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Günther

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Dienstag, 6. Januar 2015, 20:44

Oh Peter - drehende Motorenteile IMMER gut einschmieren - so dass es am Ellbogen abtropft!

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Dienstag, 6. Januar 2015, 20:37

Und die lagerschalen damit einschmieren: (Notlaufeigenschaften, so macht es der Motorenpapst Toni!)



... o.k. wieder etwas gelernt .... und wie immer zu spät, Ölwanne ist nun schon wieder zu. Habe voriges Jahr auch beim EL Motor vom Frosch die Lagerschalen getauscht - die ganz normalen mit 2 Bohrungen. Bin ja damit ca. 10000 Km unterwegs gewesen - noch nichts passiert :thumbup:
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Günther

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Dienstag, 6. Januar 2015, 19:46

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Dienstag, 6. Januar 2015, 19:02

Passt denn nur eine Schale oder gibt es zig verschiedene in allen möglichen Dicken.

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Dienstag, 6. Januar 2015, 18:05

Und die lagerschalen damit einschmieren: (Notlaufeigenschaften, so macht es der Motorenpapst Toni!)

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produ…voiladb=web.nsf
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Dienstag, 6. Januar 2015, 17:41

Ich sag einfach so: wenn die KW in Ordnung ist und noch nichts nachgeschliffen würde ich nur neue Pleuellagerschalen nehmen.

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Dienstag, 6. Januar 2015, 16:49

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!

Kann man da einfach so neue nehmen oder muß man was beachten?
Über untermaß etc.

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Dienstag, 6. Januar 2015, 13:29

Immer dran denken: Schwere bringt Tiefe! :D
(Für die, die es nicht verstehen) :fsk18: :92:
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Montag, 5. Januar 2015, 22:56

Na, so alt wie ich, aber vielleicht nicht so schwer :54: :54:
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vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Montag, 5. Januar 2015, 22:55

Pitter,mit der Ansicht ist der Mann aber auch nicht sooo alt geworden! :spass:

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Montag, 5. Januar 2015, 22:48

Kenne mich nicht aus mit der Bw aber wenn ich sehe was wir an Häusern für die bauen weiß ich auch nicht weiter. Riesige Wohnheime aber überall wird verkleinert.


:Achtung: Es ist dem Untertanen untersagt, den Maßstab seiner beschränkten Einsicht an die Handlungen der Obrigkeit anzulegen.
Gustav von Rochow (1792 - 1847), preußischer Innenminister und Staatsminister :un:
Jawoll :Frech1: :54:
Und nu: :thema:
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Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Montag, 5. Januar 2015, 19:20

Eigentlich ist alles billige an Konsevierung besser als gar keine.

Das mit MS Fett hab ich schon öfter gehört. Ist gutes Zeug was teuer verkauft wird

wenn man weiß was drin ist. Kenne mich nicht aus mit der Bw aber wenn ich sehe

was wir an Häusern für die bauen weiß ich auch nicht weiter. Riesige Wohnheime

aber überall wird verkleinert.

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Montag, 5. Januar 2015, 19:11

Pitter, du bist ja direkt "am mann" sozusagen! :thumbsup:

Schon gut wenn man noch einen hat der die Truppe aufrecht hält! Da läuft ja nur noch Mist!!
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Montag, 5. Januar 2015, 18:46

Im Bully - Forum hat mal ein Chemiker das Mike Sanders "auseinander genommen!"

Ist nichts anderes als Vaseline technisch, so wie es bei der Bundeswehr benutzt wird! Bis auf das letze Prozent identisch!!
Ich meine, da wären noch 10% Bienenwachs zugemischt.
Wobei Mike Sandes auf 10 Jahre gerechnet 4,4€/jahr kostet, da lohnt sich das Sparen am Korrossionsschutz nicht.
Aber es zeigt, das es lange Wirkt, ist ja bei der BW schon lange im Einsatz, auch bei der Marine unter verschärften bedingungen.

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Montag, 5. Januar 2015, 18:31

Wieso? Laß das Thema ruhig, ich hab da noch keine Rosette rosten gesehen :67: :61: :un:
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Montag, 5. Januar 2015, 18:17

Ja klar!! Was meinst wie da das Duschen Spaß macht! :uff: :uff:

Nur für "Männer!"

Nu is aber Schluss Ihr Ferkel!!! :stop: :thema:
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Montag, 5. Januar 2015, 18:04

Im Bully - Forum hat mal ein Chemiker das Mike Sanders "auseinander genommen!"

Ist nichts anderes als Vaseline technisch, so wie es bei der Bundeswehr benutzt wird! Bis auf das letze Prozent identisch!!


:fsk18: ahaaaaa, Vaseline bei der Bundeswehr :nono: :67:

Duck und weg, ganz weit weg :Frech1:
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Montag, 5. Januar 2015, 17:42

Im Bully - Forum hat mal ein Chemiker das Mike Sanders "auseinander genommen!"

Ist nichts anderes als Vaseline technisch, so wie es bei der Bundeswehr benutzt wird! Bis auf das letze Prozent identisch!!
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Montag, 5. Januar 2015, 17:36

Hast doch am Schlachti gesehen,da ist nix mit Rostschutz!Hab heute aus dem Orangen die Sitze rausgenommen,beim Fahrersitz hatte ich dann die Bodensitzschiene links mit draußen! :55:

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Montag, 5. Januar 2015, 17:08

Sanders Korrosionsschutzfett soll die beste Wahl sein.
Wenn nicht zu viel in die Pistole geschüttet wird lässt es sich auch gut verarbeiten - bevor es erkaltet sollte nichts mehr im Behälter oder im Schlauch sein.....

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Montag, 5. Januar 2015, 17:00

Meine Bastelergebnisse vom Wochenende. Karosseriefugen im Motorraum wurden mit Karosseriedichtmassen "verfugt", anschließend wurde noch einmal alles verschliffen um dann die letzte Grundierung aufzutragen. Inzwischen wurden auch im hinteren Teil die nochmals bearbeiteten und grundierten Stellen mit Brantho gestrichen - jetzt lasse ich erst mal alles schön abtrocknen, bevor ich die hinteren Achsschwingen montiere und den Motorraum endgültig lackiere.

Auf alle Fälle bin ich mir jetzt ziemlich sicher, warum die meisten ELX so "vergammelt" sind. Rostschutz, Hohlraumversiegelung oder Schutz - Fehlanzeige. Während der "Beige" vorbildlich konserviert war, der "Grüne" Überkonserviert war ( ..ich erinnere mich jetzt noch an das viele Fett welches ich rauskratzen musste, und an das Bitumenmischmasch welches jedes Loch verklebt hat ) ist im ELX nichts, aber auch GAR NICHTS. Gerade mal das sich in die zugänglichen Öffnungen ein bisschen Farbnebel vom lackieren geschlichen hat. Trotzdem ist es erstaunlich das da nicht mehr Rost zu finden war.
Thema Hohlraumkonservierung - was nehmt ihr da? Besonders im Bereich der Schweller, Kotflügel und Türholmen. Ich hätte da gerne etwas, was wirklich in die letzte Ecke kriecht ohne alles zu verkleben.
»FSO-126« hat folgende Dateien angehängt:
  • 01.jpg (113,35 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Januar 2015, 19:46)
  • 02.jpg (173,47 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Januar 2015, 19:47)
  • 03.jpg (96,44 kB - 17 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Dezember 2015, 18:43)
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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:56

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!



... Mann - hier muss man wirklich aufpassen - hätte ich mir eigentlich denken können. Das Foto entstand noch mit den alten Pleullagerschalen und die wurden ein paar Minuten später ersetzt. Die 14,- Euro passen gerade noch in das Budget, genau wie eine neue Steuerkette und Dichtungen. Sonst würde sich die ganze Arbeit doch gar nicht lohnen.
Fiatos - Respekt für das genaue betrachten der Bilder :thumbup:
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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:43

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:34

Da bin ich aber beruhigt.

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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:30

Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn.

Daniel ,auch ich las dich nicht stehen

Peter der ist geil ,mach jetzt unternehmen auf damit sie wachsen
Abschleppdienst Männchen :thumbsup:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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