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Cinquinofan

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

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16

Donnerstag, 30. November 2017, 19:13

:thumbsup: Man achte auf das Bordwerkzeug in der Mittelkonsole :thumbsup:
Signatur von »Cinquinofan« Ich fahre nicht gerne wo hin. Ich war lieber schon mal da.

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Günther

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15

Donnerstag, 30. November 2017, 17:24

:thumbsup:

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der pate

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14

Donnerstag, 30. November 2017, 17:20

@ Günther
Meinst meine Motorblock schweissung ohne Mtu verfahren :D

Spaß bei Seite gut war der Stift :91:
Signatur von »der pate« Il Mostro

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der pate

Schneckenlenker

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13

Donnerstag, 30. November 2017, 16:47

Das schaut nach mehr Hubraum aus! 8)


Die Halle kommt mir bekannt vor :D
Signatur von »der pate« Il Mostro

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Jürgen Illtz

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12

Mittwoch, 29. November 2017, 22:21

:thumbsup: :thumbsup:
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Günther

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11

Mittwoch, 29. November 2017, 22:08

24,04 PS - mehr brauchts nicht!
Ich werde auf keinen Prüfstand fahren - ich will es nicht wissen.....
Mit dem Anhänger auf der BAB, egal ob bergauf oder bergab, die LKW's und die Busse zu kontrollieren - mehr brauch ich nicht.
Übrigens: Werner seiner hat erheblich mehr!

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gruenspan

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10

Mittwoch, 29. November 2017, 21:40

Schwestern, lasst das mal Günther´s Sahniges Geheimnis bleiben! :)
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
Leonardo Da Vinci (1452- 1519)

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Chiemseeumrunder

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9

Mittwoch, 29. November 2017, 21:33

:64: ..... ich hab Angst! Muss ich wieder nachlegen?
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Jürgen Illtz

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8

Mittwoch, 29. November 2017, 21:19

Nichts geschätzt, berechnet!! :D :D

Kopf gut geplant, Hohlschrauben verschweißt, richtig große Ventile usw.usw..................das schon was Gutes und nicht ganz so billig! :thumbsup:

Also da hat unser Günther mal richtig " aufgerüstet!"
Denke mal das der sicher knapp 40 oder etwas mehr PS Hat! Alles andere wäre eine Enttäuschung! :sp:
Plus " FIVE SPEED " der geht richtig gut!
Aus Erfahrung! :D :thumbup:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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7

Mittwoch, 29. November 2017, 21:13

740 ccm

Hätte ich auch geschätzt.
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Mittwoch, 29. November 2017, 21:10

Jau, so isset wohl!

Nach Messung und Berechnung der Bilder sehe ich da 740 ccm! :un: :-)

Nu kommt da noch ein " heißer " Kopf druff und schon stapelt Günther mit der angegebenen Leistung sehr sehr tief!!

Da ist Minimum eine 3 als erste Zahl in den PS Angaben! Niks mit " 24,04 PS!"
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (29. November 2017, 21:13) aus folgendem Grund: erg

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5

Mittwoch, 29. November 2017, 21:04

Hu P raum! Zweiklangfanfare......... :spass:

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Mittwoch, 29. November 2017, 20:46

Das schaut nach mehr Hubraum aus! 8)
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3

Mittwoch, 29. November 2017, 20:40

Jetzt wird es aber langsam Zeit für ein paar Bilder...........:
Der Kopf ist auf der Heimreise -
index.php?page=Attachment&attachmentID=19019
die Ventile einschleifen und montieren.
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Stehbolzen montiert.
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Der Lehrling bei der Arbeit......
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index.php?page=Attachment&attachmentID=19024
So, das gute Stück ist wieder zuhause.
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und gleich auf dem Motorständer.
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Motorengewusel..... alter raus, Teile auf neuen umbauen.
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Einbaufertig!
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.....und schon isser drinnen. :thumbsup:
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2

Donnerstag, 19. Oktober 2017, 21:14

So, 5278 km ist der Motor nun gelaufen. Ohne nennenswerten Ölverbrauch, ohne Vibrationen, ohne "Klingeln".
Davon die meisten Kilometer mit Anhänger.
Die 24,04 PS stellen mich voll zu frieden.

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Montag, 28. August 2017, 20:41

Motor die Zweitausendsiebzehnte

Wie ihr ja alle inzwischen mitbekommen habt, ist der Zweitausentsechzehnte nach, sage und schreibe 13602 km, in Rauch aufgegangen - man möge mir Verzeihen aber an dem Schaden trifft mich keine Schuld......
Am Dienstag den 24.8. forderte mich ein guter Freund auf, meinen neuen Motor mit ihm zusammenzubauen.
Ausgemacht: der Rumpfmotor wurde wieder gewissenhaft zusammengesetzt - diesmal ohne Bilder zwischendrin zu machen.
Am Donnerstag den 26.8. und am Freitag vormittag habe ich dann einige Komponenten von meinem Dauerläufer an den "Neuen" gebaut und diesen dann in meinem Grünen verbaut.
Testfahrt begann dann am Freitag und endete heute nach 1240 km - natürlich mußte ich schrauben was ja sonst nicht meine Art ist. Mein Motorenkonstrukteur hat vorgeschrieben nach 80 - 100 km den Kopf nachziehen und im Anschluß natürlich die Ventile einstellen.
Tut mir leid das mir das erst nach 524 km gelungen ist........
Kopf absolut im Drehmoment, Ventile hatten etwas "Streuung".
Die Arbeiten wurden zwischen Frühstück und Ausfahrt erledigt.
Leistung? Ich habe ja wieder ca 23,952 PS erwartet aber er hat bestimmt wesentlich mehr - ca 24,03 PS :spass:
Toni, der geht mal richtig gut - Werner seiner geht besser - aber wir wissen warum.
Sollte ich ein paar Bilder vom Mobiltelefon auf den Rechner bringen werde ich sie noch einstellen

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