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plattfuß, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 21:26 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 21:13 Uhr wieder,
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plattfuß, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 20:59 Uhr wieder,
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Zitat
Original von plattfußdas "problem" beim" Bambino (so heist der lufti)
Zitat
ist nicht der Zylinderkopf sondern die gewinde der züdkerzenhülsen sind bei älteren
BJ verschlissen .
ich würde testen ob das ding in der die zündkerze sizt fest ist oder sich
bewegen lässt.
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Zwergziege, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 20:37 Uhr wieder,
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plattfuß, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 20:26 Uhr wieder,
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Zitat
Original von fiat-camper
Das war ja auch nicht so ganz Ernst gemeint.
Ich glaube fast alle hier im Forum haben ihre 126er als Hobby und Spaßautos.Oder?
Ich hab den Fiat aus dem selben Grund warum du einen möchtest. Wird auch nur von 04-10 gefahren mit Saisonkennzeichen. Im Winter wird dann geschraubt.
Daniel
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Ponjornomafia, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 17:58 Uhr wieder,
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Zwergziege, verfasst am Mittwoch, 26. September 2007, 17:41 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ronin« (26. September 2007, 16:05)
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ronin, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 17:20 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 17:03 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 16:29 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 16:07 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Jürgen Illtz
Beim Lufti ist es schlicht einfacher!
Klar, kannst den Kopf planen, aber wo bekommst Du neNockenwelle, Auspuff usw.?
Gibt halt nichts für das Auto!
Frag mal Brandse der ist der Experte für Tuning!
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ronin, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 16:01 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 15:44 Uhr wieder,
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Zitat
Original von Jürgen Illtz
M A R C !!!
Wassergekühlter Hengst????????????????BIS ??????????????????
Wohl eher "Wasserpanscher"!!!!
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lukaz, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 02:50 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Samstag, 22. September 2007, 00:01 Uhr wieder,
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Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 23:16 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 16:58 Uhr wieder,
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Zitat
Original von ronin
Nun, wollte mit der Restauration nicht gaaaanz soviel Zeit aufwänden, perfekt is natürlich auch doof, wo bleibt denn dann der spaß.... Ich möchte halt den Lufti haben weil die Technik einfacher ist und er sich so besser zum aufbauen eignet. Wie sieht das eigendlich aus wenn man so ca. 40 pferde tüvven will? Aber erstmal muss ich ja son Wagen bekommen... Werd meinen wohl auch nur 4-10 bewegen...
Was ist denn von dem Exemplar hier zu halten? Vielleicht ist der Besitzer ja auch hier im Forum...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bkh4agktq4n2
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Manou$h, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 15:19 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 15:13 Uhr wieder,
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fiat-camper« (21. September 2007, 14:17)
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fiat-camper, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 14:14 Uhr wieder,
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ronin, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 13:53 Uhr wieder,
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fiat-camper, verfasst am Freitag, 21. September 2007, 12:03 Uhr wieder,
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Alter (in Tagen): 6 708,98 | Gezählt seit: 15. November 2005, 01:01
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