würden nie die Schweissnähte brechen.
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ronin, verfasst am Donnerstag, 27. September 2007, 16:06 Uhr wieder,
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