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Anna

Heizungshebelsucher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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23

Friday, October 13th 2017, 8:08am

Einfach mit Kraft zurück drücken und bisschen Panzertape drauf

Habe ich im letztem Jahr versucht. Funktioniert nicht!
Du hast zu wenig Kraft...... :spass:

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gruenspan

Sportlenkrad-Einbauer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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22

Thursday, October 12th 2017, 8:06pm

Einfach mit Kraft zurück drücken und bisschen Panzertape drauf

Habe ich im letztem Jahr versucht. Funktioniert nicht!
Signature from »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Leopold

Dieseltanker

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21

Thursday, October 12th 2017, 2:16pm

Einfach mit Kraft zurück drücken und bisschen Panzertape drauf :P
Signature from »Leopold« Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :)

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Günther

Grüner Pannenengel !

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20

Thursday, October 12th 2017, 1:49pm

Solange es nichts "lebensbedrohliches" ist geht es ja noch.


Bedrohlich könnte es nur werden wenn ein Pleuel zum Block herausschaut.........

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Leopold

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19

Thursday, October 12th 2017, 12:04pm

Würde mich freuen wenn du hier einmal Bescheid gibst. Solange es nichts "lebensbedrohliches" ist geht es ja noch.
Signature from »Leopold« Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :)

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Entenfahrer

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18

Thursday, October 12th 2017, 11:27am

Stand der Dinge... bis auf den O-Ring der Gemischregulierschraube ist alles in Ordnung. Der Vergaser-Dichtsatz kommt wahrscheinlich erst heute
Hab den Vergaser noch mal zerlegt und die Einzelteile im Ultraschall gereinigt. ... kam noch jede Menge Dreck raus.
Neue Sockeldichtungen geschnitten und verbaut, vorerst die alte Dichtung zwischen Ober- und Unterteil des Vergasers eingebaut...
Zickt jetzt noch im Leerlauf ein wenig.... kann jetzt mit den Neuteilen nur noch besser werden.

Abschließendes kann ich erst nach Einbau der neuen Dichtungen bzw. O-Ringe sagen...
Signature from »Entenfahrer« Gruß .... Paul

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Leopold

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17

Thursday, October 12th 2017, 12:36am

Mich interessiert, was der Fehler war - sofern er denn identifiziert und beseitigt werden konnte.
Ist natürlich immer ärgerlich, wenn man sowas kurz vor knapp merkt. Murphys Gesetz :D
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Elia126A

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Wednesday, October 11th 2017, 8:27pm

Was haste dafür bekommen wenn ich fragen darf?

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Leopold

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15

Wednesday, October 11th 2017, 8:13pm

Freut mich dass es so schnell geklappt hat :)
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Entenfahrer

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Wednesday, October 11th 2017, 7:03pm

VERKAUFT... FAHRZEUG UND MOTOR
Signature from »Entenfahrer« Gruß .... Paul

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Monday, October 9th 2017, 10:24am

TÜV-Gebühren incl. AU sind ja so 100 EUR fällig.
Technisch ist er soweit in Ordnung.... aber was dann ein Prüfer entdeckt oder seiner Meinung nach nicht in Ordnung ist, kann ich nicht vorhersehen. Also sind auch so keine Kosten zu ermitteln.
Wahrscheinlich kauft jemand hier aus der Nähe das Auto am Mittwoch. Falls nein, gebe ich hier Nachricht...
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Leopold

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Sunday, October 8th 2017, 6:18pm

Die Frage ist dann: Was muss man noch investieren, um dafür TÜV zu bekommen?
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11

Sunday, October 8th 2017, 3:38pm

Da waren mal die Hochtöner von der Musikanlage verbaut... hatten leider einen Fehler... jetzt ist da eine Blende drauf... “getackert“'.. :D
Wie geschrieben... ich wollte kein Geld mehr reinstecken... deshalb kein TÜV.
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Leopold

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Sunday, October 8th 2017, 2:48pm

Schade dass er kein TÜV hat, die Sitze mit Kopfstütze, das Sportlenkrad und die coolen Sitzbezüge sind bei mir ein großer Pluspunkt :D
Was ist denn da an die Türpappen getackert (auf dem 6ten Bild zu erkennen, über dem Lautsprecher)?
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Wednesday, October 4th 2017, 12:35pm

Naja, ich gehe davon aus, dass, wenn einer einen Motor sucht, die Anbauteile nicht unbedingt benötigt.
Aber bei dem Argument bzgl. "Generalüberholt" gebe ich dir Recht. Dann muss ich wohl den Begriff ändern.
Es wurde aber der komplette Dichtsatz, einschl. Kupfer-ZKD und Simmerringe verwendet und verbaut.

Der Preis für das Fahrzeug war ja vorher höher... aus Unwissenheit, deshalb hatte ich hier ja auch mal nachgefragt. Jetzt ist der Motor ja nicht mehr im Angebot. Wg. TÜV und Sonstiges wollte ich kein Geld mehr investieren. Ursprünglich hatte ich mal an einen Preis von max. EUR 800 gedacht. Aber bei der Suche nach vergleichbaren 126er war für diesen Preis nur Schrott angeboten.

Rost ist soweit nicht vorhanden.. am Radlauf könnte noch ein wenig sein, aber das habe ich ja beschrieben.

Zum Anderen seht ihr das Fahrzeug mit sehr kritischen Augen :D , würde ich auch machen, weil ich mich ja schon seit 15 Jahren mit diesem Kleinen beschäftige. War auch lange vor dem 126er-Forum im 500er Forum und hatte zeitweise 3 Stück von diesen BIS ... :D

Richtig ist auch, dass es im Frühjahr bessere Möglichkeiten gibt das Fahrzeug zu verkaufen. Aber ich muss bis Ende des Jahres Platz haben und draußen möchte ich den Kleinen im Winter nicht stehen lassen ... mal schauen was wird
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BISschen Auto

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Wednesday, October 4th 2017, 12:13pm

Auf den Bildern sieht das Auto gut aus, ich denke die 2000 € könnte er durchaus bringen, nur dafür braucht es Zeit.
Und solche Autos verkauft man, denke ich, am besten im Frühjahr.

Sorry Gerhard, aber sieh Dir mal die Radläufe genauer an! Ich gehe mal davon aus das, wenn man neben dem Auto steht, das ganze noch viel schlimmer aussieht.


Dann sehe ich den ohne TÜV nicht mal bei 1000.-€. Gehe jetzt mal von meinem und Männchens letztem BIS aus.

Gruß Thomas
Signature from »BISschen Auto« Fürchte Dich nicht vor dem langsamen Vorwärtskommen - fürchte Dich nur vor dem Stehenbleiben.
Die Langsamkeit bietet die Chance, das, was wir tun, auch zu erleben 8o

This post has been edited 2 times, last edit by "BISschen Auto" (Oct 4th 2017, 12:22pm) with the following reason: Ergänzt

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Paul

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7

Wednesday, October 4th 2017, 12:11pm

Sollte sich der Motor nicht verkaufen , kannst dich bei mir melden , ich zahle wenig ( max) 100€ für einen kompletten Motor , aber ich kaufs ;)
Signature from »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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aat126

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Wednesday, October 4th 2017, 11:31am

Ich schreibe jetzt einfach was ich denke, ganz ohne Wertung.

Bei einem "generalüberholtem Motor" sollte mehr als eine neue ZKD gemacht worden sein. Wie sieht es mit den Lagern, Nockenwelle, Kolbenspiel, Wasserpumpe, Simmerringe und vielem mehr aus?

Dann fehlen die ganzen Anbauteile, wie LiMa, Vergaser, Auspuff.

Würde ich, wenn ich einen Motor bräuchte nicht kaufen, da er so nicht einbau fertig ist. Und ich auch nicht nachvollziehen kann, was wirklich alles gemacht wurden.



Beim Auto selber, würde ich vor dem Kauf noch neuen TÜV machen. Hatte ich im anderen Thema schon geschrieben.
Ist für einen Käufer einfach ein beruhigendes Gefühl. Ich weiß Du willst nichts mehr investieren.

Auf den Bildern sieht das Auto gut aus, ich denke die 2000 € könnte er durchaus bringen, nur dafür braucht es Zeit.
Und solche Autos verkauft man, denke ich, am besten im Frühjahr.

Als möglicher Interessent fände ich es komisch, wenn der Preis innerhalb von nur 3 Tagen um 25 % fällt.

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5

Wednesday, October 4th 2017, 10:51am

So... habe die Anzeige mal geändert... sind jetzt zwei Anzeigen

Der BIS-Motor extra
Der FIAT 126 BIS

Wenn dieser Thread nicht am richtigen Platz ist, dann bitte melden .... Vielen Dank für eure Bemühungen...
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4

Tuesday, October 3rd 2017, 11:00am

Vielen Dank erst mal....
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Jürgen Illtz

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Tuesday, October 3rd 2017, 10:52am

Den Motor würde ich extra verkaufen!
Mit dem Auto bringt der nicht viel mehr.
Allein aber schon! !
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Tuesday, October 3rd 2017, 10:40am

Ich weiß, dass Preis-Diskussionen nicht gern gesehen werden... aber leider bin ich mir nicht bewusst, in welchem Preis-Rahmen ich mich für das Fahrzeug befinde. Dafür bin ich schon zu lange hier raus, so dass ich mir ein Bild davon machen kann. Vlt. sollte der Motor extra verkauft werden?
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Sunday, October 1st 2017, 3:56pm

Verkaufe meinen 126er

Hallo zusammen,

wie bereits angekündigt, möchte ich meinen 126er verkaufen. Schaut mal den Ebay-Link an:
Meine Fiat 126 im Ebay

Bei Fragen könnt ihr euch gerne melden...
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