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Schrengisch

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:32

ich bekomm den Plan nur als jpg-Grafik runtergeladen, aber nicht als pdf. Mach ich was falsch (jpg klappt ja nicht so gut mit dem vergrößern)?
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

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Günther

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:26

Dann ist ja für die ELX'ler eine ganze Menge geklärt worden!

Für mich ist das ein Versuch der damaligen Konstrukteure den alten Motor für den Westexport den Abgasvorschriften an zu passen.

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:19

Ja, muß.

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:17

Das ist ja Spitze!!!!!

@Klaus: am Öldruckschalter müsste dann der Anschluß sz41 lauten!?

@ Alle: kaum drei Tage alt und schon 3 Seiten!

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:11

Bei 64 ist immer noch was falsch.

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Klaus

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Montag, 6. Oktober 2014, 21:08

Irgendjemand (Klaus????) hat schon mal geschrieben, das in dem Plan ein Fehler ist.
Stimmt. Hier der korrigierte Plan:
index.php?page=Attachment&attachmentID=11282
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Montag, 6. Oktober 2014, 14:43

Pin 6 im Cutoffmodul ist grau mit schwarzem Streifen und geht zur Leerlaufventil.

Öldruck-schalter hat ja eigentlich ich nichts mit der Zündung zu tun??

Irgendjemand (Klaus????) hat schon mal geschrieben, das in dem Plan ein Fehler ist.

Thema wurde editiert

gefunden:
Frage ELX-Elektrik

Hatte vorhin das Kabel durch gepiept, das grau/schwarze von Pin 6 geht zum Leerlaufventil.



Günther

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Montag, 6. Oktober 2014, 14:20

Der Schaltplan vom ELX ist sch....e zu lesen.
Die Adern haben eine Bezeichnung wie zum Beispiel sc58 am "cutoffmodul".
Das heißt sc (die Farbe) und 58 das Bauteil wo die Ader endet, also an einem Druckschalter (im Schaltplan an den Zylindern).
Aaaaber es gibt auch eine Bezeichnung sz54, und die endet nicht im Bauteil 54 (Zündmodul) sondern im Kabelstecker 41 - geht dann weiter auf sz36 (Instrumententafel sz41) auf die "Druckkontrolle" (Lampe?) l.

Kabelfarben sind dann:
b -wieß
c -schwarz
f - violett
k - rot
l - himmelblau
n - blau
o - braun
p - orange
r - rosa
s - grau
t - grün
z - gelb

Das würde heißen das sc58 am "cutoff" Pin 6 ist, die Farbe grau/schwarz hat und am (Öl-)Druckschalter endet.
Könnte das einer von den ELX'lern überprüfen?

Männchen hat ganz am Anfang ein Bild mit einem Stecker hoch geladen.
Da erinnere ich mich an meine lang vergangenen Opel Zeiten.
Mein "Astra F" (erste Serie, 1600', 75 Ps - Kenner mögen mir das verzeihen!) hatte auch so einen Stecker.
Den Pin der in dem Stecker steckte wurde bei minderer Spritqualität umgedreht und hat infolgedessen die Zündung beeinflußt um einem Motorklingeln vor zu beugen.
Danke an Klaus für ein Durchleuchten der Abschaltebox! OT: ja Pitter, es gibt welche die sehen durch Deckel! :spass:

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Schrengisch

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Montag, 6. Oktober 2014, 13:58

Ja dann hab ich das ja, und habs fünf Jahre nicht gewusst, danke für die info :thumbsup:
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Montag, 6. Oktober 2014, 09:35

... nachvollziehen, ob er diese Schubabschaltung hat ...
Schubabschaltung hast du dann, wenn sowohl der Kontakt an der Drosselklappe vorhanden und angeschlossen ist, als auch das elektrische Abschaltventil an der Leerlaufdüse. Ein 28S1A-Vergaser ist also Voraussetzung.
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Montag, 6. Oktober 2014, 08:25

Und wo sitzt das Teil jetzt genau nbzw. hast Du ein Photo von diesem einen Teil?
»aat126« hat folgende Datei angehängt:
  • P1010083.jpg (427,95 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Dezember 2020, 22:41)

Schrengisch

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64

Montag, 6. Oktober 2014, 07:14

Falls jemand genau wissen will, was die Cutoff-Box (Schubabschaltung) funktioniert: siehe Anhang.

Und wo sitzt das Teil jetzt genau nbzw. hast Du ein Photo von diesem einen Teil? Dann kann nämlich jeder nachvollziehen, ob er diese Schubabschaltung hat (natürlich nur im ELX, oder auch schon im EL?)
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Montag, 6. Oktober 2014, 06:15

Haste die andere Seite auch noch? ^^

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 22:37

Das mir zu hoch! :uff: :mist:
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 22:26

Falls jemand genau wissen will, was die Cutoff-Box (Schubabschaltung) funktioniert: siehe Anhang.
»Klaus« hat folgende Datei angehängt:
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 21:24

:D
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 21:21

Ja, ja, große Dateien, große Arbeiten und große Kerle - das passt...... :thumbup:

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 21:05

Die Bezeichnungen habe ich mal Marc oder Gerhard auf deutsch gegeben, ich hab die vor 5 Jahren von einem polnischen Kumpel übersetzen lassen. Wenn die Admins da Teil nicht finden, scan ich es nochmal ein und schick das dann Gerhard. Das Ding is für mich eh wieder zu groß und dann bring ich es nicht ins Forum rein...
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:27

Achso,dachte die Bezeichnungen.

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:25

http://www.rezerwa126p.pl/warsztat/warsz…-w-wersji-st-fl


Hier ist alles beschrieben.

Zum übersetzen ist es zu viel, wir
telefonieren am besten mal abends.


Ein freiwillige zum übersetzen wird
benötigt :71:

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:22

Hab ich glaube von dir.
Was willste übersetzen?

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:21

:63: man bin ich blöd - ich habe ja einen ELX-Schaltplan, trotzdem danke Daniel.
Habe den jetzt mal auf DIN A 3 aufgeblasen und jetzt :read:
Arek hat sich angeboten zu übersetzen - habe leider ein wenig um die Ohren und kann nicht immer......

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:20

Schick sie zu mir ich mach das!
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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:16

Bin ich zu blöd!Kan Gerhart das?

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 20:13

Boris!!! Einscannen!!!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Illtz« (5. Oktober 2014, 20:14) aus folgendem Grund: erg

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