Fiat 126 Forum.de

76

Dienstag, 18. November 2014, 09:55

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Alfons1972, verfasst am Dienstag, 18. November 2014, 09:55 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

75

Dienstag, 18. November 2014, 08:36

Ja Lukas, willst Du heuer unbedingt der Langstreckensieger werden?

HBZ: wenn der sabbert, dann läuft es unter den Teppichboden und die Suppe frisst zuerst den Lack weg.
Ich glaube eher das durch die übermäßige Heizung das Fett von der Pedalwelle abtropft.
Ruckeln vom Motor: schau zuerst ob am/im Vergaser alle Schrauben fest sind - beim BIS hat mancher schon was erlebt....(Schraubenfresser - Falschluft)
Ventile einstellen schadet nie.

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Dienstag, 18. November 2014, 08:36 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

72

Samstag, 8. November 2014, 15:32

Zitat von »Lukasmika52«

Was kann den passieren wenn ich noch weiter mit dem defekten Radlager fahre? Muss noch ca 1000km kommen...

...auf alle Fälle wirst Du Ohrstöpsel brauchen, frag mal Grünspan...... Aber keine Sorge, obwohl die Radlager sehr laut geworden sind haben sie zum Oderbruchtreffen und zurück gehalten

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers FSO-126, verfasst am Samstag, 8. November 2014, 15:32 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

70

Samstag, 8. November 2014, 15:28

Aber meistens hält es länger als gedacht! hatte mal eine MZ 250,da hat sich das Kolbennagellager in Einzelteilen an den Kolbenringen vorbei geschlichen und sich auf dem Kolben festgemeißelt ehe der Motor danach ausging.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers borisa290, verfasst am Samstag, 8. November 2014, 15:28 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

68

Samstag, 8. November 2014, 15:13

Das sehe ich auch so,sind dann mindestens die Reifen hin.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers borisa290, verfasst am Samstag, 8. November 2014, 15:13 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

66

Samstag, 8. November 2014, 14:50

Außer das die Dinger irgendwann festgehen können kan nix weiter passieren!

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers borisa290, verfasst am Samstag, 8. November 2014, 14:50 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

64

Samstag, 8. November 2014, 13:58

Zitat von »Lukasmika52«

Gibt's einen Unterschied bei den hinteren wegen dem mutterngewinde?

Hinten NEIN !!

Vorn:

Linke Seite (Fahrerseite) Rechtsgewinde, Rechte Seite Linkgewinde

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers FSO-126, verfasst am Samstag, 8. November 2014, 13:58 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

62

Samstag, 1. November 2014, 09:27

Zitat von »Schrengisch«

Ist das schwieriger als einen Zylinderkopf zu wechseln

... mmh - schwieriger kann man vielleicht nicht sagen, aber wie Jürgen schon schrieb, eine Sche..... Arbeit. Als ich beim "Frosch" die Lager wechselte, waren die Achsschenkel demontiert, das hat vieles "einfacher" gemacht". Nachdem ich die Radnabe demontiert hatte, hat die Radlager eine befreundete Motoradwerkstatt ausgedrückt und wieder eingedrückt. Ausserdem war es für mich einfacher die Achstummelmutter wieder richtig anzuziehen ( siehe Anleitung) weil alles in den Schraubstock einspannen konnte. Gerade der Anzugmoment für diese Mutter ist extrem wichtig - eben nicht zu fest, aber auch nicht zu lose.

@Lukasmika - wenn Du Radlager bestellst, denk bitte auch an die Sicherungsbleche ( hat die der BIS auch ?? ) die würde ich auf jeden Fall mit tauschen. Eine Ersatzachstummelmutter wäre auch nicht schlecht....

@ Herr Direktor - ich würde ihnen diese Reparatur natürlich zutrauen

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers FSO-126, verfasst am Samstag, 1. November 2014, 09:27 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

60

Samstag, 1. November 2014, 00:45

Zitat von »Lukasmika52«

Jürgen das ist mir bewusst, deshalb frag ich ja welches Werkzeug und welche Ersatzteile ich (evtl auch doppelt) mitnehmen sollte.

Ach in Munster war ich 2010 aufm uffzlehrgang;D vltz sind wir uns damals auch über den Weg gelaufen
Und in fasskatras (wie wir es nennen) war ich 2012 schonmal, diese bastelhallen/Hobbywerkstätten sind aber ziemlich rar geworden bei der BW. In der Zeit von SAP kriegt man beim Metaller nichtmal mehr ein Stück Blech um es unter die Kaffeemaschine zu stellen weil alles gebucht ist und es kein schwarzmat mehr gibt...

Aber dafür kann der Metaller aber auch gar nix, denn diesen Schwachsinn haben die verbrochen, die heute auch Kindergärten in Kasernen bauen demnächst werden auch noch Altenheime in die Kasernen integriert, da es ja nicht nur Soldaten gibt, die Kinder, sondern auch pflegebedürftige Eltern haben Vielleicht darf Otto Normalverbraucher dann da auch seine Lieben unterbringen, denn schließlich zahlt er es ja auch und wenn wir schon dabei sind, könnte mal jemand unserer schönen Ministerin von der Leyen mal kurz stecken, dass die Bundeswehr auf zwei Säulen gem. dem Grundgesetz ruht und nicht nur aus uniformierten Camouflagepersonen besteht? Sie hat auch noch eine Verwaltung, die ihr den Laden am Laufen behält!!!
aber bitte:

... man darf aber auch mal abschweifen, oder

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Schrengisch, verfasst am Samstag, 1. November 2014, 00:45 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

59

Samstag, 1. November 2014, 00:14

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Jürgen Illtz, verfasst am Samstag, 1. November 2014, 00:14 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

57

Freitag, 31. Oktober 2014, 23:24

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Jürgen Illtz, verfasst am Freitag, 31. Oktober 2014, 23:24 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

56

Freitag, 31. Oktober 2014, 23:09

@fso126 Hui Petronius, das is ja ne Anleitung! Ist das schwieriger als einen Zylinderkopf zu wechseln

Signatur von »Schrengisch«

... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben!

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Schrengisch, verfasst am Freitag, 31. Oktober 2014, 23:09 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

54

Freitag, 31. Oktober 2014, 22:39

Das ist ja fast bei mir!

Signatur von »Paul«

Ich weiss, das ich nichts weiss

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Freitag, 31. Oktober 2014, 22:39 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.