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Fiatos

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24

Samstag, 3. Juni 2017, 13:07

Na klar!

Hier ist ein Link mit Bildern:
https://m.facebook.com/alfa126/photos/pc…ype=3&source=49

Die Leuchten, die ich genommen habe sind mie e-Kennzeichnung und zweistufig. Man könnte das Schlußlicht auch mit anschließen, was ich aber nicht getan haben.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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KingLouis

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23

Donnerstag, 1. Juni 2017, 22:07

Sehr gute idee!
@Fiatos:

Kannst du mir vllt erzählen/zeigen wie du die befestigt hast?

Grüße

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Klaus

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22

Freitag, 14. Oktober 2016, 22:31

Ich habe auch schon mal mit den LED-Ringen experimentiert. Sind ja sehr hell, wenn man sie so nackig auf dem Tisch liegen hat. Sind sie aber hinter einer Streuscheibe, was die Rücklichtgläser nun mal sind, dann verteilt sich das Licht und wird entsprechend dunkler. Sie erreichen dann in Etwa die Helligkeit des Standlichts. Das fällt natürlich zusammen mit dem Bremslicht nicht mehr auf.
Signatur von »Klaus« 500forum.de/

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männchen

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Freitag, 14. Oktober 2016, 21:16

Bei Tageslicht ist nahezu kein Unterschied zu sehen

dachte da gäbs besseres ergebnis,woran lags ...
:wn:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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aat126

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Freitag, 14. Oktober 2016, 09:24

Ich hatte mittlerweile einen der LED-Ringe eingebaut. Leider hat es nicht den gewünschten Erfolg.

Bei Tageslicht ist nahezu kein Unterschied zu sehen :sp:

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Sonntag, 9. Oktober 2016, 20:59

Gehört nicht hier rein,aber extra Thema lohnt nicht!Schlachti neben dem Wohnwagen.Platz ohne Ende!Trotzdem hat mir ein Vollpfosten das Rücklicht kaputt gefahren.Kann nur ein Baufahrzeug gewesen sein,die vor mir bauen.Muss morgen Schild reinmachen,Kostet 2 Bier!
»borisa290« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC00448.JPG (654,49 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Juni 2017, 21:00)

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Fiatos

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18

Samstag, 8. Oktober 2016, 22:42

Da hast Du recht, die meisten aktuellen Autos haben eine 3te Bremsleuchte, da achten viele nicht mehr auf die "eigentlichen" Bremslichter.

Aber die käuflichen 3ten Bremslichter sind beim 126 einfach ein Stilbruch.
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.

Deine Lösung gefällt mir, habe ich Deinem Thema auch schon gesehen.

Welche LEDs hast Du da verwendet? Die müssen ja auch Temperaturfest sein.

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt :uff:


Das sind diese hier: http://www.polo-motorrad.de/de/led-ruckl…-e-gepruft.html
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Samstag, 8. Oktober 2016, 19:55


...
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.
...

Habe bei meinem Mercedes zwei zusätzliche Bremslichter. Wenn ich beim Rückwärtsfahren bremse sehe ich in der Heckscheibe nur noch Rot.


Motorrad Rücklichter wären schon mal voll gekapselt und somit Wasserdicht.

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16

Samstag, 8. Oktober 2016, 19:10

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt

die hast du Silke auch verkauft...lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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Samstag, 8. Oktober 2016, 18:13

Da hast Du recht, die meisten aktuellen Autos haben eine 3te Bremsleuchte, da achten viele nicht mehr auf die "eigentlichen" Bremslichter.

Aber die käuflichen 3ten Bremslichter sind beim 126 einfach ein Stilbruch.
Lieber dann, wie es in den 80er üblich 2 zusätzlichen Bremslichter, aber auch das finde ich bei einem originalen 126 nicht schön.

Deine Lösung gefällt mir, habe ich Deinem Thema auch schon gesehen.

Welche LEDs hast Du da verwendet? Die müssen ja auch Temperaturfest sein.

In Anna´s BIS hatte ich eine billige 3te Bremsleuchte von ebay eingebaut. Die hat sich schon von der Sonneneinstrahlung verformt :uff:

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Freitag, 7. Oktober 2016, 23:28

Das mit dem Steckkontakt an der rechten Rückleuchte fürs Bremslicht ist echt link. Das hatte ich auch schonmal. Schön, das du nochmal da drauf hingewiesen hast.
Das Bremslicht bei meinem habe ich auch optimiert.
Ich bin allerdings ein großer Fan vom Effekt einer 3. (oder 3. und 4.) Bremsleuchte, da dann eine Leuchte noch zusätzlich mit aufleuchtet und nicht nur die Rückleuchten heller werden.
Das ist mir immer mal wieder aufgefallen, wenn ich hinter einem alten Auto ohne 3.Bremsleuchte gefahren bin.
Deshalb habe ich en meinen 126er LED-Leuchten hinter die Lüftungsschlitze der Motorhaube montiert. Die sind nicht zusehen, ausser dann, wenn gebremst wird.
»Fiatos« hat folgende Dateien angehängt:
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Freitag, 7. Oktober 2016, 22:08

Danke! :thumbup:

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Freitag, 7. Oktober 2016, 20:15

Gerhart,dann mach mal bitte mein Thema zu,oder hier mit rein.

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Günther

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Freitag, 7. Oktober 2016, 20:04

Ja, genau! Wenn es gut ist baumer um......... :thumbsup:

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Freitag, 7. Oktober 2016, 19:16

auf das Ergebnis bin ich gespannt :daumhoch:
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aat126

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Freitag, 7. Oktober 2016, 17:04

Da dieses Thema gerade verlinkt wurde, nütze ich die Gelegenheit auch wieder etwas zu schreiben.

Das größte Problem sehe ich in der Dämmerung bei den Bremslichter. Durch das bereits leuchtende Rücklicht, wird das Bremslicht nur schwer wahr genommen.

Zusätzliche Bremslichter gefallen mir, bei einem ansonsten originalen 126 rein optisch überhaupt nicht.
Also muss das originale Bremslicht heller werden.

Eingebaut, ausprobiert habe ich noch nichts.

Ich habe mir Ring-LEDs bestellt.
index.php?page=Attachment&attachmentID=16543

Die Ringe gibt es in unterschiedlichen Durchmessern und Farben.
Ich hatte auch rot, für die weißen Rücklichter bestellt, sind aber leider nie angekommen.

Ich möchte so einen Ring um die originale Birne kleben und parallel an Bremslicht anschließen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=16544
index.php?page=Attachment&attachmentID=16545

So leuchtet das originale Rücklicht und beim Bremsen das originale Bremslicht plus die LED.

Ich erhoffe mir dadurch eine deutlicheren unterschied zwischen Rück- und Bremslicht.

Wenn ich es eingebaut habe, gibt es wieder Vergleichsbilder. Ich versuche das auch bis zum Abschlusstreffen zu machen, damit man das auch live anschauen kann.

Achja eine Zulassung haben die LEDs natürlich auch nicht!

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Donnerstag, 23. Juni 2016, 08:48

Meine bestellen Teile sind immer noch nicht alle da. Dabei habe ich extra beim 3x so teureren deutschen Händler bestellt. Und das zeug kommt trotzdem aus China :sp:

Daher dazwischen noch etwas anderes.

Ich hatte schon öfters, das BEIDE Bremslichter ausgefallen sind. Auch schon auf Treffen bei den Autos anderer gesehen.
Meistens ist dafür ein Wackelkontakt im linken Rücklicht schuld.

index.php?page=Attachment&attachmentID=15846

Die beiden roten Kabel sind für das Bremslicht. Das rechte davon ist die Zuleitung vom Bremslichtschalter und das linke geht weiter zum rechten Bremslicht.
Wenn das rechte Kabel (am blauen Punkt) schlechten oder keinen Kontakt hat, gehen BEIDE Bremslichter nicht mehr.

Für mich eine Fehlkonstruktion.

Ganz einfache Abhilfe:

index.php?page=Attachment&attachmentID=15845

Einfach einen Stromdieb über die beiden roten Kabel klemmen.
Somit ist die Gefahr das beide Bremslichter gleichzeitig ausfallen deutlich minimiert.

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Samstag, 11. Juni 2016, 16:29

Mit LED hatte ich vor einiger Zeit auch mal experimentiert.
Das Ergebnis war aber auch nicht zufriedenstellend.

Ob ich da nur schlechte LED erwischt habe oder es heute bessere gibt kann ich nicht sagen.
Zulassungen haben die, soweit ich weiß alle nicht.

Ich habe noch eine Idee fürs Bremslicht (auch mit LED). Wenn ich die Teile habe, werde ich hier wieder berichten.

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Samstag, 11. Juni 2016, 15:56

Wie sieht es aus mit Umrüstung auf LED Birnen? Die dürften heller sein.

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Donnerstag, 9. Juni 2016, 19:10

wäre überlegung wert,oder so wie Dette vorhatte.....klar ist die reflecktion der Gehäuse sind in die Jahre gekommen
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Alfons1972

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Donnerstag, 9. Juni 2016, 14:56

Ich habe das Gehäuse innen mit Aluklebeband beklebt.
Dadurch wird mehr Licht nach außen reflektiert. Klar Wunder darf man nicht erwarten. Aber ich finde schon das, dass Licht dadurch kräftiger wird.

Danke für Deinen Erfahrungsbericht und das Basteln. Das sieht doch schon mal gut aus. Ich muss bei Gelegenheit mal sehen, ob ich zum Testen zwei alte 500er-Rücklichtsockel rumliegen habe...
Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

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Donnerstag, 9. Juni 2016, 13:28

Schöne Idee.
Ich habe Vorgestern meine vorderen Blinker (mit Klarglasabdeckungen) neu montiert und mir dabei gedacht die weißen Innereien silbern auszulackieren...
Da ich aber alles so fein zusammengeschraubt hatte ist es bei der Idee geblieben. :thumbup:
Signatur von »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
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Donnerstag, 9. Juni 2016, 13:24

:thumbup:

Bei meinem läuft der Strom vom Zündschloß über ein Relais - dadurch kaum Spannungsverlust und auch etwas "heller".

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Donnerstag, 9. Juni 2016, 12:57

Rücklicht-Tuning

Ich mache mir schon seit einiger Zeit Gedanken wie ich meine Rück- und Bremslichter verbessern kann.

Erstmal muss natürlich die Elektrik vom Auto in Ordnung sein.
Wacklige Stecker, korrodierte Kontakte, schlechte Masseverbindungen usw. lassen das Licht auch dunkler werden, da nicht mehr genug Spannung an den Birnchen ankommt.

Auch ist es wichtig, dass die Birnchen und das Rücklichtglas sauber ist. Wenn da noch der Staub von den letzten 40 Jahren hängt, bremst das die Leuchtkraft deutlich.

Birnchen die von innen schon schwarz angelaufen sind, gehören auch gleich entsorgt.


Und jetzt kommen wir zum eigentlichen "tuning".

Ich habe das Gehäuse innen mit Aluklebeband beklebt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=15668


Dadurch wird mehr Licht nach außen reflektiert. Klar Wunder darf man nicht erwarten. Aber ich finde schon das, dass Licht dadurch kräftiger wird.

index.php?page=Attachment&attachmentID=15669

Das linke Licht ist beklebt, das rechte original.

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