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Montag, 5. Januar 2015, 17:36

Hast doch am Schlachti gesehen,da ist nix mit Rostschutz!Hab heute aus dem Orangen die Sitze rausgenommen,beim Fahrersitz hatte ich dann die Bodensitzschiene links mit draußen! :55:

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Montag, 5. Januar 2015, 17:08

Sanders Korrosionsschutzfett soll die beste Wahl sein.
Wenn nicht zu viel in die Pistole geschüttet wird lässt es sich auch gut verarbeiten - bevor es erkaltet sollte nichts mehr im Behälter oder im Schlauch sein.....

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Montag, 5. Januar 2015, 17:00

Meine Bastelergebnisse vom Wochenende. Karosseriefugen im Motorraum wurden mit Karosseriedichtmassen "verfugt", anschließend wurde noch einmal alles verschliffen um dann die letzte Grundierung aufzutragen. Inzwischen wurden auch im hinteren Teil die nochmals bearbeiteten und grundierten Stellen mit Brantho gestrichen - jetzt lasse ich erst mal alles schön abtrocknen, bevor ich die hinteren Achsschwingen montiere und den Motorraum endgültig lackiere.

Auf alle Fälle bin ich mir jetzt ziemlich sicher, warum die meisten ELX so "vergammelt" sind. Rostschutz, Hohlraumversiegelung oder Schutz - Fehlanzeige. Während der "Beige" vorbildlich konserviert war, der "Grüne" Überkonserviert war ( ..ich erinnere mich jetzt noch an das viele Fett welches ich rauskratzen musste, und an das Bitumenmischmasch welches jedes Loch verklebt hat ) ist im ELX nichts, aber auch GAR NICHTS. Gerade mal das sich in die zugänglichen Öffnungen ein bisschen Farbnebel vom lackieren geschlichen hat. Trotzdem ist es erstaunlich das da nicht mehr Rost zu finden war.
Thema Hohlraumkonservierung - was nehmt ihr da? Besonders im Bereich der Schweller, Kotflügel und Türholmen. Ich hätte da gerne etwas, was wirklich in die letzte Ecke kriecht ohne alles zu verkleben.
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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:56

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!



... Mann - hier muss man wirklich aufpassen - hätte ich mir eigentlich denken können. Das Foto entstand noch mit den alten Pleullagerschalen und die wurden ein paar Minuten später ersetzt. Die 14,- Euro passen gerade noch in das Budget, genau wie eine neue Steuerkette und Dichtungen. Sonst würde sich die ganze Arbeit doch gar nicht lohnen.
Fiatos - Respekt für das genaue betrachten der Bilder :thumbup:
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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:43

Ich habe gerade die Bilder von deinem teilmontierten Motr gesehen. Du hast aber schon neue Pleuellagerschalen montiert, oder? Die auf dem Bild sind ja msl sowas von verschlisen!!
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:34

Da bin ich aber beruhigt.

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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:30

Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn.

Daniel ,auch ich las dich nicht stehen

Peter der ist geil ,mach jetzt unternehmen auf damit sie wachsen
Abschleppdienst Männchen :thumbsup:
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Sonntag, 4. Januar 2015, 20:12

Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn



Ja - das haben wir doch nun schon durch :thumbup: Trotzdem, ich würde Dich nicht am Straßenrand stehen lassen - selbst wenn der Herr Direktor mit bei mir im Auto sitzt. Vielleicht reißt ja nichts raus - aber der kleine könnte dann so aussehen..... :thumbsup:

http://olx.pl/oferta/fiat-126p-limuzyna-…19-ID4Xc2N.html
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Sonntag, 4. Januar 2015, 19:52

Da wo der Herzbolzen der Blattfeder ist. Ganz unten auf dem Bild.

Der mittlere vom Rahmen. Jemand abschleppen mit dem Kleinen ist Blödsinn.

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Sonntag, 4. Januar 2015, 19:11

halte es mal vorne an die Versteifung von der Kofferraumwanne.......


... nee, vorne nicht (hier noch ein Matzki Bild) da ist schon eine Öse ( die ich natürlich NIE brauchen werde :whistling: )

@ Daniel - welche meinst Du

@ Alle - ist das nicht spannend :Blind:
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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:58

oder weiter hinten an die mittlere Verstärkung.

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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:48

:huh: ...halte es mal vorne an die Versteifung von der Kofferraumwanne.......

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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:36

Oder war das Ding vorne dran?

Lass das bloß Günther nicht hören
mmh... nee, hab ich schon geschaut. Hier noch mal ein besseres Bild:
»FSO-126« hat folgende Datei angehängt:
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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:30

Oder war das Ding vorne dran?

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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:22

.... um die Verwirrung mal weiter zu treiben 8| , ich habe heute mal Männchens Rat befolgt und mir die Traverse als Montageort der Öse angeschaut - Nee, da kommt sie nun doch nicht ran. Werde mal weitersuchen wohin das Teil gehört.... der Montageort muss auf alle Fälle eine ziemlich glatte Fläche sein!
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Sonntag, 4. Januar 2015, 18:07

Ja nee, is klar! :D

Ging ja darum ob das original da dran war. Und dat war eben noch nie original! :thumbsup:
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Sonntag, 4. Januar 2015, 07:16

Vorteil bei ner Ahk ist das sie den Hänger hinten direkt verbunden hat.
Bei der Öse kommt immer das anfahren bremsen, Seil locker usw.
Das gibt Schläge die alles zerreissen. Mehr wie ne Kette zum Laternenmast
als Diebstahlsicherung kannst da eh nicht dranhängen.

Auch beim abschleppen gilt die Anhängeregel.

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Sonntag, 4. Januar 2015, 00:11

Also Leute! Mal nachdenken! Wenn da die Abschleppöse wäre, reißt es die Traverse raus mehr nicht!
Und nochmal: Ist nicht original!!


onkel gebe dir völlig recht ,hier gings nur drum wo sie war....................beim blauen war die gold wert aber ist nun anderes und geschichte

mein Bossi hat links eine ,auch da würd ich nicht viel dranhängen ,aber paste .......hat zuviel leistung und eingebuddelt beim raus ziehen lol
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Samstag, 3. Januar 2015, 23:50

Ja billige, schlechte AHK! Gute haben die Lägsstreben unh halten deutlich besser. Hab schon ausgerissene Traversen gesehen!
Klar, das mag gehen, aber ist sicher nicht dss Gelbe und original ist es auch nicht!
Also warum so ein Mist anbauen?
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Samstag, 3. Januar 2015, 23:41

Jürgen - ganz ruhig :brav: Hauptsache ich weiß wohin das Teil gehört - über Sinn oder Unsinn brauchen wir da nicht zu diskutieren :spass: Traverse 4 x M8, Abschleppöse 2x M8 - um einen anderen 126 bis zur nächsten Tankstelle zu schleppen wird es schon reichen, denk mal an die AHK"s die nur an der Traverse festgeschraubt sind.
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Samstag, 3. Januar 2015, 23:35

Also Leute! Mal nachdenken! Wenn da die Abschleppöse wäre, reißt es die Traverse raus mehr nicht!
Und nochmal: Ist nicht original!!
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Samstag, 3. Januar 2015, 18:54

Anhängerkupplug ran!Wenn der TÜV mosert,ist das der Abschlepphaken! :D (der ja vorgeschrieben ist)

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Samstag, 3. Januar 2015, 18:47

:61: :61: :61:
meine ist aber verschweist.....
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Samstag, 3. Januar 2015, 18:45


Thorsten - Du bist der Beste - Danke !
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Samstag, 3. Januar 2015, 18:24

kommt in die mitte der Hecktraverse,schau mal
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