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Jürgen Illtz

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Donnerstag, 31. März 2016, 08:35

Vorsichtig schalten, keine Kavalierstarts, aber es wird schlimmer und irgendwann bleibst stehen wei sich die Welle im Mitnehmer dreht.
Also am Besten neu machen!
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bastianh2o

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Donnerstag, 31. März 2016, 00:45

Aha! Kann ich (und Holger)damit leben erstmal, wenn ich vorsichtig bin?
Oder muss dass dringend zerlegt werden....?
Oder zerlegt sich das dann von selbst????
Signatur von »bastianh2o« Geradeaus kann jeder schnell fahren...

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Jürgen Illtz

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2

Mittwoch, 30. März 2016, 18:30

Mitnehmer der Welle defekt/ausgeschlagen!? Wahrscheinlich!
Das würde das knacken erklären!
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bastianh2o

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1

Mittwoch, 30. März 2016, 17:17

Rückwärtsgang Es KNACKT....

Hallo Allerseits!
Erstnochmal DANKE für das nette Willkommen!
Hier gleich die erste Sorge/Frage:
Beim Einparken heute die Kupplung etwas "rustikal" im Rückwärtsgang kommen lassen. Knackendes Geräusch von hinten rechts, als wenn irgendwelche Zahnräder kurz den Griff verlieren. Fahrtechnisch aber alles ok, d.h. Gang geht rein und Kraftübertragung vorhanden.
Nur eben das Knacken bei schnellem Kraftschluss.
Muss ich mir Sorgen machen? So oft fahr ich ja nich rückwärts.... :D
Die Verbindung Getriebe zur Antriebswelle ist ein KLEINES BISCHEN ölfeucht, tropft aber nix.
hmpfff
Gibts da sofortigen Handlungsbedarf, oder gehört das zu den Gräuschen, mit denen uns die Kleinen eben so begleiten?
PS: der 4.Gang "singt" igendwie nen bischen, find ich zwar schön als Musiker, aber is das auch nomaaal?
LG
Seb
Signatur von »bastianh2o« Geradeaus kann jeder schnell fahren...

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