Koni im BIS

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

D * * *

- P B

F 1 2 6

Mittwoch, 13. April 2016, 07:28

Wenn du wieder umbauen solltest weil es dir nicht gefällt sag bescheid.

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kleiner126er

126er Anfänger

Beiträge: 260

Wohnort: Burgwedel/Hannover

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Dienstag, 12. April 2016, 22:30

So,hat alles geklappt .
Die Schweißnähte halten, 3cm Federweg gewonnen und endlich genug Vorspannung auf den Federn.

Fährt sich schon richtig gut aber ich denke ich werd demnächst die Dämfer noch nen Tick zudrehen,Probefahrt war zu zweit und mal sehen wie es sich Morgen alleine fährt.
Spur muss ich auch noch einstellen denn ich hab gleich noch die Schwingenverstellung erweitert.

Jetzt muss mir nur mal jemand erklären warum die Bilder gedreht angezeigt werden.

»kleiner126er« hat folgende Dateien angehängt:

BIS Schwinge 1.JPG (119,75 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 23:07)
BIS Schwinge2.JPG (105,88 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. August 2021, 21:00)

Signatur von »kleiner126er« Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)

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stabilsports

126er Anfänger

Beiträge: 302

Wohnort: Karlsruhe

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Dienstag, 12. April 2016, 13:37

Ok gut zu wissen, dass wenigstens die Dämpfer eintragungsfrei sind.

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kleiner126er

126er Anfänger

Beiträge: 260

Wohnort: Burgwedel/Hannover

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Dienstag, 12. April 2016, 12:09

Also, Stoßdämpfer sind zum Glück Eintragungsfrei und bei 14,50€ fällt das experimentieren nicht sehr schwer.
In meinem 124er Mercedes fahre ich hinten sogar Koni Gelb Öldruck aus nem Opel Astra und das fährt sich 1000x besser als der Koni Gasdruck
Plunder der vorher verbaut war.

Ne Adresse wo man die Stoßdämpfer neu bekommt habe ich nicht,das war ein Zufallsfund bei Ebay und niemand hat drauf geboten.
Ich denke mal das die neu vom Händler eh nicht günstiger wie die 126er Konis sind.

Bei meinem Umbau ist ja eh nichts mehr im Sinne des Erfinders,es wird so geschweißt das ich später durch einen gezielten Schnitt mit dem
Trennschleifer den Originalzustand der Schwingen wieder herstellen kann.

Heute Abend werde ich wissen ob alles so funktionert wie ich mir das Vorstelle.

Signatur von »kleiner126er« Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Überholer

Beiträge: 5 070

Wohnort: Leutkirch i.A.

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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L B 2 H

Dienstag, 12. April 2016, 08:46

Ob das im.Sinme des Erfinders ist?
Also ich hab das schon verstanden, du schweißt also dicke Unterlegscheiben als untere Dämpferaufnahme ein, richtig?
Na ja, warum nicht, wenn es sauber gemacht ist sollte es funktionieren!

Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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- P B

F 1 2 6

Dienstag, 12. April 2016, 05:39

Hast du eine Adresse davon?

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Jaroslaw

Reserverad Putzer

Beiträge: 1 746

Wohnort: Wesseling

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Dienstag, 12. April 2016, 02:14

seit wann werden stossdämpfer eingetragen??

aber interessant was man so alles verbauen kam was passt
:thumbsup:

Signatur von »Jaroslaw« Einen Neuwagen kann jeder fahren aber einen MALUCH nur die besten!

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stabilsports

126er Anfänger

Beiträge: 302

Wohnort: Karlsruhe

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Dienstag, 12. April 2016, 01:17

Bekommt man solche Spielereien, deren Funktion ich garnicht anzweifeln will, überhaupt auf normalem Wege eingetragen? Im Endeffekt ist es ja eine Zweckentfremdung und sehr unauffällig sind die Teile ja auch nicht gerade.

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kleiner126er

126er Anfänger

Beiträge: 260

Wohnort: Burgwedel/Hannover

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Dienstag, 12. April 2016, 00:30

Koni im BIS

So,nachdem es bei meinen hinteren Koni rot Fahrerhausdämpfern 80A-2021 durch 6Jahre ohne Motor und voll ausgezogener Kolbenstangen,selbige angerostet waren, hab ich mir für 14,50€ bei Ebay was neues gegönnt.
Erst wollte ich auf VW t4 Stoßdämpfer Öldruck umbauen die gibt es gerade für 27€ das Paar zu kaufen,leider sind das 2 Rohr Dämpfer und deswegen
bekommt der kleine mal wieder Koni LKW Fahrerhausdämpfer,diesesmal für DAF

Jetzt kommt mein Problem,dass die Dämpfer eher für nen Lufti sind und ich zu faul bin hinten die Schwingen umzubauen

da ich schon diverse Probleme mit Flex und Schweißgerät gelöst habe werde ich morgen meine BIS Schwingen mit fetten Unterlegscheiben zu Lufti Schwingen abändern :thumbsup:

»kleiner126er« hat folgende Dateien angehängt:

Koni 1.JPG (127,35 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 23:07)
Koni 2.JPG (132,53 kB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 22:58)
Koni 3.JPG (206,3 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 23:06)
Koni 4.JPG (198,2 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 23:06)
Koni 5.JPG (131,07 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. August 2018, 23:06)

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